巴基斯坦不會有直接反應的！

首先，美產的武直對於印度並不是新鮮事，作為最直接的兩個已經持續七十多年之久的敵對國家，是整體的系統性的戰略對抗，兩國都將對方任何軍事更新視為威脅，因此早已有了應對辦法的。

其次，武直，雖然美中國產質量不錯，但還是陸軍常規裝備，不是戰略性武器，而且在現代防空力量下，直升機很難生存。因此，印度調直升機上前，還是針對其內部穩定，也就是防止地位改變的克什米爾控制區出現內亂，對巴基斯坦不存在威脅。

第三，這次印度改變克什米爾控制區政治地位的行為，已經引發其內部大動盪。而其控制區本就是反對武裝活躍區，印度肯定擔心巴基斯坦支援其反對武裝，調入重兵，還是防禦姿態，並非對巴基斯坦的攻擊態勢。

第四，在印度大軍進入其控克什米爾區，對巴方來講畢竟也是大兵臨邊，所以給予了激烈反應：中斷一切合作，處於備戰狀態，幾乎已經是全國總動員了。因此，對於任何突發事件都有了應對能力。

但兩國明顯都不想爆發全面戰爭，所以對於一些簡單的兵力部署，是不會直接對等反應的。或者說巴已經比印度先完成戰爭準備，不需要再有行動了。

當然，外交上抗議、批判是一定的，給印度施加政治壓力絕不會手軟！

華人民是巴鐵兄弟的堅強後盾！一切美印反動派都是紙老虎！戰爭的勝利不是靠有幾樣先進武器，靠的是人的意志決心，相信巴鐵兄弟能夠戰勝邪惡，戰勝敵人！

早在2015年的時候，印度就和美國波音公司簽署了一份總價約11.5億美金的軍購合同，主要內容則是波音分兩個階段向印度交付22架“阿帕奇”武裝直升機；前不久，第一批次共8架“阿帕奇”正式交付印軍，編號AH-64E（I）。

令人頗感意外的是，印度在接收了8架“阿帕奇”後，隨即將其盡數部署在了旁遮普邦的帕坦科特空軍基地，這裡距離巴基斯坦邊境不足20公里。

單從理論層面來講，“阿帕奇”無疑相當於武裝直升機領域的金字招牌：因為無論是攻防能力還是機載電子裝置，“阿帕奇”均處於世界領先水平；儘管這批AH-64E（I）為適應印軍戰爭特點進行了改裝，因此不排除技術閹割的可能，但仍對印軍的反重灌甲作戰能力提升不少。

毋庸置疑，從印度的部署點位來看，採購這批“阿帕奇”武裝直升機顯然就是為了對付巴基斯坦，因為後者在該地區也部署了大量的裝甲部隊。雖然印軍現階段裝備的“阿帕奇”數量並不是很多，但鑑於巴基斯坦沒有對應的反制武器以及波音後續的交貨，兩國在這一地區的戰術平衡或將被打破。

不過巴基斯坦也並非毫無反擊之力，首先可優先考慮以彼之道還之彼身：既然印度能買武裝直升機部署，那麼巴基斯坦也可如此。但關鍵就在於目前市面上可供巴基斯坦選擇的品類不多。

巴方原計劃採購土耳其的T-129因美土交惡無奈暫緩、向美國求購也必然會引來印度的強烈反對，而武裝直升機水平僅次於美國的俄羅斯也不可能為了蠅頭小利得罪印度......如此情況下，巴基斯坦是否會考慮直-10呢？

另一方面，巴基斯坦也可以試圖透過外交途徑向美國施壓，以期後者能夠出面對印度使用“阿帕奇”的範圍作以限制；就像美國出售給巴基斯坦的F-16戰鬥機一樣，合同中被要求只能用於反恐一類的作戰。

考慮到美國從阿富汗撤軍後還需要藉助巴基斯坦維護自己十幾年來的“反恐成果”，所以外交施壓說不定會產生奇效。但無論如何，上述辦法終究都只是緩兵之計，治標不治本。

印度空軍裝備“阿帕奇”，可算是一件新生事物，多年夢寐以求終得如願，不再口角流涎。用了幾十年的米-24，修巴一下部分當作禮物，送與緬甸。如今兩大著名的重型直升機在手，空軍高興地說，世界最先進的攻擊直升機加入，升級了空軍的武庫，將極大拓寬印軍戰場。是不是這樣不知道，9月3日的入役儀式，請來法師開光念念有詞，他說些啥沒有公佈，請給予神的力量，不再墜機，當是題中之義。如滿山遍野摔得倒處是零件，只怕要砸了最先進的牌子。最先進，也不知誰給它上的尊號，打下了海灣戰爭，蓋過了“母鹿”的名頭。裝備好不好，印度才是試金石，米--24服役印度空軍，基本沒發生大的毛病，皮實結實耐用，絕非靠自吹自擂。

作為國際上第二款重型武直，入役即趕上戰爭，與A-10攻擊機一起上陣，抒寫了“死亡公路”的傳奇，無人不知是一典故。有制空權在手，造就了“阿帕奇”的威風。其實當年米-24在阿富汗，威力無邊，常自佈滿彈洞搖搖晃晃飛回基地，生產了2000多架，賣到了30多個國家和地區，巴基斯坦也裝備了數量不多一些，對直升機戰法並不陌生，手中還有50多架AH-1“蝰蛇”，印度要想以AH-64取得多大優勢，可能性不高。其實“阿帕奇”並不如人們想像得那樣好，在阿富汗，因高原效能嚴重不足，汗生生幹不過歐洲“虎”，近年被裝備國家曝出，主旋翼的一個螺絲，會因環境變化時常發生鬆動，並因此發生過墜毀，長期解決不了成為一塊心病。印度用了能如何？照其墜機的傳統，加之維護能力嚴重不足，面對脆弱的直升機，結果恐怕好不到哪裡去。

作為2015年的訂單，4年多以後才交付，生產速度並不快。2017年又迫不及待，說要再買6架，只是吵吵成聲，至今沒有結果。話說“阿帕奇”的殼子已在印度開工生產，怕什麼呢？行不行，用了以後才知道，造得多少，也得找得著賣主再說。現在銷往13個國家和地區，僅美軍一家就裝備上千架。在國外架設兩條組裝生產線，英國和日本，英國生產不足60架，日本只有19架，看他們的組裝線，數字並不理想。無非一種重型武裝直升機，最大起飛重量也只有10噸，在航程和戰鬥效能方面，距固定翼的攻擊機差之太遠，直升機的優勢只有一條，那便是部署靈活，因此不必過於解讀，“阿帕奇”絕非什麼神奇，在中東，中國“紅纓”，還是“飛弩”，搞定它輕輕鬆鬆。巴基斯坦單兵防空導彈多得是，不會因為“阿帕奇”而有絲毫擔心，世人可以大放於心。巴基斯坦也可以擁有自已的武直，T129合同中止，AH-1Z買不來，選擇了直-10，就沒有問題。