要說所有的話那就數不過來了`````
但是為大眾所熟悉的主要有
1旌標賽：主要在世界各地的賽車場舉行``摩托GP大賽就是其代表。
2公路塞：在世界各地選擇一段或者幾段公路經過標示和擺放安全設施來作為賽場。其代表就是英國的摩托TT大賽（以上兩種都使用公路跑車）
3拉力賽：以巴黎一達喀爾拉力賽為代表性的越野競賽，車手在廣闊的地區內除了在特定的檢查站固定路線以外，自由選擇路線的長距離長時間的艱苦競賽。
這種比賽使用特殊的拉力賽專用摩托。裝有GPS和專用的路書察看器。其中KTM的名字是被提及較多的。
4越野場地賽：在一個被劃定的場地內由人工修建有起伏跳躍等精彩彎道的封閉賽道。使用一般的越野摩托改裝比賽``
5特技摩托：以MOTOX為代表的摩托車特技比賽，場地一般很簡單幾個函式起跳臺就可以舉行比賽，車手飛躍的高度通常超過20米十分危險。這種比賽使用的車輛顯然必須經過特殊改裝，但也由一般越野車改裝而來。
6直線加速賽：這種就是美華人的最愛了```使用經過特殊改裝的各種摩托車，只要速度快就可以（當然使用公路跑車的比較多但是也有少量使用巡航車的）
其他還有各種各樣的不被人們所熟悉的比賽形式````但是主流基本上就這些了
要說所有的話那就數不過來了`````
但是為大眾所熟悉的主要有
1旌標賽：主要在世界各地的賽車場舉行``摩托GP大賽就是其代表。
2公路塞：在世界各地選擇一段或者幾段公路經過標示和擺放安全設施來作為賽場。其代表就是英國的摩托TT大賽（以上兩種都使用公路跑車）
3拉力賽：以巴黎一達喀爾拉力賽為代表性的越野競賽，車手在廣闊的地區內除了在特定的檢查站固定路線以外，自由選擇路線的長距離長時間的艱苦競賽。
這種比賽使用特殊的拉力賽專用摩托。裝有GPS和專用的路書察看器。其中KTM的名字是被提及較多的。
4越野場地賽：在一個被劃定的場地內由人工修建有起伏跳躍等精彩彎道的封閉賽道。使用一般的越野摩托改裝比賽``
5特技摩托：以MOTOX為代表的摩托車特技比賽，場地一般很簡單幾個函式起跳臺就可以舉行比賽，車手飛躍的高度通常超過20米十分危險。這種比賽使用的車輛顯然必須經過特殊改裝，但也由一般越野車改裝而來。
6直線加速賽：這種就是美華人的最愛了```使用經過特殊改裝的各種摩托車，只要速度快就可以（當然使用公路跑車的比較多但是也有少量使用巡航車的）
其他還有各種各樣的不被人們所熟悉的比賽形式````但是主流基本上就這些了