題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。在這個價位當中，車型的分化還是比較嚴重的，因為在SUV車型來看，這個價位的合資車型都是低配版本，配置表現比較一般而且內飾也是很難滿足題主的需求，所以說這個價位選擇SUV的話，還是從自主陣營挑選更加的合適。而選擇轎車的話，這個價位的自主品牌轎車數量相對較少而且上市時間都比較短，對比起這個價位的合資經典轎車來講，存在一定的差距，所以說想要考慮轎車車型的話，這個價位從合資陣營挑選才是最正確的。下邊我就根據這個結論做一下具體車型的推薦，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說SUV車型的話，我比較推薦哈弗H6以及廣汽傳祺GS4。哈弗H6這款車型它的市場知名度自然不用多提，常年的銷量冠軍已經證明了它的市場地位，而就車型自身的表現來看，換裝了全新動力的哈弗H6油耗降低非常的明顯，百公里綜合油耗在9~10升，在同級別競爭對手當中屬於一個非常經濟的表現。並且在這個省油的前提之下，它還擁有著比較不錯的整體設計以及效能輸出，可以說是整體表現都非常不錯的一款車型。至於廣汽傳祺GS4的話，這款車型最大的賣點就在於它的高燃油經濟性，在自主SUV油耗普遍偏高的一個前提下，廣汽傳祺GS4能達到非常經濟的一個油耗表現，百公里能夠控制在8升左右，屬於非常有競爭力的存在，也是因此吸引了很多消費者的目光。然後說轎車車型的話，我個人比較推薦豐田COROLLA以及日產Sylphy。其中COROLLA作為豐田的全球化車型，整車的技術平臺非常的穩定而且後期的投訴故障率一直都是非常的低，可以說省心耐用是它最大的亮點，並且在這個前提之下，它的油耗表現也是十分的經濟，如果說真的追求一個高燃油經濟性的話，可以選擇它的1.6升自然吸氣版本，市區代步綜合油耗平時在6升左右，夏天開空調不過7升，屬於非常經濟的油耗表現。而日產Sylphy作為去年該細分割槽間的銷量冠軍車型，它自身的表現也是非常亮眼。在題主比較關心的油耗方面，日產Sylphy這款車型百公里綜合油耗也是在7升左右，並且除了這個高燃油經濟性之外，日產Sylphy還有非常不錯的車內乘坐舒適性以及價效比表現。因此說這兩款車型在滿足省油的一個前提下，也是給這個價位的消費者提供了更多的選擇。
題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。在這個價位當中，車型的分化還是比較嚴重的，因為在SUV車型來看，這個價位的合資車型都是低配版本，配置表現比較一般而且內飾也是很難滿足題主的需求，所以說這個價位選擇SUV的話，還是從自主陣營挑選更加的合適。而選擇轎車的話，這個價位的自主品牌轎車數量相對較少而且上市時間都比較短，對比起這個價位的合資經典轎車來講，存在一定的差距，所以說想要考慮轎車車型的話，這個價位從合資陣營挑選才是最正確的。下邊我就根據這個結論做一下具體車型的推薦，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說SUV車型的話，我比較推薦哈弗H6以及廣汽傳祺GS4。哈弗H6這款車型它的市場知名度自然不用多提，常年的銷量冠軍已經證明了它的市場地位，而就車型自身的表現來看，換裝了全新動力的哈弗H6油耗降低非常的明顯，百公里綜合油耗在9~10升，在同級別競爭對手當中屬於一個非常經濟的表現。並且在這個省油的前提之下，它還擁有著比較不錯的整體設計以及效能輸出，可以說是整體表現都非常不錯的一款車型。至於廣汽傳祺GS4的話，這款車型最大的賣點就在於它的高燃油經濟性，在自主SUV油耗普遍偏高的一個前提下，廣汽傳祺GS4能達到非常經濟的一個油耗表現，百公里能夠控制在8升左右，屬於非常有競爭力的存在，也是因此吸引了很多消費者的目光。然後說轎車車型的話，我個人比較推薦豐田COROLLA以及日產Sylphy。其中COROLLA作為豐田的全球化車型，整車的技術平臺非常的穩定而且後期的投訴故障率一直都是非常的低，可以說省心耐用是它最大的亮點，並且在這個前提之下，它的油耗表現也是十分的經濟，如果說真的追求一個高燃油經濟性的話，可以選擇它的1.6升自然吸氣版本，市區代步綜合油耗平時在6升左右，夏天開空調不過7升，屬於非常經濟的油耗表現。而日產Sylphy作為去年該細分割槽間的銷量冠軍車型，它自身的表現也是非常亮眼。在題主比較關心的油耗方面，日產Sylphy這款車型百公里綜合油耗也是在7升左右，並且除了這個高燃油經濟性之外，日產Sylphy還有非常不錯的車內乘坐舒適性以及價效比表現。因此說這兩款車型在滿足省油的一個前提下，也是給這個價位的消費者提供了更多的選擇。