Lavidaplus車型不是b級車,按照車子的車身尺寸為標註劃分的話Lavidaplus車型是a級車,也就是國內所說的緊湊型。

Lavida銷量高主要是老款車型吧，畢竟老牌子了，但是Lavidaplus的話我覺得價效比就一般了，你說的榮威i6 plus是快上的榮威i6加強版吧，這車也是緊湊型的車子，不過配置外觀也都比Lavidaplus好很多

不是的，Lavidaplus雖然名字上有一個plus的字尾，也就是增強版的意思，但它的軸距還是2688，這點是和Bora一樣的。所以它還是緊湊級也就是a級車型。

而且，雖然Lavida的銷量不錯，通常都是緊湊級車型銷量的第一，但在所有的a級車裡邊，Lavidaplus的軸距就算是比較小的啦。比如豐田COROLLA和LEVIN的軸距是2700，馬自達的AXELA和現代Elantra的軸距也是2700，現代菲斯達和本田CIVIC的軸距也是2700，而本田Crider的軸距為2730，大眾Sagitar的軸距為2731。

既然軸距為2731的大眾全新Sagitar都是a級車，最多隻能算a+級，那麼，軸距更小隻是2688的大眾Lavida自然就是純粹的a級車了。

至於a級車是怎麼定義的呢？就是什麼樣的標準才算a級車？簡單來說，車身4.3米~4.9米，軸距一般在2350~2790之內，排量大多是1.4~2.0的，一般稱之為a級車。