不可以
最普通的輕型直升機,而且還是裸機的價格,加上上保險、考駕照什麼的,加起來肯定要超過200萬。
如果是隻設有一個座位的微型直升機,花40萬元即可擁有一架私人直升機。根據有關政策,購買這種輕型直升機的使用者,不需要取得相關駕照便可自由飛行。
直升機的突出特點是可以做低空(離地面數米)、低速(從懸停開始)和機頭方向不變的機動飛行,特別是可在小面積場地垂直起降。由於這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。
在軍用方面已廣泛應用於對地攻擊、機降登陸、武器運送、後勤支援、戰場救護、偵察巡邏、指揮控制、通訊聯絡、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應用於短途運輸、醫療救護、救災救生、緊急營救、吊裝裝置、地質勘探、護林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運輸是民用的一個重要方面。
當前直升機相對固定翼飛機而言,振動和噪聲較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高,速度較低,航程較短。直升機今後的發展方向就是在這些方面加以改進。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣,中國內地飛機駕駛執照也分三個類別,一是航線運輸駕駛執照,持有人可以擔任客運飛機機長;二是商用飛機駕照,持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛;三是私用飛機駕照。
不可以
最普通的輕型直升機,而且還是裸機的價格,加上上保險、考駕照什麼的,加起來肯定要超過200萬。
如果是隻設有一個座位的微型直升機,花40萬元即可擁有一架私人直升機。根據有關政策,購買這種輕型直升機的使用者,不需要取得相關駕照便可自由飛行。
直升機的突出特點是可以做低空(離地面數米)、低速(從懸停開始)和機頭方向不變的機動飛行,特別是可在小面積場地垂直起降。由於這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。
在軍用方面已廣泛應用於對地攻擊、機降登陸、武器運送、後勤支援、戰場救護、偵察巡邏、指揮控制、通訊聯絡、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應用於短途運輸、醫療救護、救災救生、緊急營救、吊裝裝置、地質勘探、護林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運輸是民用的一個重要方面。
當前直升機相對固定翼飛機而言,振動和噪聲較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高,速度較低,航程較短。直升機今後的發展方向就是在這些方面加以改進。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣,中國內地飛機駕駛執照也分三個類別,一是航線運輸駕駛執照,持有人可以擔任客運飛機機長;二是商用飛機駕照,持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛;三是私用飛機駕照。