地鐵通常是城市最大的基礎設施之一，同時也是城市客運交通的大動脈以及城市生命線，其投資巨大、技術難度高、施工週期長，環境因素複雜，事故風險大。根據地鐵結構特點，地鐵對來自其外部的災害防禦能力好，而對來自其內部的災害抵禦能力差。在地下狹小空間內，人員和裝置高度密集，一旦發生災害，疏散救援十分困難。
貫徹“預防為主，防消結合”消防工作方針，嚴格執行國家、地方、行業頒佈的消防法律法規、標準規範、規章制度以及規程、程式等，吸收國外先進經驗，因地制宜做好地鐵消防安全工作，採取安全可靠和有效適用的消防安全綜合措施與對策，加強消防安全管理與消防法制觀念，以保證地鐵工程建設和運營安全。
為了保證地鐵的安全執行，每個地鐵系統都應具備監測及自動報警系統。它對於確保地鐵的安全以及正常運營，具有極其重要的作用，成為地鐵各系統中不可缺少的重要組成部分。受監測及自動報警系統保護的具體物件是全線車站、主變電所、車輛段及通訊訊號樓。地鐵監測及自動報警系統必須是一個高度可靠的系統，接線簡單，組網靈活，容易維修和擴充套件。控制中心應有全線示意圖，能監控全線的報警情況。
事故和災害是難以根本杜絕的，必須高度重視應急預案的制定。“預防為主”是地鐵安全正常運營的原則。凡事預則立，不預則廢。不同的事故，其應急處理方法不同。只有事先制定多套突發事故應急預案，增強突發性事件的應急處理能力，才能把事故與災害所造成的人員傷亡和財產損失降到最低程度。迅速的反應和正確的措施是處理緊急事故和災害的關鍵。應急預案是對日常安全管理工作的必要補充。要做到不發生事故，保證地鐵運營安全，除了加強對員工的安全思想教育、提高群體安全意識、健全各項規章制度、嚴肅勞動紀律和作業紀律、建立安全監督管理機構工作以外，進行事故應急處理模擬演練是十分必要的。增強全員安全生產意識，逐步提高各有關專業和工種的應變能力、協同配合能力和對事故的綜合救援能力，達到鍛鍊員工隊伍的目的
地鐵通常是城市最大的基礎設施之一，同時也是城市客運交通的大動脈以及城市生命線，其投資巨大、技術難度高、施工週期長，環境因素複雜，事故風險大。根據地鐵結構特點，地鐵對來自其外部的災害防禦能力好，而對來自其內部的災害抵禦能力差。在地下狹小空間內，人員和裝置高度密集，一旦發生災害，疏散救援十分困難。
貫徹“預防為主，防消結合”消防工作方針，嚴格執行國家、地方、行業頒佈的消防法律法規、標準規範、規章制度以及規程、程式等，吸收國外先進經驗，因地制宜做好地鐵消防安全工作，採取安全可靠和有效適用的消防安全綜合措施與對策，加強消防安全管理與消防法制觀念，以保證地鐵工程建設和運營安全。
為了保證地鐵的安全執行，每個地鐵系統都應具備監測及自動報警系統。它對於確保地鐵的安全以及正常運營，具有極其重要的作用，成為地鐵各系統中不可缺少的重要組成部分。受監測及自動報警系統保護的具體物件是全線車站、主變電所、車輛段及通訊訊號樓。地鐵監測及自動報警系統必須是一個高度可靠的系統，接線簡單，組網靈活，容易維修和擴充套件。控制中心應有全線示意圖，能監控全線的報警情況。
事故和災害是難以根本杜絕的，必須高度重視應急預案的制定。“預防為主”是地鐵安全正常運營的原則。凡事預則立，不預則廢。不同的事故，其應急處理方法不同。只有事先制定多套突發事故應急預案，增強突發性事件的應急處理能力，才能把事故與災害所造成的人員傷亡和財產損失降到最低程度。迅速的反應和正確的措施是處理緊急事故和災害的關鍵。應急預案是對日常安全管理工作的必要補充。要做到不發生事故，保證地鐵運營安全，除了加強對員工的安全思想教育、提高群體安全意識、健全各項規章制度、嚴肅勞動紀律和作業紀律、建立安全監督管理機構工作以外，進行事故應急處理模擬演練是十分必要的。增強全員安全生產意識，逐步提高各有關專業和工種的應變能力、協同配合能力和對事故的綜合救援能力，達到鍛鍊員工隊伍的目的