什麼是冷啟動：停車時間較長,再發動機溫度較低的時候啟動汽車就叫冷啟動。

什麼是熱啟動：汽車行駛了一段時間,水溫升高.這時候做短暫停車再啟動叫熱啟動。

冷啟動的情況下,低速低檔行駛5公里左右就可以正常駕駛了。不然可能造成排氣管積水而鏽蝕。

什麼是怠速：怠速不是速度，而是發動機的一種工作狀態汽車的怠速是指一種工作狀況。發動機空轉時稱為怠速。即汽車檔位為空擋，發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。轉速錶在800轉到1000轉時也叫怠速，如果是這時的轉速在行駛就叫怠速行駛。

什麼是打死：打死是指的方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底，稱作方向盤打死。

冷啟動指的是車輛停放時間很長，發動機已經冷卻和氣溫是相同溫度了，這時我們啟動發動機就叫做冷啟動。冷啟動我們每天都會有，比如每天早晨我們啟動發動機就是冷啟動。冷啟動沒有什麼需要注意的，只是啟動以後需要怠速30秒-1分鐘左右，等發動機怠速回落到正常值的時候在慢慢上路行駛就可以了。而熱啟動就是發動機溫度沒有完全冷卻，還是在熱車狀態，這時我們啟動發動機就叫做熱啟動。熱啟動沒有什麼需要注意的，你正常開就可以了。

怠速是隻發動機在沒有符合的條件下，能夠維持自身平穩運轉的最低轉速，也就是你啟動發動機以後車輛在停車狀態下的發動機轉速，一般發動機怠速都在600-800轉左右。打死指的是方向盤，當我們轉動方向盤時無論向左還是向右都會有一個限度，當達到這個限度的時候就是方向盤打死了。我們在開車的時候一定不要把方向盤打死，感覺達到最大限度以後需要略微打回一點，這樣可以避免助力轉向系統吃勁，防止助力轉向系統出現故障。

開門見山，直搗黃龍：

發動機在遠遠低於正常工作溫度的溫度下啟動就叫做冷啟動。

注意事項：冷啟動時噴油加濃、機油迴流，所以應該注意啟動後不要大腳踩油門。再就是冷啟動後ECU會執行快速暖機，同時給三元催化器加熱，所以怠速偏高，這是正常情況。

發動機在正常工作溫度下啟動叫做熱啟動。

注意事項：熱啟動除了按正確方法開車注意安全外基本上沒有什麼需要特別注意的。帶自動啟停功能的車起步瞬間啟動發動機時都算是熱啟動。

發動機能穩定執行的最低轉速。

注意事項：怠速工況下混合氣實際上是加濃的，理論上來說更容易產生積碳。所以儘量避免長時間怠速，比如夏天開著空調原地怠速，這容易積碳。

把方向盤轉到無法轉動，轉向輪擺動到最大幅度這就是打死方向。

注意事項：前驅車打死方向後起步動力傳輸效率低，所以應該避免打死方向後大油門起步。