歐藍德自從中國產後，價效比大增，如今完全成了廣汽三菱的中硫砥柱。雖然，三菱品牌在國內越來越弱勢，但也避免了店大欺客的現象。不妨礙歐藍德榮耀版在市場的定位，本人覺得此車還算不錯，值得購買。

歐藍德定位緊湊型SUV，在其競品尺寸對比中車身長度和軸距都佔據了優勢。

18英寸輪胎規格與修長的車身搭配協調，雙色多幅輪轂造型十分動感。

車尾造型簡潔沉穩，鍍鉻裝飾條與兩側尾燈相連，頂部的鯊魚鰭天線略微上翹的撓流板為尾部造型添了一些活力。

多功能方向盤集成了多媒體控制按鍵和定速巡航功能，並採用真皮材質包裹，觸感佳。

後備空間十分出色，可以透過放倒第二排座椅來拓展空間。

綜上，榮耀版還是值得購買的。

中國產後的歐藍德在原汁原味保留了進口品質的同時，憑藉出色的“2047”營銷策略（20萬元區間、四驅、7座），中國產藍德迅速得到了市場的認可。今年一季度，持續熱銷的歐藍德帶動廣汽三菱銷量同比4倍增長，前景可期。當然，歐藍德還想賣得更多！於是，廣汽三菱順勢推出了歐藍德新款型——售價16.98萬起的2.0L榮耀版。

相比大哥Pajero，歐藍德的前臉顯得不那麼兇悍，但卻突出了幾分優雅，同時相比一些和越野幾乎沾不上邊的城市SUV來說，依然可以用霸氣硬朗來形容。車身側面筆直的腰線和黑色防刮擦護板設計，一股硬漢形象油然而生。

在動力上歐藍德榮耀版配備的是4J11型MIVEC發動機，是同級別唯一原裝進口發動機，額定功率達122kW，最大扭矩為201N·m。與之匹配的是第三代INVECS CVT無級變速箱，能夠保證發動機在各種車速下都能保持最佳轉速，而且這臺CVT變速箱還能模擬六速換擋，為駕乘者帶來良好的乘坐體驗和駕馭樂趣。

榮耀版的價效比個人覺得是非常高的。

我是2018款榮耀白色、先說缺點：內飾傳統老土、沒有現在這個時代的流行元素、估計很多年輕人是看不上這車內飾的；車漆薄、車門也是沒有德系和法系、美系的厚重、輕飄飄沒有開門關門的質感、整車外部的鈑金做工一般；油耗沒有網上說的8-9個油那麼低、我純市區開空調的狀態、大概10.5升百公里、作為SUV的油耗算中等吧！剎車使用感受行程比較長、上一個車馬自達的剎車行程短、這個車可能要適應一下吧！優點：三大件進口、整體效能穩定、各種配置相對較高、常用配置該有的都有了、日常使用足夠；安全性！算是比較好的、前後防撞梁、碰撞等級在美國的IIHS評分屬於優秀、問過專業人士、日系的幾個SUV評分都還不錯、歐藍德屬於全球同步車型、不存在中國特供車型、生產線以及標準和全球同步、所以安全性還是比較放心的、總的來說還不錯！換車前在網上、各大汽車網站都看了、轎車、SUV、到底哪個車是最好的、真的沒有答案、每個車或多或少都有吸引你的優點、也有缺點！非要問我為什麼買這個車多理由、我覺得就是-價效比高！

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。歐藍德是廣汽三菱在16年實現合資生產的一款緊湊型SUV，在上市之後這臺車憑藉著三菱的發動機技術以及相對親民的價格銷量是節節攀升，目前已經成為了繼X-Trail，榮放之後的又一個日系緊湊型SUV代表，該款車型動力方面分為了2.0L與2.4L兩種形式，其中題主所說到的榮耀版是2.0L的高配版本，那麼說這個車型怎麼樣，我來給大家說下它的優點跟不足，供大家參考。先說優點。第一點是它的外形設計比較有優勢。這款車雖然是一臺緊湊型SUV，但是後懸之後的車尾部分尺寸較長，雖然軸距並不大，但是給人的視覺衝擊力是比較強的，側面來看有一種中型SUV的感覺。第二點是空間，歐藍德作為日系品牌的車型，在車內空間的設計上比較有亮點，雖然軸距只有2670mm，但是車內的乘坐空間表現是比較突出的，不過細分榮耀版的七座車型因為座位數的增加，在這方面有一定的影響，不過並不明顯。第三點是價效比，三菱雖然是日系品牌，但是在國內的整車影響力還不是很大，所以說在價格方面優惠幅度是比較高的，綜合網友們的落地價，榮耀版最低可以17萬落地，作為一臺緊湊型合資SUV，這個價位還是有很高的吸引力的，況且榮耀版配置也足夠日常使用。第四點是底盤的優勢，至於發動機後邊會提到，優勢方面主要是它的底盤，歐藍德的底盤是基於三菱越野車改造而來，在保證了舒適性的前提下透過性表現也是十分出色，出門對於各種路況的處理能力是比較從容的，與它相對硬朗的設計風格也比較匹配。說完了優點再來說缺點。第一點發動機，其實也不算缺點只能算是不足，很多消費者感覺歐藍德的所有動力都是三菱原裝進口，但是這個觀點存在瑕疵，因為歐藍德2.0L發動機是平行進口在國內組裝的，而2.4L發動機才是完全的原裝進口，所以說表現上存在著差距，其中最明顯的就是怠速抖動，油耗的問題，大家可以看一下2.0L車主的反饋，2.0L車型怠速抖動比較嚴重，而且部分車型伴有異響，油耗方面也沒有因為排量較小而節省，綜合油耗都在11L左右，所以說歐藍德精髓在於2.4L車型，2.0L有點虛張聲勢的意思。第二點內飾的設計過於落後。歐藍德外形雖然很有亮點，但是內飾就差的有點多了，可以說歐藍德的內飾風格還停留在12年平臺基礎的構思上邊，不太符合時下的購車需求，有點過於老氣。第三點就是車漆薄，歐藍德的車漆這個還真不好形容，實地摸一摸就清楚了，駕駛技術不好或者是停車環境比較差的需要慎重。

我們家是在16年入手的三菱歐藍德，給人的總體也還不錯(我買的是精英版18.98萬)。我們買完車的幾個月內，歐藍德已經出現了很多臺，目前三菱汽車靠歐藍德也走了不少的銷量，目前市場上的歐藍德出了很多款，如果您不是對七座有特殊的要求您最好不要買七座版，畢竟加的兩個座真的是太擠了，就算是坐兩個孩子，長時間也不舒服。個人推薦四驅致享版五座，19.48萬的定價也算是很合理了，個人認為suv還是要四驅的好，更何況是三菱的四驅。

下面為您上幾張四驅致享版五座的圖，望採納！