電池斷格就是電池內部斷路，一般電動車電池一節是12V或16V，12最常用，由6小格組成，只要一格斷路整節電池都斷路，自己沒用修復意義，主要還是質量不好造成的，如果是在保修期內的，可以去維修點免費更換整組電池，如果是保修外的，可以去維修點更換壞的一節，就換二手的，一般二三十元錢可以搞定。

電動車的電池斷格就是電池內部極板之間斷開了。

蓄電池標記6-DZM-12，前面的6就代表這個電池由6格單體電池組成，每個單體為2V，6個單體串聯為12V。斷格就是串聯的單體之間斷開了。

斷格不是徹底的斷開，就相當於“虛焊”一樣，兩者之間還有連線，所以用萬用表測量有12V電壓，這也就是在電車儀表上顯示滿電的原因。當加電的時候，電流加大極板受熱，兩者就斷開，鬆開轉把，就閉合。顯示在儀表上加電就欠壓。

區分斷格和0V：斷格用表空載測量顯示12V電壓，加電變0；0V用表空載測量顯示0V。一般斷格在三包範圍，0V廠家不三包。

至於斷格電池怎麼處理，水電池動手能力強的可以修復，免維護電池一般都是報廢更換。所以遇到斷格都是更換電池(更換一塊二手的或整體更換新的)。

要知道這個問題，首先要搞懂電動車的內部結構，就如上面的圖一樣分別由極板 電槽 隔板 池槽 上蓋板 端子組成，知道了這些就好辦了。

這是我們常見的電動車用鉛酸密封電池，它的內部和前面的一樣，不過電動車電池分為 6V 12V 16v 這些最常見的是12V電池，我們知道了電池的伏數了還要了解電動車6V 12V 16V 為什麼不一樣區別在哪裡.

電池每個單格為2V電壓，也就是說6V的是3個單格，12V為6個單格，16V也就是8個單格了，每個單格串聯在一起就形成了我們需要的電池電壓，比如12V就是6個串聯在一起，知道了這個什麼叫斷格就很好理解了。

那麼這樣就很好理解了，斷格顧名思義就是電池從內部連線處斷開損壞了，這樣稱之為斷格。那麼在什麼情況下才會出現斷格的情況呢？下面我們來看看

1 長時間騎行突然過減速帶之類的顛斷格 2 電池老化長時間充電引起斷格 3 線路短路電池內部溫度或者電流瞬間增大引起的斷格。

一般斷格的電池就沒有修復的價值了，也就可以直接報廢了，除非是剛用不久的人為損壞的，這樣的才有修復的價值。

電動車蓄電池分為多節，若出現蓄電池斷格，說明你電池壞掉了一格或者多格 。

至於維修 有專業的開殼機，開啟檢查哪一格斷路，然後用鉛焊接。自己一般是無法維修的。