電動車呢，我瞭解了一下，目前為止，很多的這個老百姓還是不能自己組裝電動車的，你即便是電腦也這麼發達，這麼方便也不能組裝，如果說手殘黨，其實電動車的這個配件，已經是非常精細化，你比如說有專門供電動車喇叭的電動車車架輪胎剎車片，電瓶都是不同的廠家做的，因為以前我給綠源電動車供貨。經常看到不同的廠家過來送貨，幾乎很少是自己生產的，說白了電動車廠家就是一個組裝廠，只不過是說規模化的組裝呢，能減少很多的費用。現在把所有的配件給你，你也不能組裝呀，就算是現在的電腦，我把所有的電腦給一個普通的女孩子，甚至從來沒有安裝過電腦的，他也不會裝呀，甚至有的人現在電腦的那個系統他都不會裝，所以說電動車將來配件齊全再方便也不會有人自己組裝的。除非你是專業，就愛好這個，或者是說非常喜歡這個，就像現在做飯那誰都會做，但是為什麼還要去叫外賣呀？就是不想去麻煩。

絕對不能，因為它涉及很廣的社會安全問題，很多的汽車廠商每研發一臺車子都要提前到工信部備案，國內每一家汽車廠商在和我們國內汽車廠商合資時都是要取得生產汽車的資質才可以合法生產，汽車的vin程式碼就是有工信部統一管理。

電動汽車的零件具體有多少確實沒有具體的統計，也無從下手，從系統方面來看可能幾百個，如果單純說單個零件可能就是上萬個，不同品牌有不同的設計，所採用的零件各不相同。

關於未來有沒有可能自己組裝，我自己的一點膚淺理解就是汽車本身就是一件消耗品，自己購買尚且價格不菲，自己組裝那就非土豪不可了。這裡涉及到資質，配件供應，系統設計，製造模具等，這些成本是透過成千上萬的汽車銷售來共同分擔的，不是一個人的財力所能承受。

題主這裡提到組裝，我覺得目前來看未來很長一段時間內都是不現實的，別的不說，其中的成本和安全因素以及法律法規的支援都是必須面對的現實問題。現實中有個別土豪也確實定製過自己理想的汽車，但那也僅僅是定製，且只能是作為自己的大玩具大多時間作為擺設，上路都是違法的。

以下為解答

電動汽車的零件具體有多少確實沒有具體的統計，也無從下手，從系統方面來看可能幾百個，如果單純說單個零件可能就是上萬個，不同品牌有不同的設計，所採用的零件各不相同。

關於未來有沒有可能自己組裝，我自己的一點膚淺理解就是汽車本身就是一件消耗品，自己購買尚且價格不菲，自己組裝那就非土豪不可了。這裡涉及到資質，配件供應，系統設計，製造模具等，這些成本是透過成千上萬的汽車銷售來共同分擔的，不是一個人的財力所能承受。

題主這裡提到組裝，我覺得目前來看未來很長一段時間內都是不現實的，別的不說，其中的成本和安全因素以及法律法規的支援都是必須面對的現實問題。現實中有個別土豪也確實定製過自己理想的汽車，但那也僅僅是定製，且只能是作為自己的大玩具大多時間作為擺設，上路都是違法的。

總結：在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。