按交通法！只要是以發動機裝置的車輛必須上牌上戶！方可在道路行駛！我們說是主力車？廠家也是這樣稱呼？他們是打法律的擦邊球？你最好是辦理拍照！否則抓住一樣被罰！或者拘留。

你好，助力摩托車在我們國內是指36cc排量以下的使用汽油內燃機為動力的二輪摩托車，學名叫“汽油機助力腳踏車”，交通法規裡面對於這個沒有過多的描述，但是車輛是按非機動車管理的，駕駛者不需要駕駛者，但是需要按非機動車上牌，違章處罰也按非機動車來處罰。

各地的牌照格式也不一樣，有大有小，顏色不一，和摩托車的黃牌、藍牌不一樣。如果在開放的城市，只需要去上個非機動車牌就可以上路了。但是目前國內絕大部分城市都已經淘汰燃油助力車了，也不開放上牌業務。

首先燃油摩托車是必須要有機動車駕駛證的，一般按發動機的排量區分，排氣量50以上的為普通摩托車駕駛證。排氣量50級以下的為輕便摩托車駕駛證。

再就是摩托車的車輛行駛證，排氣量50以上的是普通摩托車是黃牌。排氣量50及以下的為藍牌。我們當地排氣量50以下的也能上藍牌。但是不上牌交警也不追究只要駕駛證。

早期的助力摩托車是不用辦理牌照！但是現在市面上已經很少能看到真正的助力摩托車，以前的規定，排量小於36cc的燃油助力車。

現在市場上見到的助力摩托車，都是打著助力招牌，屬於機動車。國標7258 規定最高速度不超過50公里，排量不大於50cc，屬於輕便摩托車，超過則為摩托車。

另外市場上見到最多的是電動助力腳踏車，這類車最高速不超過20公里，還要帶腳踏，沒有電時可以靠腳踩繼續騎行和腳踏車相識，這類車是不需要辦理牌照的。如果超出上述標準就屬於電動車，對電動車的管理各地要求也不同。

助力摩托車可以分為電動助力摩托車和燃油助力摩托車。交通法規定，電動助力摩托車屬於非機動車；而一般燃油助力摩托車時速都超出了50公里，所以可以列入機動車的範圍。

所以按照交通法的規定，燃油助力摩托車駕駛人應該去交管部門進行上牌手續，駕駛人要有駕駛證，並且上路之後要走機動車道，否則是按違章處理的。

助力摩托？醒醒吧！說是助力摩托，整車製作工藝和標準110排量以上的根本就沒法比，冬天110以上的正規車好著火，那些三兩千的助力車你試試！還有，那些說助力車省油的估計沒騎過助力車，最費油的就是助力車，為什麼我這麼肯定，我朋友的助力和我以前的豪爵110對比過，可笑的是，我跑三萬公里的豪爵彎梁沒變樣，他跑了不到一萬的助力車發動機開始滲油了！

買摩托前先辦駕駛證，拿到了駕駛證才買摩托。年輕人辦D或E證，60歲左右的只能辦F證（輕便摩托車）。排量小於50ml或最高車速不超過50公里/小時上藍色牌照，行駛證核載1人，需要F證。排量大於50ml或最高車速超過50公里/小時上黃色牌照，行駛證核載2人，需要E證。