排氣制動系統EVB(ExhaustValveBrake)是輔助制動裝置，包括蝶形閥排氣制動裝置和控制排氣門運動的執行機構及電氣控制部分等它以傳統的蝶形閥排氣輔助制動裝置為基礎，可以進一步提高發動機的制動效率EVB系統的主要作用是在客車需要減速時增加由發動機產生的制動力矩，使車輛持續減速或穩定車輛速度，有效提高車輛的控制性能，可以保證車輛在山區下坡路上的行駛安全性，降低制動系統的使用頻率，減輕制動系統的磨損程度，延長制動蹄片的使用壽命另外，在雨後或冰雪路面遇有緊急情況時使用EVB系統，可以防止客車因減速過快而造成的車輛側滑現象使用排氣制動雖然不能將車輛緊急制停，但可以達到使車輛穩定減速的目的傳統的排氣制動裝置是採用蝶形閥關閉排氣通道的方法，使活塞在排氣行程時受到氣體的反壓力，阻止發動機運轉而產生制動作用，達到控制車速的目的EVB系統所採用的工作原理是利用排氣門在制動過程中被壓力波自動開啟的現象，透過電控發動機電子控制單元控制電磁閥，實現排氣門在發動機制動過程中，在壓縮衝程以及隨後的膨脹衝程中，始終保持開啟一個空隙來提高發動機的制動效率採用EVB排氣制動系統後，客車下長坡時，行車制動的作用次數和作用時間顯著減少，可以降低車輪制動器機件的磨損，同時也減輕駕駛員制動過程中的疲勞與傳統的排氣制動裝置相比，採用輔助制動系統後，發動機制動效率可提高約40%~50%與其他類似的緩速器相比，它的成本低，改動零件少且易維修，因而在大型客車上得到廣泛應用
排氣制動系統EVB(ExhaustValveBrake)是輔助制動裝置，包括蝶形閥排氣制動裝置和控制排氣門運動的執行機構及電氣控制部分等它以傳統的蝶形閥排氣輔助制動裝置為基礎，可以進一步提高發動機的制動效率EVB系統的主要作用是在客車需要減速時增加由發動機產生的制動力矩，使車輛持續減速或穩定車輛速度，有效提高車輛的控制性能，可以保證車輛在山區下坡路上的行駛安全性，降低制動系統的使用頻率，減輕制動系統的磨損程度，延長制動蹄片的使用壽命另外，在雨後或冰雪路面遇有緊急情況時使用EVB系統，可以防止客車因減速過快而造成的車輛側滑現象使用排氣制動雖然不能將車輛緊急制停，但可以達到使車輛穩定減速的目的傳統的排氣制動裝置是採用蝶形閥關閉排氣通道的方法，使活塞在排氣行程時受到氣體的反壓力，阻止發動機運轉而產生制動作用，達到控制車速的目的EVB系統所採用的工作原理是利用排氣門在制動過程中被壓力波自動開啟的現象，透過電控發動機電子控制單元控制電磁閥，實現排氣門在發動機制動過程中，在壓縮衝程以及隨後的膨脹衝程中，始終保持開啟一個空隙來提高發動機的制動效率採用EVB排氣制動系統後，客車下長坡時，行車制動的作用次數和作用時間顯著減少，可以降低車輪制動器機件的磨損，同時也減輕駕駛員制動過程中的疲勞與傳統的排氣制動裝置相比，採用輔助制動系統後，發動機制動效率可提高約40%~50%與其他類似的緩速器相比，它的成本低，改動零件少且易維修，因而在大型客車上得到廣泛應用