二戰各國戰鬥機的航空武器一般都採用航空機槍和航炮混搭的配置形式，如英國的噴火戰鬥機可裝備8挺7.7毫米口徑機槍，或2門20毫米機炮和4挺機槍,德國BF-109戰鬥機採用兩挺7.92毫米同步機槍和兩門20毫米機炮。

之所以這麼配置，主要是當時作戰環境的需要和航空武器效能上的侷限性所造成的。當時的航炮主要是用來對付轟炸機的，因為當時轟炸機的裝甲防護能力很強，機槍甚至都打不穿它的裝甲，因此需要航炮這種毀傷力大的武器，但航炮的問題是射擊精度差，射速相對比較低，同時備彈量少，持續作戰能力差，所以需要和機槍搭配使用，機槍射速快，成本低，非常適合打擊敵方防護力較弱的護航戰鬥機。

唯一例外的是美國，二戰中，美軍絕大多數的戰鬥機都只裝備了12.7毫米機槍，這也是由於美軍特殊的作戰環境決定的，在1944年以前，美軍大部分精力都投入到同日本的作戰，日本當時根本沒有成規模的戰略轟炸力量，而日軍戰鬥機的特殊之處就在於機動靈活且防護極差，日本著名的零式飛機採用鋁合金製成，外面根本沒有覆蓋裝甲板，因此，面對美國飛機的打擊一打就透，一點就著，12.7毫米機槍已經完全足夠了。在中期解決了機動性不足的問題之後，美國飛機完全是壓著日本飛機打，實力非常懸殊。

在大批第二戰場後，美國航空力量開始大規模轉向歐洲，德國的航空力量要強大的多，但也已經逐漸轉向戰略防守，很難組織起大規模的戰略轟炸，美國戰鬥機不需要對付德國重型轟炸機，自然也沒必要研製大口徑機炮的必要了。

知道二戰結束後，面臨蘇聯威脅，美國才真正開始研製高效能的大口徑航空機炮。

扛著一門坦克炮的P39是被你吃了麼？

可能有這幾個原因：

2。航炮還是挺重的，炮管短也影響初速和彈道。BF109中置的航炮就有這個問題，所以必須“敵機充滿擋風玻璃”時候開火。而美帝飛行員不是德國那種精英，怎麼玩呢，我300米開火同時踩舵，一片彈幕，丁零當啷總能打著你吧。

別的我想到再補充。

美華人發展過機炮，只不過在整合過程中沒整合好，使得研製出來的飛機綜合性能不是特別好。這其中就有一個活生生的例子——P-39飛蛇戰鬥機。

這款飛機在第二次世界大戰時期是一種很有特色的飛機，也是一款很先進設計性的戰鬥機——首先採用了三點起落架，然後是後置發動機。最後就是在發動機延長軸內還佈置了一門37MM機炮，使得這款飛機具有在二戰各型戰鬥機中數一數二的火力。

但是這款飛機由於採用了很多在先進的設計，在整合的時候沒整合好，導致這款飛機在列裝後遭到美國空軍的集體聲討。其主要毛病主要體現在俯仰操縱生澀、高空功率不足、爬升效能差、維修麻煩等。尤其是在太平洋戰場上與日本“零”式戰機的對抗中顏面掃地，更讓美國陸軍航空隊對它失去了所有信心。

由於這款飛機遭到抵制，遂逐漸的被棄用。再後來，這些被送入倉庫的飛機被一股腦的送給了蘇聯。在交貨的時候美華人給這些毛子灌了一頓伏特加，喝的他們暈暈乎乎的也沒開箱驗貨。

後來蘇聯人開箱驗貨的時候不由得驚呆了：三點起落架、後置發動機、37毫米的同軸機炮……蘇聯人不由得感嘆，美國朋友實在是太實在了，把這麼好的戰鬥機送給我們。至於那些毛病，在號稱戰鬥民族的蘇聯人眼中壓根就不是事——維修麻煩？搞笑，這麼先進飛機的維護保養豈能是一般戰鬥機能比的？操縱麻煩？純粹是那些美國飛行員的毛病給慣的。

後來這些飛機在被戰鬥民族用的大放異彩，很多蘇聯空軍英雄都是用這款戰鬥機打出來的。

12.7mm老乾媽拆飛機夠用了。你看人家對付的是啥。

太平洋上對付本子的戰鬥機和脆皮艦爆，陸攻要啥機炮，老乾媽能抽的他們不能自理。

歐洲戰場進去那會德棍已經快跪下叫爸爸了，美帝戰鬥機基本任務就是護航，有不長眼的BF109/Fw190上來抓自家轟炸機，12.7mm也能打的他們叫爸爸。

德棍厚皮轟炸機？到美軍參戰那會基本遇不到啥德國轟炸機。就算有，也有英國佬的20mm西炮對付

機載武器發展到了二戰時期，已經很完備了。機槍和機炮都可以安裝在飛機上。

當時安裝在機身的武器都是安裝在飛機頭部，經過設計協調器射擊。射速受到螺旋槳轉速限制，不能提高。

二戰前已經出現了全金屬應力蒙皮設計理論，首先採用在客機上，如道格拉斯的DC-3。隨後出現了全鋁合金製造的戰鬥機，如噴火，Bf-109。全金屬機體強度足夠大，允許機槍安裝在機翼上，大大提高了射速，成為二戰機載武器的主要安裝方式。

說美國不重視機炮有點不切合實際。安裝機炮的美國戰鬥機有P-39，P-38，少量P-51，F4U和F6F。主要是法國設計、英國生產的西斯潘諾20毫米機炮。美國也得到生產許可，由勃朗寧公司生產，型號AN/M2，AN/M3。

有人說美國戰鬥機不使用機炮是因為機槍威力足夠了，其實和單門武器威力大小沒有直接關係。

關於機載武器有兩種不同觀點。一種是強調單發威力，增加口徑，用較少的彈藥，實現較大的破壞。一發就可以造成較大的破壞效果。另一種觀點是提高命中率。爭取儘量多的彈藥命中。用較小口徑提高射速。

美國持第二種觀點。英國持第一種觀點。蘇德持兩者結合。既有大口徑機炮，也有小口徑機槍。英國普遍安裝4門機炮，蘇聯的拉-5和拉-7只有機炮，沒有機槍。但是蘇聯戰鬥機的機載武器數量偏少，一般是一門機炮加2挺機槍。勉強超過日本。

日本零式的弱點是隻安裝2門機炮和2挺7.7毫米機槍，大大弱於12.7毫米機槍。

P-51在機翼上安裝6挺勃朗寧12.7毫米機槍，P-47是8挺，P-40和F4F也是6挺。

F6F是6挺機槍，5N型或安裝2門20毫米機炮。

F4U是6挺機槍，部分型號或安裝4門20毫米機炮。

P-38由於採用雙尾撐結構，機頭沒有螺旋槳，在上部安裝4挺機槍和1門20毫米機炮。