規模優勢。目前,鎮海煉化是國內最大的原油加工基地、進口原油加工基地、含硫原油加工基地、成品油出口基地和重要的原油集散基地之一。在寧波北侖港區,公司還擁有年吞吐能力近3000萬噸的深水海運碼頭(其中有國內最大的25萬噸級原油泊位),與總罐容超過280萬立方米的原油和成品油儲存能力一起,構成了大煉油、大碼頭、大倉儲的格局。
成本優勢。得益於規模優勢的發揮和持之以恆、卓有成效的挖潛降本工作,鎮海煉化成本費用水平一直在國內處於領先地位,與亞太煉廠平均水平相當。
質量優勢。鎮海煉化的產品質量一直保持行業領先。航空煤油質量一直與國際先進水平同步。鎮海煉化生產的高等級道路瀝青在質量上也已經與知名的洋品牌相抗衡。在上海F1賽車道專用瀝青招投標中,鎮海煉化“東海”牌瀝青擊敗殼牌、埃索等強勁對手,一舉中標,實現了F1賽道高等級瀝青應用史上中國產瀝青零突破。
技術優勢。鎮海煉化已經形成了中國煉油業獨具特色的含硫原油加工路線、重油深加工路線和煉油、化肥深度聯合的工藝路線,複雜程度遠超過亞洲一般煉廠,基本代表了中國煉油業的先進技術水平。
環保優勢。鎮海煉化始終以“和諧發展、共享未來”為理念,堅持走可持續發展道路,努力建設“生態型企業”。透過推行清潔生產和內部迴圈經濟模式,各項環保指標不僅完全符合和好於國家標準,而且保持行業領先水平,部分指標達到國際先進水平。
管理優勢。在生產經營規模不斷擴大的同時,鎮海煉化堅持深化改革,努力探索建立與市場經濟要求相適應的管理體系。鎮海煉化一直保持機構設定精簡高效、主業突出的特點。2002年開始實行了“公司—執行部”兩級扁平化管理。當前,公司正在按照中國石化總部的部署,完善內部分配製度,積極推進改制分流工作,移交企業辦社會職能,進一步精幹煉油、化工主業,提升核心競爭力。
人才優勢。多年來,公司堅持“煉油先煉人、煉人先煉帶頭人”,抓領導能力、經營管理能力的培養,努力增強班子成員把握市場、搞好企業的本領,班子成員面向市場的觀察能力、決策能力、開拓能力進一步增強。同時,透過全員培訓,培養了一支政治素質高、技術業務精的職工隊伍,為企業的發展提供了強有力的人力資源保障。目前,公司在崗職工8500餘人,各類專業技術人員超過30%,35歲以下的年輕職工佔到50%左右。
發展優勢。依託優越的地理位置和周邊發達的市場條件。
規模優勢。目前,鎮海煉化是國內最大的原油加工基地、進口原油加工基地、含硫原油加工基地、成品油出口基地和重要的原油集散基地之一。在寧波北侖港區,公司還擁有年吞吐能力近3000萬噸的深水海運碼頭(其中有國內最大的25萬噸級原油泊位),與總罐容超過280萬立方米的原油和成品油儲存能力一起,構成了大煉油、大碼頭、大倉儲的格局。
成本優勢。得益於規模優勢的發揮和持之以恆、卓有成效的挖潛降本工作,鎮海煉化成本費用水平一直在國內處於領先地位,與亞太煉廠平均水平相當。
質量優勢。鎮海煉化的產品質量一直保持行業領先。航空煤油質量一直與國際先進水平同步。鎮海煉化生產的高等級道路瀝青在質量上也已經與知名的洋品牌相抗衡。在上海F1賽車道專用瀝青招投標中,鎮海煉化“東海”牌瀝青擊敗殼牌、埃索等強勁對手,一舉中標,實現了F1賽道高等級瀝青應用史上中國產瀝青零突破。
技術優勢。鎮海煉化已經形成了中國煉油業獨具特色的含硫原油加工路線、重油深加工路線和煉油、化肥深度聯合的工藝路線,複雜程度遠超過亞洲一般煉廠,基本代表了中國煉油業的先進技術水平。
環保優勢。鎮海煉化始終以“和諧發展、共享未來”為理念,堅持走可持續發展道路,努力建設“生態型企業”。透過推行清潔生產和內部迴圈經濟模式,各項環保指標不僅完全符合和好於國家標準,而且保持行業領先水平,部分指標達到國際先進水平。
管理優勢。在生產經營規模不斷擴大的同時,鎮海煉化堅持深化改革,努力探索建立與市場經濟要求相適應的管理體系。鎮海煉化一直保持機構設定精簡高效、主業突出的特點。2002年開始實行了“公司—執行部”兩級扁平化管理。當前,公司正在按照中國石化總部的部署,完善內部分配製度,積極推進改制分流工作,移交企業辦社會職能,進一步精幹煉油、化工主業,提升核心競爭力。
人才優勢。多年來,公司堅持“煉油先煉人、煉人先煉帶頭人”,抓領導能力、經營管理能力的培養,努力增強班子成員把握市場、搞好企業的本領,班子成員面向市場的觀察能力、決策能力、開拓能力進一步增強。同時,透過全員培訓,培養了一支政治素質高、技術業務精的職工隊伍,為企業的發展提供了強有力的人力資源保障。目前,公司在崗職工8500餘人,各類專業技術人員超過30%,35歲以下的年輕職工佔到50%左右。
發展優勢。依託優越的地理位置和周邊發達的市場條件。