有個好訊息喔，從2018年1月起，咱們不僅可以在飛機上玩手機，還可以向空姐要WIFI密碼喔！有圖為證

在飛機上空虛無聊的時間是有點小煎熬的，但有了手機陪伴，再遠也不怕無聊了，中國三大運營商為此也做足了功夫。在飛機上網速還會比在陸地上的快喔，因為你距離訊號更近！（手動滑稽）

海南航空稱，據中國民航局第五次修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人執行合格審定規則》和《機上行動式電子裝置（PED）使用評估指南》(簡稱《指南》)相關要求，海南航空已針對PED裝置開放工作，完成包括政策與操作流程修訂、機組人員訓練等。

從1月18日起開放機上PED使用，搭乘海南航空航班的旅客可以使用手機、平板電腦（Pad）、膝上型電腦、電子閱讀器等行動式電子裝置（PED）。

1月18日南方航空也傳來同樣訊息

根據中國民航局《機上行動式電子裝置（PED）使用評估指南》，南航已完成相關評估工作，制定了相應實施方案。從2018年1月19日起，搭乘南航實際承運航班的旅客，可以在飛行過程中使用手機、平板電腦（Pad）、膝上型電腦、電子閱讀器等行動式電子裝置（PED）。旅客在空中使用手機時，需設定為“飛航模式”。由於南航航班量較大，修訂後的機上安全演示錄影和安全須知卡將在客艙內逐步更新，請以客艙和駕駛艙廣播為準。南航溫馨提示，根據局方要求，一旦機組發現任何干擾安全的情況或突發緊急事件需立即停止使用行動式電子裝置時，廣大旅客請務必聽從機組安排。

東航17日宣佈放開機上手機使用限制後，1月18日00:16，東航MU553航班從上海浦東飛往巴黎，成為國內民航首個全程“空中開機”航班。

有乘客通宵刷屏

海南航空第一班PED開放HU7781航班上乘務長馬雲小姐姐向旅客展示如何在萬米高空買買買~~

中國國際航空公司也向南都表示，國航正在進一步完善相關工作方案。在未完成民航局相關的驗證程式前，仍執行原有機上不能使用手機的規定，請旅客理解並配合。

值得注意的是，不是可以隨便用各種裝置！

需要注意的事項

劃重點！

請開啟飛航模式

並在起飛、下降、滑行、

著陸階段注意機組人員指令

這個啊，要看你坐哪個航空公司的飛機。以及坐什麼航班。目前國際航班多數是可以玩手機的，但是國內目前剛開放手機飛航模式在航班上使用，而且還不是全部的航空公司都這樣，不過開放使用是大勢所趨。

不過，就算是可以在飛機上玩手機了，但還是和你所期望的有不小差距，一是目前還不能在正常模式下使用，二是飛機的機長可以根據實際情況隨時禁止該機上所有人員使用手機，若你還堅持使用那就是違法，三是違法使用手機仍然會被處罰，從警告到治安拘留都有可能。

乘客以後坐飛機能名正言順地開啟手機了？是。但有條件……

民航局釋出《機上行動式電子裝置（PED）使用評估指南》，為航空公司如何驗證和評估機上行動式電子裝置的使用提供具體要求和指導。

同時，東方航空、海南航空、春秋航空就分別透露，未來將放開機上行動式電子裝置使用。

就在PED使用評估指南釋出之後

東航、海航分別宣佈

1月18日起

雖說飛機上能使用電子裝置了

但並不意味著可以隨便用！

請開啟手機飛航模式

全程關閉蜂窩行動通訊功能

不具備飛航模式的行動電話等裝置

在空中仍然被禁止使用

➊

在飛機滑行、起飛、下降和著陸等階段

行動電話、電子書等小型PED裝置

不允許連線耳機、充電線等配件

➋

超過規定尺寸的行動式電腦、iPad等

大型PED裝置僅可在飛機巡航階段使用

在飛機滑行、起飛、下降和著陸等

飛行關鍵階段禁止使用

➌

助聽器、心臟起搏器

以及其他不影響飛機導航和通訊系統的

用於維持生命的電子裝置和裝置

可全程使用

➍

在低能見度飛行階段等特殊情況下

或當飛行機組發現存在電子干擾

機組有權要求關閉機上行動式電子裝置

旅客應聽從指令關閉所有PED裝置電源

並安全存放PED裝置

還有一個好訊息！~~

未來飛機上連WiFi或成常態

看到這兒，可能有人會問了：

開啟飛航模式，那還能上網嗎？

當然能啊！

以東方航空為例，目前它能提供空中WiFi服務的空中互聯機隊規模已達到74架，覆蓋全部國際遠端航線以及166條國內重點商務航線。

不過由於裝置受限較多，目前國內僅有幾個大型航司提供機上WiFi服務。

以前不可以，現在可以。

雖然飛機上允許使用手機，但在起飛後20分鐘以及降落前30分鐘不能用，手機、電子書等裝置外形尺寸長寬高三邊之和不超過31cm。不具備飛航模式的手機、對講機、遙控裝置等還是全程禁用。