從事汽車油耗研發已經五年了，再次稍做總結，增加大家對油耗的認識。

車輛油耗，和發動機排量，變速器種類，整車重量，風阻係數，輪胎滾阻等有直接的關係！

1. 對於發動機排量來說，發動機排量越小越省油，主要是排量小，發動機混合燃燒時噴油量少，油耗自然低！這也是帶Turbo的小排量發動機相對於大排量自吸發動機省油的主要原因！如果想買省油的車，就要買小排量發動機的車，追求動力就選帶渦輪的。

2. 對於變速器來說，無極變速器油耗最低，其次是雙離合，再次是手動擋變速器，最後才是AT。無極變速器油耗低的主要原因是車輛行駛時，發動機轉速可控制在極低的範圍內工作，比如怠速時發動機轉速可以低到600，發動機轉速低，噴油量自然少，當然也省油了！雙離合和手動變速器，能量損失也就換檔一瞬間有，但很小，因為換檔很快，省油也是理所應當！而AT有液力變矩器，換檔或者加速時，液力變矩器能量損失大，自然費油！

3.整車重量，車越重，在加速的時候，所需要的慣量越大，能量損失就越多，尤其是市區行駛，車輛走走停停，多少的能量都浪費在了慣量當中？

4.對於風阻，車輛迎風面積越大，造型越不符合流體規範，阻力越大，會有更多的燃油能量消耗在風阻上面，油耗自然高！

5.輪胎，輪胎有好多種，輪胎表面花紋不一樣，有雪地輪胎，四季胎，夏季胎，還有低滾阻係數輪胎！輪胎花紋不一樣，與地面接觸係數不一樣，抓地力也不一樣，輪胎的滾動阻力也就因胎而異！

以上是主要影響車輛油耗的因素！買油耗低的車，顯然需要買小排量發動機，配備無極變速器或雙離合變速器車輛，同時，車重量不要太重，造型要好，輪胎不要太大的車輛！這樣的車絕對省油～

如果考慮的到技術層面，動力系統匹配越好，越省油！這些主要以日韓德系車為代表，他們配備的動力系統基本都是偏省油的，同時動力系統標定技術成熟！