Accord混動工作原理是汽油機只負責充電，不參與動力輸出，完全靠電動機傳動，可靠性及耐久性有待驗證，CAMRY不用說了，各方面都比較中庸，沒有短板，家庭使用首選，商務比Magotan和Passat略遜一籌，但大眾車的質量不算穩定，後期麻煩肯定比日系車多。紅旗H5只有1.8渦輪機，動力水平一般，變速箱使用傳統AT6速機，成熟耐用度高，相對cvt和dsg變速箱優勢明顯，並且終身不限里程質保，可謂良心車型。但中國產品牌殘值率低，要做好心理準備。CAMRY和紅旗都是可以選擇的

官方指導價：16.98~22.98萬

外觀漂亮，前臉犀利，溜背的造型，看上去特別運動，而且這種造型並沒有犧牲太多頭部空間。但是內飾材質用料不是很好，基本上都是硬塑膠，作為一輛標杆級別的B級車實在說不過去。中央大螢幕角度太傾斜，導致看不太清楚，而且離駕駛位太遠，開車時觸控不到。自動啟停系統匹配不是很好，除了反應比較慢之外，啟動和熄火時的動靜還別大。不過，雖然缺點較多，但是第十代Accord相比於九代，應該說在各方面還是有了不小的進步。

官方指導價：17.98-27.98萬

從前臉來看，第八代CAMRY很有攻擊性，大氣時尚，再加上流暢的曲線，讓它在現有的基礎上變得更加動感年輕。內飾方面，也很有個性，是讓人非常喜歡的。同時，CAMRY的預碰撞警告系統，行人監測，智慧雷達巡航控制、車道偏離預警、轉向輔助、Qi無線充電和JBL音響系統，還有四環繞視角相機等技術配置也是令人非常稱讚的。豐田CAMRY雙排氣有時候甚至會發出令人愉悅的咆哮聲，這是讓人從未料到的驚喜，燃油經濟性表現出色，抓地力和剛性底盤也同樣令人驚訝，作為一個舒適的彬彬有禮的“家庭夥伴”，CAMRY真的讓人非常滿意。

官方指導價：18.99-31.69萬

2019款的Magotan是一個小改款的車型，而這次改款最大的亮點在高配車型上，搭載了一個可變懸架。這款可變懸架可以說是非常不錯的，可以根據自己當時遇到的路況，去切換懸架的軟硬，從而使得車內的乘坐舒適性更高。這對於硬邦邦的Magotan來說，是一個很大的進步。

但是Magotan採用的是普通的鹵素光源，檔次感方面有所欠缺。內飾方面也不好，中庸老氣，沒有亮點，實在不是讓人很滿意。

官方指導價：14.98-19.58萬

全新紅旗H5主打運動範，價各很親民，但是官車範不在，還有一些缺點。它的後背廂這塊，沒辦法直接開啟，並且因為它採用的是一個溜背式的車頂，所以後背廂的高度就比較低了，放一些大的東西不太好近。空調面板的控制區域，雖然它採用的是全觸屏式的，但是它的這個控制沒有力度的反饋，只是有聲音，在盲操作的時候就不太方便了。儲物空間佈局不太合理，像檔杆後面的杯架，如果使用的話，會直接影響到檔杆的操作的，並且像手機等日常用品就沒有辦法儲存了，同樣它的扶手箱的深度也不是很到位。雖然它的外觀主打運動化，而且它的平臺是跟馬自達ATENZA同平臺，但是在駕駛過程中感覺不是那麼運動，相反還是紅旗一向的平穩風格，前半段感覺還是加速還是比較快的，到了後半段就成了不緊不慢的感覺了，而且它的方向盤尺寸偏大，加上轉圈次數比較多，再加上它的轉向力度還是偏輕柔的風格，所以它的轉向系統基本跟運動不沾邊了。

綜上，經過比較和分析，CAMRY應該是20萬左右的B級車中最好的選擇。外觀好看，省油，安全性高，如果有購車打算的朋友們，可以考慮一下CAMRY，絕對是非常值得選購的一款車。