以前，很多家庭都將轎車作為購車首選。必須還是三廂車，什麼桑塔納，Jetta，Excelle。但今天市場什麼最火？肯定是SUV。今天的兩位主角是家用小型SUV的當家花旦，雖然走紅有先後，不過產品力都十分紮實，特別是後起之秀的紳寶X35更是來勢洶洶。
人們對任何一種產品，不可避免的都會陷入喜新厭舊的迴圈之中，每次新款iPhone手機剛上市的時候，排隊購買的人群總是那樣人山人海。長安CS35最早於2012年上市，是長安SUV的開山之作，不可否認到了今天依然不算過時，但是也疲態盡顯。相比較而言，紳寶X35產品力更加強大。
不追隨潮流外觀，內飾要經典耐看
工薪階層選車對外觀內飾不追隨潮流但是要求經典耐看，而紳寶X35典雅大方，跟長安CS35一樣走的清爽幹練路線，但少了很多奶油味。前後葉子板都有明顯的凸起，有點小肌肉感，車身比例也相對更加精緻硬朗。二師兄覺得在一般人眼中，紳寶X35更接近華人喜歡典雅的美。而長安CS35更為小家碧玉，更接近於轎車。
如果外觀像大衣是給別人看的，那內飾就像內衣是一定要自己覺得舒服的。單看長安CS35的內飾不會覺得有問題，展翼式的中控很大氣，用料也符合這級別的水準。但凡事就怕比較，看完長安CS35再看紳寶X35的內飾就像從出租房到星級酒店。紳寶X35完全是另一個維度的創新，大氣，精緻都會撲面而來。
北汽跟賓士是多年合作伙伴，技術的反哺從紳寶X35的內飾設計可見一斑。大紅色或者棕色的貫穿式佈局，加上同色座椅，視覺上非常出挑，運動化風格很徹底。此外，紳寶X35工藝細節處理的也很到位，出風口，按鍵檔把，甚至一般人不會注意的剎車油門踏板，都有金屬裝飾。從這點上說，紳寶X35在迎合年輕消費者上面是下了苦功的。
空間需求強烈，要滿足多用途需求
工薪階層購車很多是為了滿足一家人出行的需求和裝貨拉東西的需求，這就對車輛的空間有很強的需求。從名字上來說，兩家公司算是明目張膽的針鋒相對，因為長安CS35與紳寶X35都選擇了數字35作為級別代號。但是， 紳寶X35體現出了太多的後發優勢，最顯而易見的是車身尺寸，CS35幾乎小了X35一圈。
顯然，無論是車身尺寸，還是軸距，X35都比CS35要大。車身長度多了130mm，寬度上面X35多了5mm，在關係到乘坐空間的軸距上，X35要多了10mm，可能視覺上並不明顯，甚至很多人會覺得這麼一點點資料差別其實沒關係，其實大錯特錯。如果都是軸距接近3米的大型車輛，後排肯定都不會擁擠，頂多就是富餘多少的問題。但對於小型車而言，多一點空間就會更寬敞，後排的家人就能更舒服。哪怕只大一點也更能解決實際痛點，對於這個級別的買家來說非常重要，從後排中央過道的實際表現來說也能看得出紳寶X35完勝。
在儲物空間上，除卻長安CS35和紳寶X35都有的門板儲物槽、主副駕駛遮陽板、手套箱、扶手箱等之外，紳寶X35比長安CS35多了擋把前方的儲物槽，低配版的擋把後方有卡槽和硬幣槽，方便駕駛者放置過路卡和零錢，別小看這幾個設計，關鍵時刻能夠解決全家出行的空間痛點。在行李箱容積上，雙方空間旗鼓相當，都能夠讓你全家出遊攜帶行李時不受約束。但是，後排座椅4/6比例放倒之後，紳寶X35 1070mm的寬度，1630mm的縱深，讓你可以更加為所欲為。
注重價效比，更注重實用性配置
工薪階層買車更注意車輛自身的價效比和對車輛實用性配置的需求。雖然紳寶X35和長安CS35價格區間大體上不分伯仲，但是X35作為後來者，還是對市場有著充分的敬畏之心。CS35價格區間是6.89萬-9.29萬，X35是6.58萬-8.88萬，很明顯紳寶X35入手門檻更低，高配門檻也更低。相同價位的車型，紳寶X35的配置優勢更為明顯。
銷量最大的手動擋車型，同為豪華版來看，紳寶X35多出了胎壓監測跟全景天窗，一個關乎安全，一個關乎美觀。拿兩者的最高配來說，紳寶X35多了座椅加熱，全景天窗，還多了前後排頭部安全氣囊。現在是寒冬季節，座椅加熱很大程度上能提高車內的幸福指數，比干巴巴的空調更舒服。至於前後排頭部氣囊有多重要，每個人心裡都清楚，長安CS35頂配居然都沒有，實在很不應該。
長安CS35全系不提供全景天窗，這在今天來說算是一個敗筆，也從側面反映出長安這款車的陳舊。因為買SUV就是為了有機會跟家人朋友一起出去遊山玩水，全景天窗能帶來更好的開揚感，也能更加貼近自然。紳寶X35只要是有天窗的版本都是全景的，很上檔次同時緊跟時代步伐。
要求動力可靠，保養便宜穩定耐用
工薪階層購車對加速、零百加速沒有要求只求動力組合穩定耐用。紳寶X35全系列都只提供1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率達到了85KW，雖然排量不大，但是升功率非常可觀，達到了合資車的水準。除了搭配手動變速箱，紳寶X35自動擋用的是愛信4AT。檔位數看上去不算多，不過愛信的金字招牌確實好使，百公里綜合油耗只有6.8L，足以比肩日系品牌。
很多合資品牌搭配6AT都無法做到這樣的成績，比如美系車很多車型油耗高，質量也不好。說到底還是變速箱不行。而雙離合就更不用說了，天生頓挫無法消除，很多廠家為了降低成本才被迫使用。紳寶X35沒有為了成本而妥協，帶來了無以倫比的可靠性。
長安CS35雖然有渦輪發動機提供，但渦輪發動機還會加重車主的保養成本，很雞肋。而1.6L發動機的油耗控制，也沒有紳寶X35做的好。
對於只賣幾萬塊的小車來說，其實廠家的壓力比造高階車還要大。因為成本總共只有這麼多，還要面面俱到很不容易。紳寶X35不管是售價還是產品力都很有誠意，它完全不屬於以前自主品牌慣用的便宜以及簡單的配置。這是一款很精緻，很寬敞的SUV新品。CS35是該級別昔日的王者，現在看來，地位岌岌可危了！
以前，很多家庭都將轎車作為購車首選。必須還是三廂車，什麼桑塔納，Jetta，Excelle。但今天市場什麼最火？肯定是SUV。今天的兩位主角是家用小型SUV的當家花旦，雖然走紅有先後，不過產品力都十分紮實，特別是後起之秀的紳寶X35更是來勢洶洶。
人們對任何一種產品，不可避免的都會陷入喜新厭舊的迴圈之中，每次新款iPhone手機剛上市的時候，排隊購買的人群總是那樣人山人海。長安CS35最早於2012年上市，是長安SUV的開山之作，不可否認到了今天依然不算過時，但是也疲態盡顯。相比較而言，紳寶X35產品力更加強大。
不追隨潮流外觀，內飾要經典耐看
工薪階層選車對外觀內飾不追隨潮流但是要求經典耐看，而紳寶X35典雅大方，跟長安CS35一樣走的清爽幹練路線，但少了很多奶油味。前後葉子板都有明顯的凸起，有點小肌肉感，車身比例也相對更加精緻硬朗。二師兄覺得在一般人眼中，紳寶X35更接近華人喜歡典雅的美。而長安CS35更為小家碧玉，更接近於轎車。
如果外觀像大衣是給別人看的，那內飾就像內衣是一定要自己覺得舒服的。單看長安CS35的內飾不會覺得有問題，展翼式的中控很大氣，用料也符合這級別的水準。但凡事就怕比較，看完長安CS35再看紳寶X35的內飾就像從出租房到星級酒店。紳寶X35完全是另一個維度的創新，大氣，精緻都會撲面而來。
北汽跟賓士是多年合作伙伴，技術的反哺從紳寶X35的內飾設計可見一斑。大紅色或者棕色的貫穿式佈局，加上同色座椅，視覺上非常出挑，運動化風格很徹底。此外，紳寶X35工藝細節處理的也很到位，出風口，按鍵檔把，甚至一般人不會注意的剎車油門踏板，都有金屬裝飾。從這點上說，紳寶X35在迎合年輕消費者上面是下了苦功的。
空間需求強烈，要滿足多用途需求
工薪階層購車很多是為了滿足一家人出行的需求和裝貨拉東西的需求，這就對車輛的空間有很強的需求。從名字上來說，兩家公司算是明目張膽的針鋒相對，因為長安CS35與紳寶X35都選擇了數字35作為級別代號。但是， 紳寶X35體現出了太多的後發優勢，最顯而易見的是車身尺寸，CS35幾乎小了X35一圈。
顯然，無論是車身尺寸，還是軸距，X35都比CS35要大。車身長度多了130mm，寬度上面X35多了5mm，在關係到乘坐空間的軸距上，X35要多了10mm，可能視覺上並不明顯，甚至很多人會覺得這麼一點點資料差別其實沒關係，其實大錯特錯。如果都是軸距接近3米的大型車輛，後排肯定都不會擁擠，頂多就是富餘多少的問題。但對於小型車而言，多一點空間就會更寬敞，後排的家人就能更舒服。哪怕只大一點也更能解決實際痛點，對於這個級別的買家來說非常重要，從後排中央過道的實際表現來說也能看得出紳寶X35完勝。
在儲物空間上，除卻長安CS35和紳寶X35都有的門板儲物槽、主副駕駛遮陽板、手套箱、扶手箱等之外，紳寶X35比長安CS35多了擋把前方的儲物槽，低配版的擋把後方有卡槽和硬幣槽，方便駕駛者放置過路卡和零錢，別小看這幾個設計，關鍵時刻能夠解決全家出行的空間痛點。在行李箱容積上，雙方空間旗鼓相當，都能夠讓你全家出遊攜帶行李時不受約束。但是，後排座椅4/6比例放倒之後，紳寶X35 1070mm的寬度，1630mm的縱深，讓你可以更加為所欲為。
注重價效比，更注重實用性配置
工薪階層買車更注意車輛自身的價效比和對車輛實用性配置的需求。雖然紳寶X35和長安CS35價格區間大體上不分伯仲，但是X35作為後來者，還是對市場有著充分的敬畏之心。CS35價格區間是6.89萬-9.29萬，X35是6.58萬-8.88萬，很明顯紳寶X35入手門檻更低，高配門檻也更低。相同價位的車型，紳寶X35的配置優勢更為明顯。
銷量最大的手動擋車型，同為豪華版來看，紳寶X35多出了胎壓監測跟全景天窗，一個關乎安全，一個關乎美觀。拿兩者的最高配來說，紳寶X35多了座椅加熱，全景天窗，還多了前後排頭部安全氣囊。現在是寒冬季節，座椅加熱很大程度上能提高車內的幸福指數，比干巴巴的空調更舒服。至於前後排頭部氣囊有多重要，每個人心裡都清楚，長安CS35頂配居然都沒有，實在很不應該。
長安CS35全系不提供全景天窗，這在今天來說算是一個敗筆，也從側面反映出長安這款車的陳舊。因為買SUV就是為了有機會跟家人朋友一起出去遊山玩水，全景天窗能帶來更好的開揚感，也能更加貼近自然。紳寶X35只要是有天窗的版本都是全景的，很上檔次同時緊跟時代步伐。
要求動力可靠，保養便宜穩定耐用
工薪階層購車對加速、零百加速沒有要求只求動力組合穩定耐用。紳寶X35全系列都只提供1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率達到了85KW，雖然排量不大，但是升功率非常可觀，達到了合資車的水準。除了搭配手動變速箱，紳寶X35自動擋用的是愛信4AT。檔位數看上去不算多，不過愛信的金字招牌確實好使，百公里綜合油耗只有6.8L，足以比肩日系品牌。
很多合資品牌搭配6AT都無法做到這樣的成績，比如美系車很多車型油耗高，質量也不好。說到底還是變速箱不行。而雙離合就更不用說了，天生頓挫無法消除，很多廠家為了降低成本才被迫使用。紳寶X35沒有為了成本而妥協，帶來了無以倫比的可靠性。
長安CS35雖然有渦輪發動機提供，但渦輪發動機還會加重車主的保養成本，很雞肋。而1.6L發動機的油耗控制，也沒有紳寶X35做的好。
對於只賣幾萬塊的小車來說，其實廠家的壓力比造高階車還要大。因為成本總共只有這麼多，還要面面俱到很不容易。紳寶X35不管是售價還是產品力都很有誠意，它完全不屬於以前自主品牌慣用的便宜以及簡單的配置。這是一款很精緻，很寬敞的SUV新品。CS35是該級別昔日的王者，現在看來，地位岌岌可危了！