吉利EMGRAND EC7音響改裝，改裝美國霸克汽車音響前聲場美國BKELL霸克DX650中低音單元安裝近照後聲場美國BKELL霸克CX650同軸喇叭接線安裝

作為入門級產品，霸克DX650套裝喇叭，還原的聲音全頻段量感比較均衡，清晰度和透明度超過原車喇叭，可以滿足大部分車主的聆聽要求。霸克CX650同軸喇叭，音色和平衡度都有不錯的表現。

吉利EMGRAND EC7音響改裝配置：

前聲場：美國BKELL霸克DX650

後聲場：美國BKELL霸克CX650

四門中道隔音

進行汽車音響改裝，什麼樣的喇叭才配得上愛車呢？相信很多車主都有這個共同的問題，既想要在車內有悅耳動聽的音樂，又想改裝的時候不破壞車內的結構及線材，這就考驗到改裝師傅的技術和改裝選擇喇叭的質量了。吉利EMGRAND EC7的車主與改裝師傅商量試聽一番，決定進行以下改裝方案。

吉利EMGRAND EC7汽車音響改裝配置：

主機：先鋒P99

前聲場：黃金聲學GR265.3

功放：黃金聲學A4

功放：黃金聲學A2

功放：黃金聲學GE1000D

低音：黃金聲學GS-W124

電容：銳克十法拉

線材：美國霽致X1發燒線

喇叭選擇的是黃金聲學GR265.3，價效比極高的一款黃金聲學品牌產品，處處設計都為了好聲音而生，採用的是蠶絲膜材質，能夠高度還原聲音，無論是人聲還是樂器演奏，都能一一勝任，細節處理細膩，將質感和藝術融為一體，帶來純淨音質和震撼音色。

後備箱安裝低音，也是選擇黃金聲學品牌中的GS-W124，讓聲音更有張力和力量，增加動感，改裝師傅還特地為車主加上了氛圍燈光，加強了視覺震撼。

三臺保證功率穩定的黃金聲學功放也安置於汽車後備箱，加上超低音的氛圍燈光，那畫面，特別震撼炫酷。

不管後備箱畫面多麼高階大氣，這不是最主要的，最重要的是改裝之後播放的音樂聲音如何，燈光終究只是擺設，如果聲音還是與原來一樣無差別，再好看的燈光也無濟於事，不要為了好看而跟風音響改裝，要為了追求極致的音樂聲音，那樣才有意義。

有的，這邊介紹一個高水準的方案給大家做參考：

吉利EMGRAND EC7整體價效比高而親民，配置夠用，這類國民車都有一個通病，原車成本考慮音響配置不高，音質極差，對於每天都要開車外出，並且十分熱愛聽音樂的吉利EMGRAND EC7車主而言，原車音響所播放的音樂，聽著實在是令人難受，來到泉州海林，勢必是要改出高水準的音響系統，才能滿足自己了。

改裝車型——吉利EMGRAND EC7

吉利EMGRAND EC7音響改裝配置：

前聲場：法國勁浪PS165 F3三分頻

喇叭功放：法國勁浪FPX4.800兩臺

低音：法國勁浪R300

低音功放：德國佛萊德AF1.300

電容：特雷仕大水塘

喇叭線：正力車福單晶銅喇叭線

訊號線：正力車福單晶銅訊號線五對

四門隔音：俄羅斯StP小炸彈

工藝：A柱倒模

音響器材合照

車主對前聲場的要求較高，於是選擇了一套法國勁浪PS165 F3三分頻，高音、中音採用A柱倒模的安裝方法，A柱倒模是根據聲場定位，鐳射定位進行私人定製，將喇叭儘量與人耳持平，安裝位置一般在A柱下方，靠近儀表臺的位置，儘量朝向駕駛位與副駕駛的兩者之間，這樣可以減少聲音的反彈產生駐波，讓直達音更多的傳入耳中。

A柱定位

A柱打磨

A柱初打磨效果

倒模效果試裝

勁浪PS165 F3高音、中音安裝前，在孔位內填充棉

勁浪PS165 F3高音、中音倒模在A柱，包皮細節十分精緻，與內飾融為一體

A柱倒模使得整個中控臺檔次飆升

儘管6.5英寸是絕大多數車用喇叭單元常見的尺寸，但是每種車的安裝孔位和安裝深度會有一些不同，所以我們需要喇叭墊圈的幫忙，把喇叭安裝在車門上，並在喇叭線上套上熱縮管防止短路。

勁浪PS165 F3中低音安裝在前門板原位

喇叭焊接與熱縮管保護細節

喇叭安裝與固定

前聲場用兩臺法國勁浪FPX4.800功放做主動分頻，法國勁浪R300低音提升低頻下潛力度，用一臺德國佛萊德AF1.300功放單獨推動；線上材方面，車主也是極其用心的，線材對於訊號的傳輸極其重要，不可馬虎，線材很多，技師需要打上標籤，對於走向、保護措施十分講究，不僅A柱倒模能讓人眼前一亮，線材的佈局都十分的美觀有條理；想要音質提升更有保證必須加上電容和電源保險絲，可以保證充足電能供應，如果供電不足，會導致喇叭瞬態響應差，聲音發虛，發揮不出音響系統應有的水平。

兩臺喇叭功放安裝在一起

為線材打上標籤

電容線材處打紮帶進行固定

電源保險絲安裝特寫

全部安裝完畢後開始調音，相比原車音響的聲音而言，升級後的聲音效果層次清晰，高音乾淨，中音圓潤飽滿，低音飽滿有力，聲音的空間感完全被塑造出來。值得一提的是泉州海林此次的A柱倒模，讓車主讚不絕口。