本田確實很擅長做發動機，也很擅長宣傳自己的技術、黑科技。

比如說，本田作為F1賽事的發動機供應商，曾經幫助威廉姆斯車隊稱霸F1，比如說S2000上搭載的F20C，升功率破百，紅線轉速9000rpm，這些東西留給了車迷、消費者很多的談資，也讓很多人覺得本田做發動機很厲害。

往近了說，FIT的1.5L發動機，有96kW、155Nm，這些資料讓很多車廠望塵莫及；更重要的是，這臺發動機在保證輸出的前提下，油耗做的很低。還有一部分人，是喜歡本田的VTEC技術，特別是喜歡進氣門升程調節後，發動機高亢的聲音。

總結一下，本田發動機在曾經一個時間段內，用賽用發動機給車迷YY；又在民用領域，雙修輸出和經濟性，同時留下不少的發動機改裝空間，這些都是我們喜歡的地方。

但是現在的本田發動機，遠沒有二三十年厲害了。現在的本田，太想把輸出和油耗完美的結合，結果造成了發動機可靠性的降低，FIT1.5L發動機積碳，CR-V1.5T機油增多、乳化，都給本田發動機的口碑，造成了不良影響。

本田發動機確實是比較的牛X，不然也不會被稱作買發動機送車，也不會有一日本田終身的說法。縱然是目前本田發動機出現機油增多的問題，也不會埋沒它在汽車舞臺上的地位。都說本田發動機好，那本田發動機好在哪裡呢？有何表現呢？

舉一個簡單的例子，FIT是本田旗下的入門級別的低端車型，但其1.5自然吸氣發動機可以爆發出131馬力，與大眾1.4升渦輪增壓發動機同馬力，與同級別車型相比算得上是佼佼者者。FIT不光動力表現不錯，同時兼顧燃油經濟性，百公里油耗也就是五六升的樣子。可以說本田旗下車型是同級別車型中油耗最低動力最好的。這難道不是好車嗎？

本田旗下還有很多知名度的車子，包括s2000、Type-R、NSX等，無不是充滿傳奇色彩。還有在頂級賽事F1中取得無數驕人的成績和記錄。本田雖然不是什麼豪華品牌，但是從來不缺少粉絲，並且其粉絲的忠誠度是最高的。

目前本田旗下搭載1.5升渦輪增壓發動機車型出現了機油增多的問題，這讓消費者大跌眼鏡，讓人深感意外。究其原因是本田近年來有些驕傲了，為了滿足市場的供求推出了不合格的產品。給消費者的用車帶來很大的麻煩，希望本田給消費者一個合理的解決問題的方案，不要傷了對你信任的人。目前並不推薦本田1.5T車型，縱然它油耗很低，動力很好，空間很大。

好在燒機油積碳………………日系更多的用廉價低強度鋼材自重很重但是不安全……很多日、韓系車型鋼板強度已經達到1000MPa(兆帕)以上，甚至更高。似乎汽車的強度已經堪比鑽石和核潛艇的架勢，但是否車輛的鋼板強度真的如廠家所說的那樣嗎？讓我們一起透過謎團，看看汽車鋼板強度背後的秘密。看看汽車廠家公佈的鋼板強度 一汽奧迪 熱成型鋼 大於1000MPa 長安福特 硼鋼 大於1000MPa 一汽大眾 熱成型鋼 大於1000MPa 東風本田 高張力鋼 980MPa 一汽豐田 超高強度鋼 980MPa 東風日產 UHSS"超高強鋼"980MPa 如果單看上表中的結果，驚訝的發現大眾、福特、豐田等“美、歐、日”最具代表性且銷量名列前茅的汽車品牌居然都在車身鋼板強度上“位居末席”，而賓士、寶馬等老牌豪華汽車品牌甚至少有公佈“最高強度鋼板”這一指標的習慣。汽車鋼板的“屈服強度”顯然才是最值得我們重視的指標。但是遺憾的是目前大部分超過1000MPa的鋼板標號都是採用“抗拉強度”而非更有意義的“屈服強度”。簡單地說，“不變形”或者“變形少”才是最關鍵的。 一般的TRIP鋼，使用“屈服強度”作為標準時強度為830MPa，但換用“抗拉強度”後卻高達了驚人1600MPa。 從目前公佈的資料整理來看，上述11個汽車品牌中，福特、大眾、奧迪使用“屈服強度”作為標註，而其它品牌均為數值更高但實際意義不大的“抗拉強度”。更令人關注的是，上述大多數日韓系汽車品牌均使用“抗拉強度”指標 所以當車身鋼板標號使用“屈服強度”作為指標時，我們看到的數值便不會很高，而採用抗拉強度作為指標時，其強度數值自然會高的驚人。～～結論是有人又作弊了！！！可惡的倭寇！

本田本身就是一個標準的技術宅，雖然現在由於機油增多問題，這個品牌蒙羞，但是在以前“買發動機送車”，“一日本田、終身本田”這些說法真的不是空穴來風的。

熟悉本田的朋友都知道VTEC、i－VTEC、地球夢技術三個方面是本田引以為豪的，不說多麼枯燥的原理，本田同級別的車型又省油動力又好，這就是最直接的證明。FIT131的馬力和同級別的車型相比，動力都算是數一數二的。而且動力好，改裝潛力大，也是改裝著的最中意的入門街別車型。

但是再厲害的品牌也是有不認可的人，也是有自身的問題的，比如本田的汽車發動機號，動力強勁，空間最佳化比較好這都是優點，但是缺點也很明顯同級別裡面本田的隔音都稍微差一些的。

並且由於技術的激進，噴油嘴的設計也不合理，導致了CRV和CIVIC由於機油增多問題的召回等等。所以本田的發動機確實有自己的核心技術，但是也沒有吹噓的那麼厲害，優點和缺點都有要看清楚。