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1 # 動靜472
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2 # 指尖上的跳動音符
輪胎裡面肯定都有鋼絲！位置就在輪胎的胎面下和胎圈上。圖片來自網路，僅供參考。我們公司生產的輪胎全部是子午線輪胎。如圖所示，在尼龍帶束層底下就是鋼絲層，是有鋼絲和粘性橡膠加工後在成型，它有2層鋼絲交叉疊加而成。還有在輪胎的胎圈上也有鋼絲環繞，輪胎不同規格引數各有不同，包括有4*5.5*5.5*6.6*6…… 鋼絲也有很多型號，作用也各有不同， 但是使用在輪胎上的都是一樣的鋼絲。鋼絲在輪胎裡最大的作用就是起到增強、增固！鋼絲簾線作為輪胎的骨架材料，它具有壽命長、行駛速度快、耐穿刺、彈性好、安全舒適、節約燃料等特點。
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3 # 撿屁笑
現在的汽車子午胎一般均有鋼絲簾線作為輪胎的骨架材料。這種子午胎具有壽命長，行駛速度快，耐穿刺，彈性好，安全舒適，節約燃料等優點。裡面的鋼絲雖說每個廠家都有不一樣的型號規格，但都是按照國際標準來設計的。
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4 # 秋之葉133
你好，本文只回答轎車輪胎、輕型載重汽車輪胎、載重汽車輪胎。
以上三種輪胎都含有鋼絲。鋼絲肯定不一樣。比如說有5股的，7股的等等。帶束層鋼絲作為輪胎的骨架材料，在輪胎中扮演著極其重要的角色。生產商包括比如貝卡爾特等～～
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5 # 動靜472
輪胎內並不是都有鋼絲，鋼絲也不是一樣。鋼絲分不同的型號，也對應在不同的位置使用。基本型號分為：3+9+15*0.22+0.15st. 3+8*0.33st等等，還有胎圈鋼絲。
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6 # 指尖上的跳動音符
輪胎裡面肯定都有鋼絲！位置就在輪胎的胎面下和胎圈上。圖片來自網路，僅供參考。我們公司生產的輪胎全部是子午線輪胎。如圖所示，在尼龍帶束層底下就是鋼絲層，是有鋼絲和粘性橡膠加工後在成型，它有2層鋼絲交叉疊加而成。還有在輪胎的胎圈上也有鋼絲環繞，輪胎不同規格引數各有不同，包括有4*5.5*5.5*6.6*6…… 鋼絲也有很多型號，作用也各有不同， 但是使用在輪胎上的都是一樣的鋼絲。鋼絲在輪胎裡最大的作用就是起到增強、增固！鋼絲簾線作為輪胎的骨架材料，它具有壽命長、行駛速度快、耐穿刺、彈性好、安全舒適、節約燃料等特點。
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7 # 撿屁笑
現在的汽車子午胎一般均有鋼絲簾線作為輪胎的骨架材料。這種子午胎具有壽命長，行駛速度快，耐穿刺，彈性好，安全舒適，節約燃料等優點。裡面的鋼絲雖說每個廠家都有不一樣的型號規格，但都是按照國際標準來設計的。
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8 # 秋之葉133
你好，本文只回答轎車輪胎、輕型載重汽車輪胎、載重汽車輪胎。
以上三種輪胎都含有鋼絲。鋼絲肯定不一樣。比如說有5股的，7股的等等。帶束層鋼絲作為輪胎的骨架材料，在輪胎中扮演著極其重要的角色。生產商包括比如貝卡爾特等～～
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輪胎內並不是都有鋼絲，鋼絲也不是一樣。鋼絲分不同的型號，也對應在不同的位置使用。基本型號分為：3+9+15*0.22+0.15st. 3+8*0.33st等等，還有胎圈鋼絲。