開車聽音樂，這是很多車友的生活習慣，駕乘生活有了音樂的陪伴會更愜意。因為成本因素制約，原車所配置的喇叭和主機其效能都比較普通，直接導致原車音響效果不夠清晰通透，音質效果一般。為了有效提升愛車的音響效果，使得聆聽更舒服愜意，越來越多的車友選擇為愛車進行音響升級。
在昆明發燒友汽車音響改裝店，這位本田車主經過試聽對比之後，最終選擇升級美國JBL汽車音響。
本田Accord汽車音響改裝升級配置：
前聲場：美國哈曼JBL609C二分頻喇叭
後聲場：美國哈曼JBLGTO629同軸喇叭
處理器：MAXIMAS600
超薄低音：阿爾派超薄低音
四門隔音：博亞汽車隔音材料
改裝店家：昆明發燒友汽車音響改裝
方案解析：
美國JBL是將汽車音響大眾化的領導品牌，口碑非常好。本田Accord升級的這兩套JBL喇叭的價效比非常高，由一臺MAXIMADSP推動，升級之後音質更清晰通透，聲音效果聽起來更真實悅耳，而且聲場定位精準、層次感非常不錯。在座位底下加裝一個阿爾派超薄低音，讓低頻更紮實有力，整體音效也變得更豐滿立體。
1、兩套喇叭、一個超薄低音和一臺DSP，讓本田Accord的音響效果得到完美提升。
2、裝喇叭之前，先對車門進行隔音處理，這是本田Accord原車門構造，鈑金不是非常厚實，車門上也沒有隔音處理，鈑金共振和風噪比較大。
車門雙層隔音處理，提升鈑金紮實度、減小共振噪音和風噪。
2、安裝前後聲場的兩套美國JBL喇叭，這是原車喇叭和JBL喇叭對比：
原車喇叭磁芯非常小，塑膠紙盤結構，聲音不通透；JBL喇叭用料十足，聲音清晰通透，細節還原非常真實。
3、安裝前門的美國哈曼JBL609C二分頻喇叭，對位安裝，聲音更飽滿真實。
後聲場的JBL同軸喇叭在C柱旁邊安裝，高音和中低音在同一軸線上，音質爽朗明快。
4、後門雖然沒有安裝喇叭，但是還需要進行車門隔音處理，它使得車門密封，有效減小風噪入侵。
5、座位底下安裝阿爾派超薄低音，使得低頻更紮實飽滿，聲音通透悅耳、極富質感。
6、MAXIMADSP安裝效果圖，內建功放輸出和音效處理功能，推兩套JBL喇叭，效果很不錯。
最後進行電腦調音處理，高音更清晰、中低音通透、低音紮實有力，音樂得到更真實的重現！
本田Accord汽車音響改裝升級完畢！
開車聽音樂，這是很多車友的生活習慣，駕乘生活有了音樂的陪伴會更愜意。因為成本因素制約，原車所配置的喇叭和主機其效能都比較普通，直接導致原車音響效果不夠清晰通透，音質效果一般。為了有效提升愛車的音響效果，使得聆聽更舒服愜意，越來越多的車友選擇為愛車進行音響升級。
在昆明發燒友汽車音響改裝店，這位本田車主經過試聽對比之後，最終選擇升級美國JBL汽車音響。
本田Accord汽車音響改裝升級配置：
前聲場：美國哈曼JBL609C二分頻喇叭
後聲場：美國哈曼JBLGTO629同軸喇叭
處理器：MAXIMAS600
超薄低音：阿爾派超薄低音
四門隔音：博亞汽車隔音材料
改裝店家：昆明發燒友汽車音響改裝
方案解析：
美國JBL是將汽車音響大眾化的領導品牌，口碑非常好。本田Accord升級的這兩套JBL喇叭的價效比非常高，由一臺MAXIMADSP推動，升級之後音質更清晰通透，聲音效果聽起來更真實悅耳，而且聲場定位精準、層次感非常不錯。在座位底下加裝一個阿爾派超薄低音，讓低頻更紮實有力，整體音效也變得更豐滿立體。
1、兩套喇叭、一個超薄低音和一臺DSP，讓本田Accord的音響效果得到完美提升。
2、裝喇叭之前，先對車門進行隔音處理，這是本田Accord原車門構造，鈑金不是非常厚實，車門上也沒有隔音處理，鈑金共振和風噪比較大。
車門雙層隔音處理，提升鈑金紮實度、減小共振噪音和風噪。
2、安裝前後聲場的兩套美國JBL喇叭，這是原車喇叭和JBL喇叭對比：
原車喇叭磁芯非常小，塑膠紙盤結構，聲音不通透；JBL喇叭用料十足，聲音清晰通透，細節還原非常真實。
3、安裝前門的美國哈曼JBL609C二分頻喇叭，對位安裝，聲音更飽滿真實。
後聲場的JBL同軸喇叭在C柱旁邊安裝，高音和中低音在同一軸線上，音質爽朗明快。
4、後門雖然沒有安裝喇叭，但是還需要進行車門隔音處理，它使得車門密封，有效減小風噪入侵。
5、座位底下安裝阿爾派超薄低音，使得低頻更紮實飽滿，聲音通透悅耳、極富質感。
6、MAXIMADSP安裝效果圖，內建功放輸出和音效處理功能，推兩套JBL喇叭，效果很不錯。
最後進行電腦調音處理，高音更清晰、中低音通透、低音紮實有力，音樂得到更真實的重現！
本田Accord汽車音響改裝升級完畢！