汽車的空調系統有冷熱風，也有內外迴圈。跑高速的時候開暖風，剛開始熱，一會就成涼風，有兩種情況。

第一種情況，車子空調系統完好。開了暖風，溫度調節沒有最高，開了外迴圈。車外的冷空氣進入車內，隨之與暖氣混合，從而使得吹出來的風比較涼。關閉外迴圈，溫度調高，就好了。

第二種情況，則是空調系統故障。尤其是電動以及自動空調。比如空調內外迴圈調節翻板電機卡滯，空調溫度調節旋鈕故障，室內溫度感測器損壞等。

大部分的情況為第一種。

首先檢查一下空調控制開關是否將溫度調到紅色最熱的檔位，如果沒有是有可能會出現熱風不足的現象。

尤其是自動空調，當車內溫度上升到調整的溫度以後，為了保持車內的溫度就會吹出自然風，當然你想不斷加熱，調到紅色最熱的檔位是強制制熱，這樣自動空調不進行計算調節車內溫度，都是全部出熱風。

另外車輛高速行駛時，在外迴圈模式下，車前部的自然風會從空調外迴圈進風口吹進車內，當暖氣溫度不是調節至強制制熱狀態，所以你會感覺到出風口有涼風吹出來。你把空調調回內迴圈模式或暖氣調節至強制制熱狀態試試，沒有涼風吹出來就可以了。

如果是自動空調開暖氣一會就變成涼風了，空調控制面板的問題居多，有可能是空調控制面板的程式出錯了，最好是去4S店用電腦檢測一下，如果是空調控制面板問題就只能換空調控制面板了。因車況不同，開暖氣一會變成涼風的具體原因需要實車檢測才好判斷。