機械碩士讀研期間,導師沒有專案,該怎麼做才能發表論文?
實話說,碩士生找一個沒有課題的導師,這種情況誰都不想發生在自己身上,你遇到過了嗎?其實,在碩士研究生錄取後,為了避免這種情況發生,可以事先去未來自己要去的研究室所在區域向在讀的師兄師姐問問哪些導師課題和專案比較多,這樣就會避免上述情況的發生。
不過再怎麼問,總會有一些想不到的原因導致某些導師短時間內缺少專案和課題。一旦沒有專案和課題,導師的研究工作和其學生的研究方向與內容可能會受到很大的影響,有的甚至沒有課題可做,沒有試驗可做,相關的論文當然也無法發表。
對於這類情況,我是有所耳聞的。之前聽說我們學校的車輛工程碩士點,有的導師拿不到課題專案,但是學校還得讓其繼續招收碩士生,碩士生怎麼辦?由學校出面組織安排把沒有課題專案的導師與其學生安排至相關領域課題組。比如∶車輛工程碩士安排到機械加工模具方向、板材衝壓方向等。這樣一方面車輛工程碩導可以繼續招生;另一方面,其碩士生還可以有專案和課題,做實驗,寫學術論文,完成畢業論文。
目前,國內的碩士和博士的培養方向雖然在大綱裡寫的很清楚,可在實際教學中,學碩和專碩的教育模式在大部分高校中還是一樣的,所以,專碩並沒有向大綱中所說的那樣有實習,以解決實際工程技術問題為目標。碩士期間和大部分的學碩一樣,看文獻、寫期刊論文思路、做實驗、處理資料,出成果等等。所以,國內的碩士教育還有很長的一段旅程要走!
那麼,對於怎麼避免碩導沒有專案課題呢?
那麼,題主應該找導師談一談,是借調到其他導師名下做課題專案,還是很快就有專案可做,這要看導師的情況。
機械碩士讀研期間,導師沒有專案,該怎麼做才能發表論文?
實話說,碩士生找一個沒有課題的導師,這種情況誰都不想發生在自己身上,你遇到過了嗎?其實,在碩士研究生錄取後,為了避免這種情況發生,可以事先去未來自己要去的研究室所在區域向在讀的師兄師姐問問哪些導師課題和專案比較多,這樣就會避免上述情況的發生。
不過再怎麼問,總會有一些想不到的原因導致某些導師短時間內缺少專案和課題。一旦沒有專案和課題,導師的研究工作和其學生的研究方向與內容可能會受到很大的影響,有的甚至沒有課題可做,沒有試驗可做,相關的論文當然也無法發表。
對於這類情況,我是有所耳聞的。之前聽說我們學校的車輛工程碩士點,有的導師拿不到課題專案,但是學校還得讓其繼續招收碩士生,碩士生怎麼辦?由學校出面組織安排把沒有課題專案的導師與其學生安排至相關領域課題組。比如∶車輛工程碩士安排到機械加工模具方向、板材衝壓方向等。這樣一方面車輛工程碩導可以繼續招生;另一方面,其碩士生還可以有專案和課題,做實驗,寫學術論文,完成畢業論文。
目前,國內的碩士和博士的培養方向雖然在大綱裡寫的很清楚,可在實際教學中,學碩和專碩的教育模式在大部分高校中還是一樣的,所以,專碩並沒有向大綱中所說的那樣有實習,以解決實際工程技術問題為目標。碩士期間和大部分的學碩一樣,看文獻、寫期刊論文思路、做實驗、處理資料,出成果等等。所以,國內的碩士教育還有很長的一段旅程要走!
那麼,對於怎麼避免碩導沒有專案課題呢?
儘量考好學校。好學校不僅受到國家專案的資助,而且由於社會聲譽較好、學科實力強等原因,社會企業也會把一些企業專案下放到高校裡,我就是現在說得“校企合作或校企聯合實驗室”等。這樣的話,專案和課題是很充足,資金也很充足!選擇導師之前儘量先相關師兄師姐詢問,或者讓其推薦幾位導師。在讀的師兄師姐是最瞭解實驗室和導師的真實情況,他們非常熟悉哪位導師手裡專案多,經費足!另外,其實導師沒有課題的話,對以後的招生也受很大影響。所以導師沒有課題,最緊張的是導師本人和學校,他們就會想方設法讓其碩士生有課題做,能順利畢業!那麼,題主應該找導師談一談,是借調到其他導師名下做課題專案,還是很快就有專案可做,這要看導師的情況。