摩托車機油沒有想象中那麼脆弱。

摩托車發動機轉數比汽車高，而摩托車機油要擔負起高強度做業外還要負擔起變速箱的齒輪潤滑等責任。

通常我們的摩托車再加了全合成機油後，置放半年或一年時間是要出去跑個十幾公里然後把機油替換掉的，但也僅此而已。

摩托車機油本來就是耐高溫的，而在通常，摩托車發動機油底殼是處於半密封狀態下的，機油基本不會氧化。

而車放久了再用的時候要換機油，是因為摩托車發動機尤其是氣門凸輪軸等上層部件長時間接觸不到機油會有一點小鏽漬，換機油也只是把這點髒東西倒出去。

正常來說，全合成的換油週期，在5000-10000公里，而礦油的換油週期基本在3000-5000公里左右。

總的來說，摩托車並不是非得三個月一換油，最主要還是看公里數，而車放置久了，最好是把機油重新換一下，當然不換也不會影響什麼，就算放置一年之久的全合成機油，硬撐個2000-3000公里還是沒問題的。

所以摩托車機油沒有想象中的那麼脆弱。

摩托車長期停放三個月更換機油說法不正確，氣溫最高也不會超過50度，比發動機工作溫度低很多，但是摩托車如果長期停放空氣潮溼的地方，因為發動機變速箱通氣管與外界相通有可能造成機油變質乳化，所以在使用前檢查發動機油質和油位是有必要的，機油變質乳化必須更換新機油，油麵低於標尺下線，要補充機油，正確檢查保養你的愛車，是減少摩托車發生故障的最有效方法。