道奇挑戰者目前有3.6自然吸氣版本、5.7自然吸氣版本、6.4自然吸氣版本和6.2機械增壓版本
這幾個版本呢又分為好多車型。
3.6版本分為SXT、SXT PLUS 、GT AWD 這三個車型是在市場上非常常見的兩款車型也是被很多人熟知的車型是SXT和SXT PLUS。通俗的話說就是一個基本型一個高配車型。
這是SXT基本版本
3.6L五角星TM 可變氣門正時（VVT）V6搭配TorqueFlite ® 8速自動變速器，輸出305馬力，扭矩是268
輪轂為18寸碳鋁輪轂
輪胎為235/55 R18全季節效能輪胎
座椅為配有千鳥格圖的布料桶座
內飾為黑色
SXT PLUS版本屬於SXT的一個高配版本
20英寸花崗岩水晶鋁輪
245 / 45R20 BSW全季高效能輪胎
帶加熱和通風前排座椅的納帕皮革座椅
8.4寸觸控式螢幕
真皮方向盤包圍
車庫門開啟器
內飾顏色有 黑色 珍珠黑 和寶石紅
GT AWD版本也就事四驅版本就是在PLUS的基礎上加了四驅模式和駕駛模式
看下圖 前輪轂後上方或者葉子板上有一個GT標 然後輪轂是19寸花崗岩水晶鋁製輪轂
PLUS版本呢是標配20寸花崗岩水晶鋁製輪轂。GT版本配置是相對來說高於PLUS，大同小異
GT增加了175毫米的前橋可能是因為四輪驅動的原因
採用的是主動分動箱與前橋斷開
19英寸彩繪花崗岩水晶鋁輪
235 / 55R19 BSW全季高效能輪胎
加了GT的擋泥板徽章
內飾的選擇和PLUS一樣
5.7版本分為R/T、R/T suaker、T/A 這三個版本。挑戰者5.7車型在中國是一個非常少見的車型
R/T版本跟3.6GT版本外觀很像，這個配置是在PLUS的基礎上增加的配置
發動機為MDS系統的HEMI V8 5.7L VVT發動機 變速箱不變 還是8速變速箱
增加了230毫米的後橋
主動排氣系統
盲點監測
遠端啟動僅限於自動檔
20 x 9英寸啞光黑色輕質鍛造鋁輪
R/T suaker版本這個就厲害了，這輪轂、這散熱器、這拉花、
很顯然這臺就是R/T的高配版本了。
這個就是增加了一些外觀的顏色裝飾
20寸拋光鋁製輪轂
超級賽道模式
座椅採用的是Alcamtara面料的Nappa真皮
內飾只有 黑色 寶石紅兩種可選
T/A版本呢跟R/T和R/T suaker這兩個版本不同 這個是在PLUS的基礎上增加的配置也是對於喜歡這挑戰者的朋友多一款配置車型。
Nappa真皮面座椅®插入，穿孔和刺繡T / A標識
20 x 9英寸啞光黑色輕質鍛造鋁製車輪
白麵儀表盤
黑色的格柵
挑戰者指令碼格柵徽章
道奇效果頁面
光澤黑色I / P簇環
帶照明的空氣捕捉頭燈，帶LED照明T / A標誌
整個一個黑頂效果
內飾顏色也是 黑色 寶石紅
6.4版本分為4個車型R/T392、392 HEMI SCAT PACK SHAKER、SRT 392 T/A392 這四個版本跟5.7版本車型大同小異。只是在排量和效能上有一定的變化。配置和5.7版本的車大同小異。
6.2機械增壓版本耳熟能詳的地獄貓SRT HELLCAT 和惡魔 SRT
地獄貓神一般的存在地獄使者。
V8 SRT HEMI 6.2 機械增壓發動機 高效能8速變速器
2.62後橋比
車速表高達340
雙亮四重排氣技巧
增大的前置分離器
動力液壓轉向系統
地獄貓徽章
地獄貓有兩把鑰匙 紅色的為高效能，黑色為低效能
輪轂為20寸鍛造鋁低光輪轂
內飾 黑色 紅色 黃褐色可選
惡魔 如果說地獄貓是地獄使者，那這臺惡魔就是無敵一般的存在。
惡魔就是屬於挑戰者的頂級車型，它的配置是遠遠高於地獄貓的。但是價格也是比地獄貓高了將近百分之三十左右
3.09後橋比
執行冷卻系統
阿爾坎塔拉平底方向盤
佈雷博® 4輪防抱死盤式制動器用輕質4活塞卡鉗
電動助力轉向
SRT電力冷卻器
魔品牌的P315 / 40R18 Nitto NT05R拖曳子午線輪胎
加熱方向盤，前排乘客座椅，加熱和通風前排座椅，帶扶手和杯架的60/40分體摺疊式後排座椅，豪華前後地板墊，高階18揚聲器哈曼/卡頓®音訊系統和harman / kardon 電動傾斜/伸縮式轉向柱和明亮踏板可用於挑戰者SRT惡魔
18寸燻黑鋁製輪胎
第二個問題駕駛感受 3.6SXT版本
3.6 V6自然吸氣發動機搭配8AT TorqueFlite變速箱提速可以說很平順，起步換擋速度很快基本在1秒內感覺完成了很多步驟，在急剎車的時候降檔速度 剎車的反應程度都會給你一種感覺，聲浪也給你不一樣的駕駛感受。直線加速可以說是非常的給力了， 懸架個人感覺比較硬對比Mustang啊 Chevrolet Camaro這種車型 它給帶來的駕駛感受就是懸架比較硬沒有多餘的抖動。在過彎道的時候底盤也是表現的非常好的。
第三個問題目前挑戰者這款車還沒有中規車，一般都是在平行進口那邊購買。最常見的還是SXT和SXT PLUS
道奇挑戰者目前有3.6自然吸氣版本、5.7自然吸氣版本、6.4自然吸氣版本和6.2機械增壓版本
這幾個版本呢又分為好多車型。
3.6版本分為SXT、SXT PLUS 、GT AWD 這三個車型是在市場上非常常見的兩款車型也是被很多人熟知的車型是SXT和SXT PLUS。通俗的話說就是一個基本型一個高配車型。
這是SXT基本版本
3.6L五角星TM 可變氣門正時（VVT）V6搭配TorqueFlite ® 8速自動變速器，輸出305馬力，扭矩是268
輪轂為18寸碳鋁輪轂
輪胎為235/55 R18全季節效能輪胎
座椅為配有千鳥格圖的布料桶座
內飾為黑色
SXT PLUS版本屬於SXT的一個高配版本
20英寸花崗岩水晶鋁輪
245 / 45R20 BSW全季高效能輪胎
帶加熱和通風前排座椅的納帕皮革座椅
8.4寸觸控式螢幕
真皮方向盤包圍
車庫門開啟器
內飾顏色有 黑色 珍珠黑 和寶石紅
GT AWD版本也就事四驅版本就是在PLUS的基礎上加了四驅模式和駕駛模式
看下圖 前輪轂後上方或者葉子板上有一個GT標 然後輪轂是19寸花崗岩水晶鋁製輪轂
PLUS版本呢是標配20寸花崗岩水晶鋁製輪轂。GT版本配置是相對來說高於PLUS，大同小異
GT增加了175毫米的前橋可能是因為四輪驅動的原因
採用的是主動分動箱與前橋斷開
19英寸彩繪花崗岩水晶鋁輪
235 / 55R19 BSW全季高效能輪胎
加了GT的擋泥板徽章
內飾的選擇和PLUS一樣
5.7版本分為R/T、R/T suaker、T/A 這三個版本。挑戰者5.7車型在中國是一個非常少見的車型
R/T版本跟3.6GT版本外觀很像，這個配置是在PLUS的基礎上增加的配置
發動機為MDS系統的HEMI V8 5.7L VVT發動機 變速箱不變 還是8速變速箱
增加了230毫米的後橋
主動排氣系統
盲點監測
遠端啟動僅限於自動檔
20 x 9英寸啞光黑色輕質鍛造鋁輪
R/T suaker版本這個就厲害了，這輪轂、這散熱器、這拉花、
很顯然這臺就是R/T的高配版本了。
這個就是增加了一些外觀的顏色裝飾
20寸拋光鋁製輪轂
超級賽道模式
座椅採用的是Alcamtara面料的Nappa真皮
內飾只有 黑色 寶石紅兩種可選
T/A版本呢跟R/T和R/T suaker這兩個版本不同 這個是在PLUS的基礎上增加的配置也是對於喜歡這挑戰者的朋友多一款配置車型。
Nappa真皮面座椅®插入，穿孔和刺繡T / A標識
20 x 9英寸啞光黑色輕質鍛造鋁製車輪
白麵儀表盤
黑色的格柵
挑戰者指令碼格柵徽章
道奇效果頁面
光澤黑色I / P簇環
帶照明的空氣捕捉頭燈，帶LED照明T / A標誌
整個一個黑頂效果
內飾顏色也是 黑色 寶石紅
6.4版本分為4個車型R/T392、392 HEMI SCAT PACK SHAKER、SRT 392 T/A392 這四個版本跟5.7版本車型大同小異。只是在排量和效能上有一定的變化。配置和5.7版本的車大同小異。
6.2機械增壓版本耳熟能詳的地獄貓SRT HELLCAT 和惡魔 SRT
地獄貓神一般的存在地獄使者。
V8 SRT HEMI 6.2 機械增壓發動機 高效能8速變速器
2.62後橋比
車速表高達340
雙亮四重排氣技巧
增大的前置分離器
動力液壓轉向系統
地獄貓徽章
地獄貓有兩把鑰匙 紅色的為高效能，黑色為低效能
輪轂為20寸鍛造鋁低光輪轂
內飾 黑色 紅色 黃褐色可選
惡魔 如果說地獄貓是地獄使者，那這臺惡魔就是無敵一般的存在。
惡魔就是屬於挑戰者的頂級車型，它的配置是遠遠高於地獄貓的。但是價格也是比地獄貓高了將近百分之三十左右
3.09後橋比
執行冷卻系統
阿爾坎塔拉平底方向盤
佈雷博® 4輪防抱死盤式制動器用輕質4活塞卡鉗
電動助力轉向
SRT電力冷卻器
魔品牌的P315 / 40R18 Nitto NT05R拖曳子午線輪胎
加熱方向盤，前排乘客座椅，加熱和通風前排座椅，帶扶手和杯架的60/40分體摺疊式後排座椅，豪華前後地板墊，高階18揚聲器哈曼/卡頓®音訊系統和harman / kardon 電動傾斜/伸縮式轉向柱和明亮踏板可用於挑戰者SRT惡魔
18寸燻黑鋁製輪胎
第二個問題駕駛感受 3.6SXT版本
3.6 V6自然吸氣發動機搭配8AT TorqueFlite變速箱提速可以說很平順，起步換擋速度很快基本在1秒內感覺完成了很多步驟，在急剎車的時候降檔速度 剎車的反應程度都會給你一種感覺，聲浪也給你不一樣的駕駛感受。直線加速可以說是非常的給力了， 懸架個人感覺比較硬對比Mustang啊 Chevrolet Camaro這種車型 它給帶來的駕駛感受就是懸架比較硬沒有多餘的抖動。在過彎道的時候底盤也是表現的非常好的。
第三個問題目前挑戰者這款車還沒有中規車，一般都是在平行進口那邊購買。最常見的還是SXT和SXT PLUS