年前車展上諮詢了，鄭州18款1.4T自舒目前裸車售價在14萬多點兒，落地大概小十六萬不到，車展當日交定金，再優惠4000元，另送6000元裝飾！其他地區應該差不了多少

Sagitar定位於一汽大眾旗下一款緊湊型家轎，目前在售的1.4T自動 舒適型車型是2018款280TSI DSG舒適型，廠商指導價為16.28萬元。綜合各地實際成交價，各大汽車銷售網站給出的參考價是13.68萬元。

根據這個裸車參考價13.68萬元計算落地價。

落地價＝裸車價（13.68萬元）＋必要花費＋商業保險商業保險第三者保額按照五十萬元計算，其他款項明細如下，車主可根據自己需要選擇購買。該款車最後落地價為下面是該款車近期市場銷售價格趨勢圖僅供參考附上該款車車主成交價區間列表希望對你有所幫助！

大眾Sagitar的定位是一臺緊湊型的家用轎車，國內在售的大眾Sagitar就是國外版的Jetta，這臺車出自大眾的MQB平臺，優勢就是零部件的通用率比較高，車子在買了之後，維修起來是非常方便。Sagitar這款車的整體表現比較不錯，外觀設計是大眾的家族化設計風格，比較耐看。整個內飾的設計中規中矩，不過用料和細節上的表現和同級別的車型相比還是比較有優勢的。

2018款大眾Sagitar1.4T自動舒適版車型的指導價是162800元，筆者透過走訪我們當地的4s店瞭解到，目前這款車的市場中的優惠大概是在3萬元，也就是說實際車價132800元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額92000元，手續費4530元，保險6500元左右，購置稅11350元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在63000元左右。

全款買車的費用主要是有車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險以及車子的上牌費等這四塊兒費用所構成的，全款落地的費用大概是在151000元左右，和貸款買車相比，全款買車相對來說是比較划算的，能夠省下一部分的費用。

2018款Sagitar1.4t最低配，也就是280舒適版，這款車裸車報價13.78萬，全部落地再加購置稅11778，車船稅420，強險950，商業險5254，上牌500，共合計167萬左右。

這款車在配置方面，定速巡航，上坡輔助，天窗，胎壓監測，後雷達，無鑰匙啟動進入，發動機自動啟停，真皮座椅，大屏，手機互聯，四窗一鍵升降等都有配備。

動方面，1.4t渦輪增壓發動機配7速雙離合變速箱，引數為110千瓦，250牛米，零百成績9.2秒左右，日常使用超車加速還是比較有激情的，除了變速箱穩定性差點也沒有什麼可以指摘的。

底盤懸掛結構，前麥弗遜後多連桿，調教紮實，行駛穩健，濾震性和支撐性都很到位，開起來有駕駛樂趣，坐起來也不難受。

空間上，車身軸距2651mm,後排腿部空間兩拳，頭部一拳，後備箱容積510升，裝載能力可圈可點。

2018款Sagitar舒適版相比之下不如熠動版更有價效比，兩車價格大體相當，但在配置上熠動版多了氙燈，日間行車燈，17寸輪轂，運動套件等。

不同地區是有地域差異的，目前全國大部分地區該車的優惠幅度在3萬出頭，也就是優惠完裸車13或12.89的樣子，那麼全款上路基本就在14.5到15之間。

大眾車型一般售價都是偏高，除了特供車型稍微便宜點外。

Sagitar1.4T也不例外，最低配車型指導價16.29萬，終端優惠價是13.49萬，低配車型都賣這個價，確實不低。加上購置稅、保險等，落地價大概15萬左右。

這個價格已經逼近一些B級車型了，如美系的Malibu XL和韓系的起亞K5。

不過Sagitar1.4T低配車型其配置還算湊合，實用性的東西基本配有。

還有一個吐槽點就是這車竟然要加95號汽油。

至於大眾的7速雙離合，那就要看運氣了，有這車不怎麼出問題，但有些車就經常出問題。

2021款 280TSI 雙離合舒適智聯版 國VI

指導價 16.29萬

首先整個外觀的設計和中高配車型並沒有太明顯的區別，六邊形的進氣格柵有很多橫向的鍍鉻裝飾條點綴，大燈的造型犀利而又深，並且使用的是LED的光源，車身側面的線條設計比較的硬朗，16寸的雙色輪圈和車身非常的搭配，中高配車型使用的是17寸和18寸，整個車尾的設計富有層次感。

雖然說這款車型是一臺1.4T入門級的版本，但是整個內飾方面的表現還是非常不錯的。首先，車內的用料非常的紮實，符合這個級別的水準，在兩側的門板處都有皮質的包裹。真皮多功能方向盤的造型大家應該都很熟悉了，按鍵的設計觸感很好，並且還加入了鋼琴烤漆的材質，整個中央螢幕這一塊兒都是偏向於主駕駛一方的，空調的控制按鍵位於擋把的前方。除此之外，這款車型還配有前排側氣囊，前後排頭部氣囊，膝部氣囊，疲勞駕駛提示以及三種駕駛模式切換。

至於最低多少錢可以上路這個問題？

結合全國來看，裸車的的話可以在12萬左右拿到。當然各地的拿價不一樣，你可以按照這個價格試著去還價~

我們再看下江蘇和南京的報價：

基本在15萬左右可以拿到手。這邊建議您可以下個軟體，檢視各地成交價。對於銷售報價時的裝潢費和金融費可以適當的還價，上牌費的基本500頂天了，自己出去上牌兩百就可以了！然後買車的時候多要些服務，比如說保養、積分、行車記錄儀等。

希望這個回答能幫到您~

北京店車店票，

非風險地區，安全最重要 。

Bora1375白↓ 35000

Magotan2199黑↓34500

Magotan2339黑↓34500

高八1503白↓9000

Sagitar1629白↓35000

Sagitar1784白↓37000

以上是目前北京市場的優惠，加上購置稅12000元，加上保險5000元。

我不是做汽車銷售工作，自己在汽車行業內15年。這個價格是我們這個圈子的最低價。

一汽大眾Sagitar是大眾集團在國內推出的一款A+級舒適性家用轎車，上市多年保持月銷過萬足以證明Sagitar在13萬到20萬家轎市場表現突出，具某汽車權威機構統計分析，目前月銷將近4萬輛。可看出Sagitar的綜合實力非常之強大，主要特點：行駛穩定性強、動力系統為大眾黃金小排量發動機、舒適性好、油耗表現優越、外觀工藝精細/運動/時尚、加速可觀。一汽大眾Sagitar1.4T自動舒適型目前已升級為最新款（官稱：2021款 280TSI DSG舒適智聯版）指導價：16.29萬。

Sagitar最低多少錢可以上路？以下分為車輛介紹及優惠後落地價兩方面來介紹：

1.車身尺寸（mm）：4753*1800*1462，軸距：2731mm（屬於：A+級家用轎車）。

2.動力系統：1.4T（型號：EA211-DJS）缸內直噴技術發動機（最大150馬力、最大功率：110kw、最大扭矩：250N.m、最大扭矩轉速：5000-6000rpm）+7擋雙離合自動變速箱、油耗：5.6L/100km、百公里加速：8.7S、最高車速：200km/h（整車質保期：三年或10萬公里）。

3.驅動方式：前置前驅。

4.整車質量（kg）：1410。

5.油箱容積（L）：50。

6.行李箱容積（L）:553

7.最小離地間隙（mm）：129。

8.懸架系統：前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架。

9.車輛配置：輪胎尺寸205/60 R16鋁合金輪轂、ESP車身電子穩定系統、全車六氣囊（帶膝部氣囊）、胎壓報警、全車安全帶未系提示、疲勞駕駛提示、後倒車雷達、定速巡航、發動機啟停技術、電子駐車、自動駐車、上坡輔助、可開啟全景式天窗、真皮多功能方向盤（手動四項調節）、8英寸液晶儀表顯示屏、真皮座椅、前/後排中央扶手、8英寸中控觸控液晶顯示屏、6個揚聲器喇叭、遠近光LED前大燈（大燈高度調節、自動燈頭）、LED日間行車燈、車內環境氛圍燈（10色）、全車電動車窗一鍵升降（帶防夾功能）、電動後視鏡（加熱）、內視鏡（手動防眩目）、後排出風口。

2021款 280TSI DSG舒適智聯版（指導價：16.29萬），市場普遍綜合優惠：2.48萬左右。

1. 裸車價格（元）：162900-24800=138100

2. 必要花費（元）：14091=（包含：購置稅（12221）、交強險5座（950）、車船稅1.4L（420）、上牌費（500）。

3. 商業險（元）：6064=（包含：第三責任險（50萬）、車輛損失險、責任險、盜搶險、不計免賠等）。

全款購車價格總計（元）：138100(裸車價)+14091（必要花費）+6064（商業險）=158255。

一汽大眾Sagitar1.4T自動舒適型最低多少錢可以上路？

一汽大眾Sagitar的定位是A+級轎車，一直都是緊湊型轎車標杆，具有符合大眾審美的時尚外觀，完全實用的設定，綜合性價比非常之高。

至於你想要的1.4T自動舒適型，目前只有2021款 280TSI DSG舒適智聯版，指導價格16.29萬，車主參考價12.69萬。

加上購置稅，車輛保險和上牌費全款落地的費用大概是14-15萬左右。

大眾Sagitar的長寬高分別為：4753/1800/1462mm，軸距為：2731mm，作為一款緊湊型轎車，Sagitar這樣的資料表現，可以說在同級別車型當中，具有非常明顯的優勢。

搭載1.4T的發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩250牛米，發動機採用的是直噴的供油方式，並且是需要加95號汽油的。

一汽大眾Sagitar1.4T自動舒適型，官方指導價是162900，一般能優惠3.5萬左右，再砍砍價，這樣裸車就是12.6萬左右。

汽車上路購置稅要1.2萬左右，車船使用稅、交強險、商業險總共7000多吧。這樣大概估計15萬就能辦下來了。

外觀方面：外形算是很運動化了，年輕，犀利，一改以往的中庸，年輕人很適合，中年人，黑色的會很沉穩，看起來不大，但是實際和別的車子一比，長好多，寬也多了。總體上看，外形比較耐看，喜歡的人第一眼覺得驚豔，不喜歡的人覺得奇怪。雖然後面的設計不太出眾，不過識別度很高。

動力方面：Sagitar1.4T使用的是EA211發動機，雖然排量不大，但是大眾車的輪上功率比較實在，與發動機的匹配較好，動力不成問題，加速沒得說，在路上超個十萬左右的車還是挺輕鬆的。

空間內飾方面：Sagitar空間包裹人體工程學做得都不錯，只要是能碰到的地方基本上都是軟的，內飾雖然沒啥新意，不過還算比較精緻吧。而且腿部空間不錯，個人覺得比同級別的大部分緊湊型車的腿部空間都好些。

變速箱方面：Sagitar用的是七速DSG雙離合發動機，換擋比較平順，頓挫感不大，不過是乾式的，相對溼式雙離合故障率高點，經常在市區跑的不推薦，不過買的人還不少，具體看個人運氣了。

操控方面，繼承了德國車底盤調校的一貫優點，Sagitar跑高速拐彎的時候也很穩，不會讓人感覺到輕飄飄的。同時，日常行駛中，這款車低速輕便，高度沉穩，駕駛感受不錯。

總體上來看，價格比較高，汽車品質還行，路上見得比較多，說選擇Sagitar的人比較多，大家都認可，就說明，蘇特這款車還是值得購買的。