2019款日產Murano，將近四米九的車長，移動的大沙發，油耗不超十個，高速七個油，看過AVANCIER看過urv，看過福特EDGE，27萬以內綜合性價比就選Murano

HIGHLANDER是中型七座SUV，可以說是中型SUV裡標杆級車型。任何中型中大型SUV上市之前必須把HIGHLANDER拉出來吊打一頓，能打過最好，打不過也混個臉熟。HIGHLANDER為何讓眾車企死死咬著不放?首先是品牌號召力，含金量。這個不需要過多解釋，牛頭車品質是可信的。另外就是沒有明顯的短板，各方面比較均衡。內飾不出色，但是夠用。座椅不夠舒適，但是夠用。空間沒有變態大，但是夠用。變速箱沒有8-9檔，但是六檔夠用。唯一值得誇讚的發動機，但同排量中扭矩也不是最大的，也僅僅是夠用而已。一切不求最好，只求夠用。這就是豐田的中庸之道，買的人圖省心，夠用就好。同級別車型中老對手就是福特EDGE，HIGHLANDER瘋狂加價時，很多人轉身購買了福特EDGE。價格反而優惠幾萬，而配置反而比HIGHLANDER高。HIGHLANDER一車難求時EDGE的確是憑藉著高性價比撿了很多使用者。EDGE就是典型的美系車，與日系車風格是不相同，同為七座車EDGE價效比更高一籌，銷量一度趕超HIGHLANDER。但是EDGE後勁不足，銷量已經跌下來了！甚至有人採訪EDGE車主，為什麼要選EDGE。居然有人說就是因為HIGHLANDER加價，所以轉身買的EDGE。當然這是前幾年七座SUV市場車型缺少的原因。近幾年來七座中型SUV車型越來越多，EDGE的競爭力也就不大了！大眾的Teramont絕對是HIGHLANDER有力的新競爭對手，憑藉著比HIGHLANDER大一級別的優勢，憑藉著大眾的品牌號召力，而Teramont低配與HIGHLANDER價格區間重疊，這些有利因素都是Teramont的砝碼。Teramont在空間上完勝HIGHLANDER，但是底盤比較鬆散，濾震差一些。大眾汽車對比豐田汽車小毛病要多一些，喜歡大空間的可以考慮Teramont，畢竟比HIGHLANDER高一個級別。除了Teramont之外，廣汽傳祺GS8也是一個不錯的選擇。預算有限的情況下，GS8價效比更高，外觀比HIGHLANDER還要大氣，科技感更強。內部空間比HIGHLANDER稍差，採用2.0T發動機(馬力小與HIGHLANDER)，採用與HIGHLANDER一樣的愛信6AT變速箱，售價16萬起步價效比比較高。