地地道道的垃圾車，17Bora投訴王。18後備箱減配。自燃，買這破車的人都不知道咋想的。出門都不好意思見人。估計就是圖便宜。非買德系不可你還不如買17Lavida。群眾的眼睛是雪亮的，Lavida銷量王。

Bora這款車名原本是02年Jetta換代取的中國名，開創大眾忽悠第一次。在忽悠華人後居然發楊光大，車型肯定是拼湊的，什麼平臺的也是忽悠。VW商標多賣1萬元。願意承擔這1萬，無可厚非。建議買中國產

作為一汽大眾的常青樹，17款Bora還是可以的。

Bora大多都能保持在緊湊級車型銷量排行榜的前十名以內，買它的人肯定不會都是傻子。

Bora的外形比較時尚動感，跟同級的Lavida相比，很有辨識度。配置方面，Bora標配了esp和倒車雷達，且除了低配車型以外，都有胎壓監測，定速巡航等實用配置，雖然還是不如中國產自主車型那麼豐富，但也已經超越同級的很多合資車型許多。

動力方面，Bora有自然吸氣和渦輪增壓兩種車型，具體來說，17款Bora應該分別是1.5 l和1.4t這兩種發動機。更好的滿足了不同消費者的需求。大眾發動機的優勢在於低轉高扭，也就是不用最大的發動機轉速，就能發揮出發動機的最大扭矩來，因此城區中低速時想突然提速更具優勢。

大眾的手動擋變速箱業界聞名，掛擋順暢，吸入感強。大眾自然吸氣車型的自動變速箱採用了愛信6at，穩定耐用。大眾渦輪增壓車型的自動變速箱都是雙離合，不過Bora1.4t的是乾式的，雙離合的特別是換擋速度更快，更能把渦輪增壓發動機的效能發揮的淋漓精緻。

17款Bora的槽點呢，就是省略了排氣管上方的隔熱瓦，據說新款已經彌補了這個缺陷，而且很多4s店售車時也給免費加裝隔熱瓦。