先說結論：桑塔納相比於Lavida的劣勢主要有

Lavida桑塔納

1、車身尺寸差異帶來的視覺差異。桑塔納車身尺寸4475×1706×1469軸距2603毫米。Lavida4605×1765×1460軸距2610毫米。在級別上桑塔納屬於入門級緊湊型轎車。Lavida勉強可以算做A➕級轎車（Lavida的市場定位就是A➕和Sagitar，Sylphy一個級別）。桑塔納出自大眾PQ25平臺，Lavida出自PQ34平臺。從這也可以看出Lavida定位更高。但實際乘坐空間沙彌覺得相差不大，桑塔納在空間表現方面做得非常出色！桑塔納Lavida

2、動力系統。桑塔納搭載EA211系列1.4L和1.6L自然吸氣發動機，最大功率分別為90和110馬力最大扭矩132和155牛米。Lavida雖然也是EA211（1.6L和桑塔納相同）但有1.4T渦輪增壓發動機可供選擇，最大功率可達131馬力最大扭矩225牛米。還有1.2T發動機。變速器區別更大。大眾自然吸氣發動機要麼匹配MQ200五速手動變速器要麼愛信6AT，渦輪增壓發動機一律雙離合（Passat1.8T用過AT變速器）。AT和雙離合誰好誰壞今天就不做追究了，沙彌曾經回答過這方面的悟空問答，有興趣的朋友可以去找找看。EA211渦輪增壓EA211自然吸氣

3、用料標準桑塔納也是落後於Lavida的。桑塔納後輪全系鼓剎，Lavida全系都是碟剎。內飾用料區別也非常大，桑塔納各種塑膠件，當然在桑塔納這個級別也算正常。Lavida雖然也是塑膠唱主角但好歹點綴了一些軟性材料和鋼琴烤漆。座椅也一樣，Lavida座椅比桑塔納厚實得多。內部填充物也明顯比桑塔納的規整。桑塔納Lavida

最後總結：配置什麼的就不說了，4S店的銷售比沙彌熟一分價錢一分貨！總體來說Lavida全方面領先於桑塔納！不管是廠家定位還是製造成本！

很多地方沒有Lavida強:

1.桑塔納平臺跟Lavida不同，現款Lavida是Bora的平臺，新款剛上市的Lavida是全新平臺.發動機也完全不同，動力不同。變速箱也不同。-------三大件都不用.

2.定位不同，桑塔納定位比Lavida低，價格都基本不重疊。

3.安全配置，ESP標配，桑塔納選配或頂配才有。

4.設計和工藝不同，用材用料也不用。

5.輪胎規格不同，剎車系統也不同。

6.駕駛感受也不同，明顯Lavida要比桑塔納地盤緊緻，隔音，震動抑制都要好。

7.內部空間也不同，雖然軸距差距不大，但是空間差距比較大。座椅舒適度也有差距。

第一，級別沒有Lavida高，桑塔納比Lavida小一號；

第二，空間沒有Lavida大

桑塔納4475×1706×1469車身，2603軸距，Lavida4605×1765×1460車身，2610軸距；

第三，桑塔納後製動器為鼓式，Lavida為盤式；

第四，桑塔納沒有發動機啟停；

第五，桑塔納沒有無鑰匙啟動；

第六，桑塔納沒有後排杯架；

等等。