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  • 1 # 王瀟林

    我是17年12月份的車!不知道什麼時候召回!說實在的,EMGRAND EC7GS這個手動擋的確垃圾,嘯叫嚴重不好開!希望換總泵能有所改善!

  • 2 # 天和Auto

    EMGRAND EC7GS沒有官方的“召回”,據車主群反饋是部分“免費升級”離合器總泵,車型為老款EMGRAND EC7GS-6擋手動變速器。

    這款變速器是由【浙江萬里揚】生產的機型,這家企業主要供應的是吉利汽車手動變速器已經奇瑞汽車CVT變速器,機型的核心技術本就是吉利和奇瑞的轉讓,但品控已經不是這兩家企業可以左右的,所以問題還是出在供應商。

    主要問題出在離合器總泵故障,故障表現出的問題多為離合器踏板不回彈,也就是踩下去之後需要用腳鉤起踏板、或者深踩幾腳才能正常使用;在行駛中這種現象確實可能造成安全隱患,如果發現不能正常換擋建議強行推入空擋之後強行剎車駛離公路。

    因為供應商出現質量問題的車型不是少數,知名度較高的【高田氣囊】【神戶鋼】【馬自達轉向小齒輪迴火】【哈弗/沃爾沃-格特拉克溼式DCT】【標緻輪胎】等很多中外汽車品牌都有過類似的問題,在發現問題之後廠家能及時通知車主進行更換就好,只是有些是強制召回有些會以比較曲線的方式進行。

    EMGRAND EC7GS老款車型手動變速箱的問題只是其中一隻,自動擋使用的格特拉克6擋乾式DCT也存在一些問題,比如低速行駛或者爬坡的時候因為頻繁的半聯動會出現【變速箱過熱】提醒保護,提醒之後會出現動力缺失;其次這臺變速箱的低速連續升降檔頓挫感也比較明顯,會造成發動機的轉速波動。

    關於這臺變速箱吉利的建議使用說明是:儘量避免頻繁坡道起步、頻繁大油門汽油、頻繁大油門換擋;

    離合器溫度高於190℃之後起步動力變差

    離合器溫度高於220℃之後失去怠速行駛功能

    離合器溫度高於300℃之後變速箱會出現過熱保護,車輛短時間無法行駛,且診斷儀讀不出故障碼

    所以自動擋的EMGRAND EC7GS駕駛儘量溫和一些最好,乾式雙離合在民用車上的問題會比較多。(友情提醒:奇瑞瑞虎系列SUV的雙離合版本為同款變速器,使用中這些注意事項也有必要注意)。

    沒有接到升級通知的車主建議主動諮詢,安全第一、供參考。

  • 3 # 深藍雨楓

    少部分,任何一款品牌產品都不可能做到百分之百地完美,而且也根據每個人的駕駛習慣所造成的磨損都不一樣。吉利還是很良心很地道的品牌國企。支援中國產,一如既往。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 消毒劑事件持續發酵,超級發達與超級愚昧相得益彰,為什麼會這樣?