隨著旗艦車型的最新更新，馬自達向前邁出了巨大的步伐。2018年的Mazda6改款具有幾個令人印象深刻的變化，同時保留了我們很多人都知道和喜愛的汽車核心。新款外觀似乎從去年東京車展上展出的馬自達視覺概念中汲取靈感。
當您接近汽車前部時，您會注意到的第一件事是完全重新設計的格柵。如果您認為這個設計看起來很熟悉，那麼你將是正確的，因為它是我們在去年收到更新時看到的引入新馬自達CX-5的“3D網格”外觀格柵。格柵還配備了新的LED頭燈，夜間可以很好地照亮道路。前保險槓也經過重新設計，不再承載霧燈，霧燈現在位於前燈上方。在汽車後部，您會注意到新的LED尾燈和新的靴子形狀。
我們測試的Mazda6採用了該品牌的標誌性Soul Red Crystal金屬色，我不得不說這款產品非常好。還有其他幾種顏色可供選擇，包括馬自達最近透露的流行機器灰。
在內部，新的Mazda6也獲得了很好的重新整理。整個環境已經整齊。對於初學者，安全帶燈已從儀表板移動到後視鏡上方，並且空調控制裝置經過重新設計，佔用了儀表板上較少的空間。
我們測試的Mazda6內飾採用Stone Leather製成，這使得駕駛室感覺更加寬敞和簡約，同時為長途旅行提供高水平的舒適性。
資訊娛樂系統非常易於使用和連線，但有時感覺有點受限。但有好訊息，新的Mazda6包括Apple CarPlay和Android Auto。這使得資訊娛樂系統達到了一個全新的水平，因為這意味著你不僅可以使用Siri撥打電話，傳送資訊，播放音樂等等，而且你可以連線谷歌地圖，我發現這是最好的功能，原因是，藉口在馬自達6中內建導航的雙關語“街道”。
在汽車後部有一個合理的腿部空間，但任何超過6英尺的乘客的頭部空間可能有點緊張。雖然後排有3名乘客的安全帶，但空間非常緊，很可能不舒服，特別是對於中間座位的乘客。
與之前的車型一樣，新款Mazda6是一款有趣的駕駛車型，但最近的更新使其更加如此。發動機和輪胎的噪音降低以及懸架的更新都得到了顯著改善。鋒利的轉向讓您輕鬆彎腰。
有兩個2.0升汽油發動機和兩個2.2升柴油發動機。我們駕駛的是2.0升165ps 6速手冊，如果你不經常長途駕駛我會強烈推薦。但是如果你每天都要長距離行駛，你可以考慮使用2.2柴油發動機中的一個。
新款Mazda6獲得了5星級的Euro NCAP評級，對我們來說並不奇怪。從您啟動發動機的那一刻起，安全功能就開始啟動。
盲點監控和後方交叉路口警報作為標準配置，使高速公路上的換道和退出停車場更加安全。系統檢測來自兩側和後部的進入車輛以及在後視鏡上顯示警報，以警告您不要更換車道或退出空間。
主動駕駛（平視）顯示器現在也是Mazda6的標準配置。這個驚人的功能將駕駛和安全資訊直接投射到擋風玻璃上的全綵色和視線中，因此您無需遠離道路。如果您使用導航並且具有顯示當前位置的速度限制的交通標誌識別，則主動駕駛顯示器甚至會顯示轉彎指示。
新款馬自達6比其競爭對手福特Mondeo和斯柯達Superb貴一點。我們測試的2.0 Petrol 165bps Platinum型號目前售價為38,595歐元，Executive SE型號售價為31,945歐元。
新款Mazda6，Executive SE，Platinum和Platinum +有三種不同的規格。但即使是入門級的Executive SE型號，也有許多非常好的功能，包括主動駕駛顯示，無鑰匙進入，馬自達雷達巡航控制，車道保持輔助等等。
Carzone判決4.5 / 5
新款Mazda6是一款煥然一新的運動型轎車，內部裝飾舒適。全新改款為我們帶來更高檔的外觀和感覺。馬自達6駕駛舒適，噪音低，振動小，噪音小。標準配備了許多安全功能和技術，您肯定會得到很多價格。
隨著旗艦車型的最新更新，馬自達向前邁出了巨大的步伐。2018年的Mazda6改款具有幾個令人印象深刻的變化，同時保留了我們很多人都知道和喜愛的汽車核心。新款外觀似乎從去年東京車展上展出的馬自達視覺概念中汲取靈感。
當您接近汽車前部時，您會注意到的第一件事是完全重新設計的格柵。如果您認為這個設計看起來很熟悉，那麼你將是正確的，因為它是我們在去年收到更新時看到的引入新馬自達CX-5的“3D網格”外觀格柵。格柵還配備了新的LED頭燈，夜間可以很好地照亮道路。前保險槓也經過重新設計，不再承載霧燈，霧燈現在位於前燈上方。在汽車後部，您會注意到新的LED尾燈和新的靴子形狀。
我們測試的Mazda6採用了該品牌的標誌性Soul Red Crystal金屬色，我不得不說這款產品非常好。還有其他幾種顏色可供選擇，包括馬自達最近透露的流行機器灰。
在內部，新的Mazda6也獲得了很好的重新整理。整個環境已經整齊。對於初學者，安全帶燈已從儀表板移動到後視鏡上方，並且空調控制裝置經過重新設計，佔用了儀表板上較少的空間。
我們測試的Mazda6內飾採用Stone Leather製成，這使得駕駛室感覺更加寬敞和簡約，同時為長途旅行提供高水平的舒適性。
資訊娛樂系統非常易於使用和連線，但有時感覺有點受限。但有好訊息，新的Mazda6包括Apple CarPlay和Android Auto。這使得資訊娛樂系統達到了一個全新的水平，因為這意味著你不僅可以使用Siri撥打電話，傳送資訊，播放音樂等等，而且你可以連線谷歌地圖，我發現這是最好的功能，原因是，藉口在馬自達6中內建導航的雙關語“街道”。
在汽車後部有一個合理的腿部空間，但任何超過6英尺的乘客的頭部空間可能有點緊張。雖然後排有3名乘客的安全帶，但空間非常緊，很可能不舒服，特別是對於中間座位的乘客。
與之前的車型一樣，新款Mazda6是一款有趣的駕駛車型，但最近的更新使其更加如此。發動機和輪胎的噪音降低以及懸架的更新都得到了顯著改善。鋒利的轉向讓您輕鬆彎腰。
有兩個2.0升汽油發動機和兩個2.2升柴油發動機。我們駕駛的是2.0升165ps 6速手冊，如果你不經常長途駕駛我會強烈推薦。但是如果你每天都要長距離行駛，你可以考慮使用2.2柴油發動機中的一個。
新款Mazda6獲得了5星級的Euro NCAP評級，對我們來說並不奇怪。從您啟動發動機的那一刻起，安全功能就開始啟動。
盲點監控和後方交叉路口警報作為標準配置，使高速公路上的換道和退出停車場更加安全。系統檢測來自兩側和後部的進入車輛以及在後視鏡上顯示警報，以警告您不要更換車道或退出空間。
主動駕駛（平視）顯示器現在也是Mazda6的標準配置。這個驚人的功能將駕駛和安全資訊直接投射到擋風玻璃上的全綵色和視線中，因此您無需遠離道路。如果您使用導航並且具有顯示當前位置的速度限制的交通標誌識別，則主動駕駛顯示器甚至會顯示轉彎指示。
新款馬自達6比其競爭對手福特Mondeo和斯柯達Superb貴一點。我們測試的2.0 Petrol 165bps Platinum型號目前售價為38,595歐元，Executive SE型號售價為31,945歐元。
新款Mazda6，Executive SE，Platinum和Platinum +有三種不同的規格。但即使是入門級的Executive SE型號，也有許多非常好的功能，包括主動駕駛顯示，無鑰匙進入，馬自達雷達巡航控制，車道保持輔助等等。
Carzone判決4.5 / 5
新款Mazda6是一款煥然一新的運動型轎車，內部裝飾舒適。全新改款為我們帶來更高檔的外觀和感覺。馬自達6駕駛舒適，噪音低，振動小，噪音小。標準配備了許多安全功能和技術，您肯定會得到很多價格。