國外福特品牌好於大眾，福特在北美和歐洲賣得非常的火。至於中國嘛！只能仁者見仁了。我就覺得大眾車標醜，跟一個大餅一樣！

這兩家都是具有優秀傳統的車廠，產品線也非常完整，從乘用車到各類工具車都有，福特的Mustang是美國肌肉車代表符號，皮卡F150十分暢銷，高大威猛，福特賽車GT40更是曾經創造了在賽道擊敗法拉利的輝煌，focus rs 也是跟本田type r，Golfr齊名的小鋼炮，大眾因為有著跟保時捷和奧迪的血緣關係，也曾創造過無數國民車世界車而聞名於世，當年的大眾bus幾乎就是嬉皮士年代的標記至今擁躉無數，Golf和New Beetle也都是風靡全球

就目前銷量來說，德國大眾完勝美國福特！

其次就歷史文化來講，福特的造車歷史非常悠久而且在汽車方面的貢獻要大於德國大眾的，但是美國福特現在的表現遠沒有以前輝煌了，尤其是在中國市場的表現。

咱們先來說說車型，大眾在國內真的可以說是順風順水，從POLO到桑塔納到Lavida到Passat到現在TiguanLTeramont以，家用MPV的途安等，只要你想買的車型，大眾都有，但是反觀福特，嘉年華ESCORTFOCUSMondeoTaurus等佈局雖然也很完善，但是就市場認可度以及銷量來看遠不及大眾的，而且在一汽上汽兩邊夾擊中，福特的日子不好過，油老虎是福特在中國的代名詞。

再說經典車型，福特的FOCUS在國內是俘獲了很大一批粉絲，精準的操控獲得了彎道小王子的稱號，而且車子耐用性好，口碑很不錯，但是反觀大眾無論是哪個車型，在國內都有自己的佔有量，大眾車子質量好在建國後就開始廣傳了，沒辦法。

用了兩年了，爬過山，躺過河，高速追過尾（自己頭沒大礙，前車屁股掉了），17年底從烏魯木齊到江西贛州單趟4000多公里，來回9000公里，18年年底烏魯木齊到山東，來回7000公里，正常保養，至今沒有一點問題，實測綜合油耗9.5L/百公里，表顯8.3L/百公里，噪音控制較好，後排空間稍微有點窄（相對於同事的博越），中控很霸氣，滿意！

長安福特與大眾同屬於合資汽車類，如果硬說哪個牌子好一點，我覺得各有千秋，主要看人哪個方面來比較，福特是美系車，在大家的印象裡，美系車油耗要高，因為車重，安全性要好一點，大眾是德系車，留個國人的印象德國車兼顧了油耗與安全，還非常會做國人的生意，在年度、月度的銷量車型排行中，大眾的車型是要高於福特汽車的，特別這兩年裡，大眾品牌銷量強勢逆襲增長，而福特的銷量在下滑，如果您對其中一款有疑問，我們私信深入交流，關注我！更方便；

每個品牌都有暢銷車型，我們需要看購車預算，再對比車型。質量品質上說差距不大，需要具體車型具體分析，比如：渦輪增壓，福特92的油、大眾95的油；還要看對配置有沒有要求，比如：皮椅、電動座椅、天窗等等…