個人感覺主要3大件，發動機，變速箱，地盤是否耐用可靠，汽車動力是否滿足駕駛人要求，汽車的燃料經濟性是不是自己能接受的，變速箱目前市面上，主要有手動變速箱（包括4擋、5擋、6擋），手自一體變速箱，CVT無級變速箱，雙離合變速箱。底盤懸架系統，直接決定了車子的乘坐舒適性，獨立懸架要優於非獨立懸架；制動系統，剎車的好壞可是至關重要的，關乎生命，不可兒戲；轉向系統，機械助力式和電動助力轉向，後者要優於前者，以及汽車的轉彎半徑等都是不可忽略的因素。空間，一輛車空間符不符合家庭需求，也是很重要的原因，至於外觀，配置，我認為僅僅因人而異，反而是我認為次要的東西。

人無完人，車無完車，每個品牌或者是每個車系都會有側重點，，一輛車的肯定是經過質量檢測過關才能上市銷售的，所以一輛車的好壞是看個人的需求。

肯定考慮的是安全，看看一些主動安全裝置和被動安全裝置是否齊全，比如安全氣囊（越多越好），胎壓監測，ABS(防抱死)、ESP（車身穩定系統）、TCS（牽引力控制）、BAS（剎車輔助）、EBD（制動力分配）等等，還有一些輔助功能倒車影像，駐車雷達，上坡輔助等

如果要做為家用代步車那要考慮燃油經濟性，汽車的燃料消耗量在中國多以單位行駛里程消耗燃料的升數或千克數（即L/100km或kg/100km）來表示。

底盤也是很重要的，假如價位相同的情況下，一般獨立懸架要比非獨立懸架厚道一些，這也決定著車量的舒適性。

外觀也是很重要的，有很多人就是“顏值控”，霸氣的前臉，犀利的大眼睛，流線型身材，都會使人眼前一亮，無法拒絕。

內飾也很關鍵，如果是金玉其外，敗絮其中的話也是得不到大眾的青睞的，坐到車內，入眼的是精緻的儀表臺，豪華的佈局，真皮的座椅，都會給人帶來很好的體驗的。

你好

我覺得怎麼評價一輛車的好壞取決於以下幾點

1：動力效能

2：燃油經濟型

3：噪音控制

4：操控性

5：排行標準

6：安全配置

7：市場佔有率保值率

1.汽車動力效能：最高車速、最大爬坡度、加速效能等。這些指標的好壞，可以反映汽車平均行駛速度的高低，從而影響運輸效率。1.最高車速是指車輛滿載時，在良好的水平路面上，所能達到的最高行駛速度。它的測定是在微風甚至無風條件下，將車輛加速踏板踩到底，以儘可能的高速透過200m路段所測試的結果。2.最大爬度在滿載無拖掛，在乾燥硬實路面的條件下，車輛節氣門全開，以最低檔所能透過的最大坡度。3.加速效能常以加速時間來評價。一種是起步換檔加速，指滿載車輛由原地起步後，以最大加速強度變換至最高檔，使車輛達到某一預定距離（如400m）或預定速度（一般為最高車速的80%）所需的時間，它表明車輛迅速達到高速行駛的能力；另一種是汽車在直接檔或超高檔，由某一中等車速行駛直至節氣門全開，全力加速到某一規定速度（一般為最高車速的80%）所需的時間，它表明車輛超越加速的能力。這一時間越短，超車並行的時間越少，行車的安全性越高。

2.汽車的燃料經濟性：汽車的燃料消耗量在中國多以單位行駛里程消耗燃料的升數。

3.制動效能：汽車保持良好制動效能，既可以使車輛動力效能得到充分發揮，又能保障安全行車，即在行駛中能強制地迅速地降低車速能力，做到“跑得快，停得快”，能根據駕駛員所需制動意圖動作，充分體現制動的隨動效能，增強行車安全感。

4.隔音效果：汽車噪聲對人類環境的干擾和人們身心健康有一定影響。為此，中國現在開始十分重視噪聲的環保檢測。5.尾氣排氣汙染：目前，因為絕大多數汽車是燃用石油產品，汽油和柴油，所以內燃機的排氣因為燃油不完全燃燒和燃燒反應的中間產物，產生一定量的有害氣體的量的多少。

6.做工：內飾做工以及用料材質的質量，使用感受。