輕微下跌是利國利民的。暴跌就不太好了。

主要原因在於，油價下降太多，人們使用石油會變得更加無所顧忌。這為交通出行擁堵和環境都會變得非常不友好。

為了未來，油價不能下降的太多，合適就好。

油價下跌是利大於弊，對於百姓來講是好事，但是對於相關行業，比如新能源產業，兩桶油來講都會形成衝擊。

油價下跌後

1，出口國收入減少，進口國成本降低

油價一旦下跌，許多出口國的會受到油價下跌影響收入減少，比如中東地區，俄羅斯和委內瑞拉等國家，但是對於進口國成本降低，直接降低了石油進口成本和石化行業的運營成本，也會導致兩桶油降價，百姓喜迎油價下調。

2，降低通脹

油價一旦下跌，對下游企業和民生有利，百姓可以在汽車方面的消費降低，並且也對交通運輸類行業有利，長期下跌降低通脹壓力。

3，拉動經濟增長

有利促進國內經濟繁榮，給經濟更大的調整空間，降低轉型升級成本，推進能源領域改革。

但是目前大宗商品的定價權基本在美國手上，國內原油期貨也剛起步，如果油價持續下跌對美國等發達國家會有較大影響，意味著這些國家開發新油井的動力減少，並且有可能因為成本問題關閉更多的油田，導致出口下降，必然會進行一定的干預。

對於普通使用者來講是好事，對於石油企業來講存在利潤下滑的影響。當然，前提也要看油價下降的幅度以及持續的時間。為什麼？

為什麼對於普通使用者來講是好事？簡單的道理，加一箱油的支出費用減小了，費用節省了。這可以說對於有車一族、貨運、航空，凡是需要用到燃油的使用者來講都是好事，因為成本下滑了。對於各行各業都是福利，因為運輸的成本下降了，可能存在產品出售的價格下滑，更能夠促進消費者消費。這對於普通的使用者和間接的使用者都是好事。

當然，這樣的事情也是需要油價是否具有可持續的下降空間以及時間，如果能夠持續，那麼市場的物價成本將會減少。要是不能持續，那麼間接產品大機率短時間內成本沒有什麼差別。

為什麼對於石油企業的利潤存在影響？油價下降最為直接影響的就是石油企業，因為降價的原因，營收會降低。市場的使用量是一定的，有限的降價空間內並不會大幅提升使用量，而成本又是固定的，所以利潤就會減少。當然，如果油價持續下降，那麼石油企業的利潤也會持續下滑，要是沒有利潤，常年虧損，會導致裁員、倒閉。

可以說，有限的油價下跌或者上漲是好事，但是一旦形成斷崖式下跌、上升就不是好事了。

油價下跌對任何行業來說都是好事情，因為燃油下跌跟著基本上所有的產品成本都會下降，普通人生活成本降低，低油價其實就是對實體經濟的補貼，反過來會逼死實體經濟。

上週油價剛剛上調，現在就有人希望油價下跌了。可能是受上週原油期貨大跌影響的。

那麼，油價下跌是好事嗎?對普能民眾來說，答案是肯定的。現在，雖說新能源汽車不斷在普及，但離全面普及還有很長的一段路要走。油價下跌對開汽油車的人來說就是好事一樁。本來現在生意難做，不知不覺還要增加油價的成本。上週油價又上調了。養一部車的成本無形中就會增加不少了。對於那些經常打的人來說，油價下跌也可以省一些錢啊。現在燃油附加費又上調了。之前有一段時間沒有燃油附加費的。油價下跌，燃油附加費也會隨之降下來了。別小看這一元兩元的，經常坐出租書的人就會明顯感覺到了變化。

還有其他方面的物價也會因為油價下跌而有所波動。通脹的壓力就會小很多。油價關係到國計民生，油價的漲跌是與普通大眾的生活息息相關的。通脹不會太大，人們的生活也就不會感覺到壓力太大。油價下跌，只會感覺到各方面的成本少了。

對普通民眾來說，是好事。但對於原油出口國來說，未必是好事。油價下跌，產油國的利潤就減少了。而且老美也控制著全世界的原油波動。指望油價大幅下跌是不可能的。除非經濟的基本面出現了很大的變動。否則，油價只會維持高位震盪的態勢。很難出現連續下跌。估計在60美元會有很強的支撐。最近問答點贊好少啊，雖然行情不好，但還是希望多多幫忙點贊哦，謝謝！看完點贊，腰纏萬貫，感謝關注！

油價下跌，是一件好事。

首先，國際油價下跌，對中國是件好事，因為中國的石油對外貿的依存度幾乎達到了或超過了60%。

中國原油進口的數量不小，數量差不多是每年2億噸左右的進口，油價跌了，首先意味著中國的外匯支出會減少，外匯的寶貴大家都知道；其次，極大可能帶動國內成品油價格的下行。

但是國際油價持續下跌，對美國的影響就產生了，油價低美國油企出口動力差，對美國經濟會產生一定的影響。這時候出手干涉是難免的。所以國際油價要想持續下跌，發達國家的利益必會受損，在油價問題，一向有著國家間的博弈，並非簡單的市場調節問題。

其次，國內油價下跌，將惠及多個層面。

第一層面的受益者就是廣大車主。中國汽車保有量如何？公安部就此有一個數據：截至2017年底，中國機動車保有量達3.10億輛，其中汽車2.17億輛；機動車駕駛人達3.85億人，其中汽車駕駛人3.42億人。油價下行，對這個龐油的益處是最為直接且顯而易見的。

第二層面的受益者就是相關產業。特別是物流行業等交通運輸行業將直接受益，一方面物流企業直接受益於油價下跌、利潤空間變厚，另一方面物流企業為提高競爭力可以有下調相關費用的空間，比如貨物運輸費用降低，比如快遞費降低。

第三層面是國家稅收有可能增加，有可能帶來的稅率下調，則能啟用更多的交易。油價下跌、稅率下調可能帶來擴大消費與擴大生產，都有可能擴大稅源。

第四層面有利國內油企加速升級並提高生產效率。油價跌了，國內油企就得提高生產效率及減少生產成本，不然利潤率就沒有保障了。這個會帶來企業成長的活力。通常的，受護於資源壟斷，一些企業的發展動能偏弱，這是一種積弊。