馬自達CX-5外觀設計採用馬自達最新設計元素“魂動”，整體造型猶如矯健的獵豹正撲向獵物，表現了強大的生命力和躍動感。CX-5在動態效能、功能性以及環保安全效能都做的非常出色。作為一款家用型的SUV，馬自達CX-5的駕駛感受和顏值還是非常高的。
汽車音響改裝主角——馬自達CX-5
汽車音響改裝師傅根據車主的聽音需求，為車主推薦了一套合理的音響改裝升級方案。
馬自達CX-5汽車音響改裝配置清單：
前聲場：德國HELIX F 62C套裝喇叭一套
後聲場：德國HELIX L 6X同軸喇叭一套
隔音：四門大白鯊隔音
原車的門板結構比較簡單，隔音效果不太理想，風噪很容易透過門板進入車廂內部，所以在汽車音響改裝前要對門板進行隔音降噪改裝，一方面可以阻隔噪音進入車廂內部，另一方面也為喇叭提供一個安靜舒適的工作環境保證音響效果更好的發揮。
門板隔音改裝前，改裝師傅先將門板清洗乾淨。
馬自達CX-5原車門板清洗乾淨後效果圖：
馬自達CX-5門板第一層採用大白鯊隔音條貼在門板內層，抑制門板間產生的共振。
大白鯊採用優質丁基膠與高韌性鋁箔複合而成，採用全新的凹凸壓制工藝，雙面隔音塗層，高效的阻尼配方，全面抑制汽車鈑金震動。
汽車門板隔音改裝第二層，滿貼大白鯊隔音減震板，使門板形成一個密閉的箱體空間，更好的阻隔風噪的進入，為喇叭提供一個更佳的工作環境。
汽車隔音改裝完成後，接下來是喇叭的安裝。前聲場選用的德國喜力仕F 62C套裝喇叭，這款喇叭的綜合性價比比較高，一起看一下這套喇叭的優勢。
產品特點 • 帶釹磁鐵的絲膜圓頂高音喇叭，可呈現清脆而清晰的高頻響應；• 音盆黑色亞光錐面設計，帶有黑色閃亮的HELIX標誌，盡顯時尚優雅；• 低音揚聲器，帶有新穎的低共振相位錐（子彈頭設計），音盆由嵌入碳纖維的注射聚丙烯材料製成；• HELIX盆架以精鋼片衝壓成型堅固耐用，帶有更多的散熱通風孔，可以更好地進行音圈冷卻和高功率處理；• 帶有HELIX LOGO的實心橡膠磁鐵保護環；• 獨立的兩路分頻器，具有12/12 dB的斜率和整合的高音揚聲器保護功能，適用於多種連線選項 - 非常適合安裝在高音單元和低音單元安裝位置不同的車輛
前門喇叭安裝時底座採用免釘膠固定在原車門板的喇叭位：
前門中低音喇叭底座安裝效果圖：
接下來就是喇叭的安裝，喇叭安裝時要注意幾點：
喇叭接線頭需焊接並用熱縮管保護起來，防止受潮氧化鬆動導致接觸不良。
加裝防水罩，防止玻璃滴水損壞喇叭。
加裝海綿墊增強氣密性
前聲場德國國喜力仕F 62C中低音喇叭安裝效果圖：
前聲場德國喜力仕F 62C高音喇叭安裝在原車的高音位。
後聲場德國喜力仕L 6X同軸喇叭加裝墊圈安裝在後門喇叭位：
【汽車音響改裝效果分析】經過音響改裝師傅幾個小時的精心施工改裝，馬自達CX-5汽車音響升級改裝完成，簡單的喇叭升級改裝後，整體的音響效果有了很大的提升。車主上車試聽明顯的感覺音樂整體的高保真效果非常好，高音清脆宏亮，中低音音質飽滿，高中低音的層次感分明，音質流暢自足，馬自達CX-5車主對這次的音響改裝升級非常滿意。
馬自達CX-5外觀設計採用馬自達最新設計元素“魂動”，整體造型猶如矯健的獵豹正撲向獵物，表現了強大的生命力和躍動感。CX-5在動態效能、功能性以及環保安全效能都做的非常出色。作為一款家用型的SUV，馬自達CX-5的駕駛感受和顏值還是非常高的。
汽車音響改裝主角——馬自達CX-5
汽車音響改裝師傅根據車主的聽音需求，為車主推薦了一套合理的音響改裝升級方案。
馬自達CX-5汽車音響改裝配置清單：
前聲場：德國HELIX F 62C套裝喇叭一套
後聲場：德國HELIX L 6X同軸喇叭一套
隔音：四門大白鯊隔音
原車的門板結構比較簡單，隔音效果不太理想，風噪很容易透過門板進入車廂內部，所以在汽車音響改裝前要對門板進行隔音降噪改裝，一方面可以阻隔噪音進入車廂內部，另一方面也為喇叭提供一個安靜舒適的工作環境保證音響效果更好的發揮。
門板隔音改裝前，改裝師傅先將門板清洗乾淨。
馬自達CX-5原車門板清洗乾淨後效果圖：
馬自達CX-5門板第一層採用大白鯊隔音條貼在門板內層，抑制門板間產生的共振。
大白鯊採用優質丁基膠與高韌性鋁箔複合而成，採用全新的凹凸壓制工藝，雙面隔音塗層，高效的阻尼配方，全面抑制汽車鈑金震動。
汽車門板隔音改裝第二層，滿貼大白鯊隔音減震板，使門板形成一個密閉的箱體空間，更好的阻隔風噪的進入，為喇叭提供一個更佳的工作環境。
汽車隔音改裝完成後，接下來是喇叭的安裝。前聲場選用的德國喜力仕F 62C套裝喇叭，這款喇叭的綜合性價比比較高，一起看一下這套喇叭的優勢。
產品特點 • 帶釹磁鐵的絲膜圓頂高音喇叭，可呈現清脆而清晰的高頻響應；• 音盆黑色亞光錐面設計，帶有黑色閃亮的HELIX標誌，盡顯時尚優雅；• 低音揚聲器，帶有新穎的低共振相位錐（子彈頭設計），音盆由嵌入碳纖維的注射聚丙烯材料製成；• HELIX盆架以精鋼片衝壓成型堅固耐用，帶有更多的散熱通風孔，可以更好地進行音圈冷卻和高功率處理；• 帶有HELIX LOGO的實心橡膠磁鐵保護環；• 獨立的兩路分頻器，具有12/12 dB的斜率和整合的高音揚聲器保護功能，適用於多種連線選項 - 非常適合安裝在高音單元和低音單元安裝位置不同的車輛
前門喇叭安裝時底座採用免釘膠固定在原車門板的喇叭位：
前門中低音喇叭底座安裝效果圖：
接下來就是喇叭的安裝，喇叭安裝時要注意幾點：
喇叭接線頭需焊接並用熱縮管保護起來，防止受潮氧化鬆動導致接觸不良。
加裝防水罩，防止玻璃滴水損壞喇叭。
加裝海綿墊增強氣密性
前聲場德國國喜力仕F 62C中低音喇叭安裝效果圖：
前聲場德國喜力仕F 62C高音喇叭安裝在原車的高音位。
後聲場德國喜力仕L 6X同軸喇叭加裝墊圈安裝在後門喇叭位：
【汽車音響改裝效果分析】經過音響改裝師傅幾個小時的精心施工改裝，馬自達CX-5汽車音響升級改裝完成，簡單的喇叭升級改裝後，整體的音響效果有了很大的提升。車主上車試聽明顯的感覺音樂整體的高保真效果非常好，高音清脆宏亮，中低音音質飽滿，高中低音的層次感分明，音質流暢自足，馬自達CX-5車主對這次的音響改裝升級非常滿意。