一個人跑長途，到晚上收車時，雖然距家千里，但是到了一個熟悉的住地，有別樣的美味，此時有放鬆，放心，美食，就是快樂。至於瞬間的快樂，說實話，沒有。有的只是瞬間的後怕，有的只是瞬間的如釋重負，對職業駕駛員來說，在駕駛過程中，不須要刺激、驚險、大喜大悲，他們只想要平淡、平常、平安。

我這裡是華中屋脊，92公里山路我不載人時只需要一個小時。

最爽的就是超過外地遊客的豪車之後，再過一個灣在後視鏡就看不見豪車的影子的感覺很好。

比較喜歡小刺激！

有車一族的樂趣因人而異，個人感覺駕駛的樂趣在於：說走就走的任性剎那而過的美景路在腳下的征服平安到家的喜悅

還記得剛拿駕照的時候特別渴望自己能獨立駕駛一臺車，等到了自己一個開車的時候我認為那一瞬間就是一種朦朧的駕駛樂趣一種擺脫“教練控制”跟著自己感覺走的趣味（當然這種跟著感覺走是在遵守交規的前提下）能讓我們享受駕駛樂趣的不僅僅是豪車與廉價車區別還有路況、沿途風景、愉悅的心情。駕駛的樂趣連續急彎山路

要說哪種路況能讓你一直處於享受樂趣中？對於老司機來說莫過於一些上山道路；由於山體構造的原因其路況隨山體情況而變化總是蜿蜒曲折大急彎很多；例如我在的地方有一條難度挺高的上山路重慶烈士墓—經300梯—到達歌樂山；全程路段只適合藍牌車行駛由於彎太急路太窄黃牌車輛只能望而卻步，剛上山路段呈小Z型且每個急轉彎後都是需要加大油門才能上去的陡坡，不僅考驗駕駛人自身同樣也考驗車輛本身，在這樣的路況行駛不僅是一瞬間享受樂趣而是長時間讓你完全享受滿足；但這樣的路更需要膽大心細才行，另外有機會去的小夥伴可以去嘗試下這段山路而且經過300梯時可以順便去嘗下當地特色歌樂山辣子雞相當好吃。

烏江畫廊319國道我去過兩段路涪陵城區—武陵山上山前那段、武隆縣城—往芙蓉洞方向；行駛在這樣一條左側綠綠的烏江右側絕壁懸崖的伴山道路上在享受駕駛樂趣的同時更有愉悅心情加持好不愜意；途中有專門的停車點並修建了觀景臺可以停下來歇歇腳欣賞美美的烏江畫廊；然後再向大山深處的道路進發繼續些開車自駕的樂趣；補充一點319國道重慶段主要有旅遊三大區縣涪陵、武隆、酉陽並稱烏江畫廊另外319國道途中高山深澗，危峰突立，植被茂盛，彎道曲折確實是自駕遊的一個好去處。

說到駕駛的樂趣怎麼少的了高速公路呢？沒有普通道路頻繁的眼觀六路，剩下的只有你加速向前奔向詩和遠方；我們開車速度在遵守交規的前提下車速提到100碼隨著一閃而過的車影這時候帶給我們另一種樂趣高速駕駛的快感這一瞬間腎上腺素都在提高增加；有一條我一直都想去的“天路”雅西高速雅安—西昌這條高速全程大量採用高架橋加上有時候山間雲雨密佈也被稱為雲端的高速公路沿途風景極佳時而山間穿行，時而伴水而過；還有幾段水上路面更讓你駕駛趣味增加不少驅車在這條高速駕駛無不震撼到驚歎到！

我們在享受駕駛樂趣的同時也有保證安全駕駛無論是蜿蜒曲折的山路還是筆直暢通的高速；我們一定也要按照交通規則行駛。

一車在手，天下任走。應該說駕駛一輛車會更有自信感，原來世界這麼小，一種隨心所欲，說走就走，不再是一句口號。

自古以來都說，男人愛江山更愛美人。但在現在社會很多都實現不了，比如說妻妾成群等，只能骨子裡意淫罷了。於是車便成了男人的第二個老婆，那種操縱感，那種征服欲，在握方向盤的那一刻淋漓盡致。