我就是寶駿510的車主，看到標題進來的，既然題主對寶駿510感到好奇，那麼作為車主，我來和大家分享一下我自己的實際用車經歷和體驗，相信也會更有說服力。我是今年買的車，當時選擇寶駿510主要是看中顏值，比起和它同級的長安CS35、吉利遠景X3來說，寶駿510的設計更符合我的審美。

寶駿510的外觀在小型SUV中絕對算得上優美，無論是線條的切割還是稜角的勾勒，都能在不經意間流露出美學元素，更別提它別具一格的分體式大燈，我剛提車的那段時間，經常有人問我這是什麼車。

不過顏值只是我購買它的其中一個原因，真正的原因和問題一樣，是因為價效比。我當時買的是寶駿510 CVT優享型，也就是頂配，落地8萬出頭，放在小型SUV中不上不下，其實算不上特別實惠，其實這樣的價格是算不上高性價比的，可是寶駿510在內飾用料上卻給了我驚喜。按理來說，這個價位的車型並不會有太多的軟性材料，畢竟車企的造車成本有限，但是寶駿510卻反其道而行之，採用了大量的軟性皮革，營造出明顯的高階氛圍，而且觸手可及之處的柔軟，對於小孩子來說也更安全，不小心磕到碰到了也不會出大事，就這一點就值得我給寶駿510點贊。

寶駿510的配置也很讓我驚喜，因為這款車型具有全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等一系列便捷性很強的功能，尤其是無鑰匙啟動，比起傳統的機械鑰匙更有儀式感也更有檔次，全景天窗則能在全家出行時帶來更通透的車內視野，我覺得非常方便，而且當時去看遠景X3的時候，那款車就沒有全景天窗。

駕駛體驗也值得一說，這臺CVT變速箱我覺得是同級車中最平順的，換擋智慧，基本感覺不到頓挫，在駕駛過程中變速箱的存在感很低，此外它的油耗也很低，我個人平均6.8L左右，只加92號油，平常用車成本不高。

最後：我覺得寶駿510是一款真的能稱之為高性價比的車型，它的設計、配置、用料、駕駛體驗都很出色，絕對能算越級體驗，所以我並不後悔購買寶駿510，甚至還會向身邊的朋友推薦。

如今的SUV市場一直在持續升溫，不僅國內的汽車品牌推出的產品越來越多，而且整個大市場被進一步細分，產品的價格也越來越接地氣，如今只要五六萬就能買到不錯的SUV車型了，比如說寶駿510。其實寶駿品牌一直以來給我們留下的固有印象就是高性價比，這個品牌彷彿就是汽車界裡的小米手機，一直用超低的價格來試探整個市場的底線，像寶駿510，起步才5.58萬，相比起6.39萬的長安CS35、7.38萬起的傳祺GS3等同級車來說無疑更低。不過價效比不僅和價格有關，還和本身的產品力有關，接下來我們就一起來看，寶駿510在產品力上是否還有突出優勢。

外觀的設計並沒有太多可說之處，畢竟寶駿510的累計銷量已經超過70萬臺，寶駿510在我們日常生活中是很常見的一款車型，相信大家多少都對這款有大格柵、分體大燈的小型SUV有印象，因此這裡就不再過多贅述。內飾也不必多提，功能區域的排布一目瞭然，學習成本很低，相信有駕照的人不到10分鐘就能熟悉寶駿510的中控，用料算得上厚道，皮革材料比較豐富，對於一款才5萬的車來說，絕對算有誠意。

配置才是寶駿510脫穎而出的關鍵，除了常見的ESP、前排側氣囊、倒車影像、胎壓顯示之外，該車還配備有全景天窗、後排USB介面、自動空調、第二排座椅靠背調節等多項功能，這些功能有不少同級車都不提供，很多都是15萬級中國產車才有的功能，能下放到一臺頂配不過10萬的小型SUV上，足以見寶駿510的價效比。

除此之外，寶駿510還擁有可靠的質量，在生產過程中使用不少通用集團的技術，比如說動力方面，就採用通用集團的LJ0發動機，比起中國產發動機來說，要更穩定、更省心，這也讓寶駿510的保值率要比吉利、長安、傳祺等中國產同級車高上一個層級。

綜上，結合產品力和售價，寶駿510絕對是一款高性價比的車型，能給使用者帶來越級體驗，不僅配置豐富，而且質量可靠，用起來省心，保值率還高，難怪寶駿510能取得成功。

不可否認，SUV車型在國內的受歡迎程度非常高，有不少消費者在買車時都會優先考慮SUV車型，而在SUV市場中，定位最低的就是小型SUV，雖然小型SUV定位低，但是銷量一直很不錯，畢竟售價便宜，大多數人都能買得起，因此小型SUV中有不少賣的火爆的車型，比如說寶駿510就是其中之一，該車就在今年8月取得12109臺的優秀成績。

而寶駿510可以取得這麼出色的銷量，和它本身超高的價效比脫不開干係。既然說到價效比，那麼不得不提寶駿510的售價，該車入門只需5.58萬，頂配也才8.28萬，放在中國產小型SUV市場中也能算得上親民。

除了價格之外，寶駿510還有什麼好的地方？先來看配置，作為一臺不到10萬的小型SUV，寶駿510卻擁有可開啟全景天窗、自動空調、無鑰匙啟動/進入、座椅電動調節等多種同級罕有的功能，而同為小型SUV的遠景X3，卻只提供手動空調和電動天窗，無論是功能性還是實際作用都是寶駿510要更勝一籌。

然後看看它的動力，寶駿510搭載一臺1.5L的發動機，雖然不帶渦輪，但是最大82kW的功率完全夠用，還可以提供經濟、運動和標準三種駕駛模式，無論是上下班通勤還是節假日出行，這臺型號為LJ0的發動機都能滿足你的需求，它既可以陪你經歷每天的雞毛蒜皮，又可以帶你去追尋詩和遠方。

最後聊聊用車成本，寶駿510的用車成本並不高，綜合油耗只有6.5L上下，擁堵路段可能會偶爾開出7-8個油的情況，這也在可接受範圍之內，比起城市通勤就要10個油的遠景X3真的要好不少，油錢就能省下來很多；維修保養就更便宜了，寶駿510的市場保有量很大，更換易損件不僅方便而且便宜。

綜上，其實單看產品力就不難發現，寶駿510的很多配置確實是同級罕見，說它的表現越級非常恰當，它的好在於多方面，每個方面沒有明顯的短板，甚至還比同級車強上不少，因此它的價效比超高，吸引力多數人的喜愛。