全新榮放換代之後，關注度還是非常高的。全新榮放相對老款榮放來說，主要有兩大改變。首先外觀方面由原來的“相貌平平”變成了如今的“秀色可餐”，而實且新款車型有硬派漢子的感覺，稜角分明，雖然沒有多大的真越野效能，但是營造的這種氛圍感覺很好。其次採用豐田最先進的TNGA架構打造，安全屬性相當高。

本人身邊有一位好友，從2019年年中的時候，就迷戀全新榮放，感覺這款車太太帥了，安全屬性太高了，直接成了榮放的小迷弟。並決定在2019年年底入手這款車，上市之後感覺售價自己也能夠接受，指導價和老款車型沒有特別大的區別，起步價都是17萬多。因此上市不到兩個月就入手了，算是豐田新榮放的第一批使用者。

當時去4s店談價格，官方宣稱不會有任何加價行為，但實際上4S店還是變相亂收費。不會強制你加價，但是需要強制店內上牌，價格3000塊錢，愛要不要。貸款的話貸款手續費並不高，3000塊錢，如果選擇全款，則需要收1000塊錢的綜合服務費。因此相當於變相加價了4000塊錢。預算不高所以買的入門版，指導價17.48萬，購置稅15469元，商業保險6221元，交強險950元，車船稅360元，再加上4000塊錢的變相加價，落地價201800元。

朋友買回來之後，我們感覺4S店現在這樣的價格很正常，畢竟新車上市還是爆款車型。但我們都感覺有點不太值得，因為價格真的是有點貴。20萬的預算其實選擇餘地有很多，中配的本田CRV或者大眾TAYRON都可以買到。按照官方指導價來看，全新榮放價效比還行，但其他車型都有優惠，他沒有優惠，看實際落地價的話，本田榮放價格就有點偏高了。

這款車搭載2.0升發動機，171匹馬力，匹配cvt變速箱，動力表現可想而知，也就是個家用代步車。基本上和1.5的Lavida，1.6的Sylphy是一個層次的動力水平。但是方向盤真的非常輕，而且感覺轉彎半徑要比同價位緊湊級別SUV小一點，TNGA架構的底盤重心偏低，確實在操控感受方面營造得不錯。

除了外觀之外，款車最大的亮點就是安全配置。雖然是入門版本車型，但是也標配七個安全氣囊，標配主動剎車，車道保持和ACC自適應巡航。日常代步安全性方面做得比較出色。但是娛樂性方面真的很差強人意。基本上沒太有什麼娛樂性配置，織布座椅、手動調節，遠看中間立了一個厚厚的懸浮式中控屏，仔細一看，原來中間就一個小螢幕，還是黑白的。全車一共就四個喇叭，音質很一般。

空間表現還是不錯的，後排也很寬敞，但是話又說回來，這個價位的緊湊級別SUV車型基本都是這個水平。本田CRV地板還是純平的，榮放後排有一個小凸起。踩油門的時候發動機噪音略大，動是比較不力輸出平緩，但也沒有什麼頓挫。中控的佈局雖然比較寒酸，不過裝配工藝還錯的，中控的防滑墊也比較有質感。

總體來說，榮放還是榮放，中規中矩，沒有明顯優點，也沒有明顯缺點。但目前來看，以指導價賣的話，個人感覺價效比還是稍微低了一點，能夠有1萬元左右的優惠還算不錯，但真想等到這樣的優惠力度，也不知道等到什麼時候。

在不久之前，全新換代的豐田RAV4已經上市了，這臺TNGA架構下的豐田新車也讓很多消費者非常期待，畢竟作為一臺家用SUV車型，豐田RAV4在國內市場上有著非常深厚的口碑。然而在這個市場上，和RAV4定位相同或者相似的車型並不在少數，那麼這臺全新RAV4的產品力究竟如何，和同級別車型相比是否值得我們選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。

這臺全系RAV4和其他豐田以及雷克薩斯旗下的車型一樣，也都換上了全新的TNGA架構，而在具體平臺的採用上，新款RAV4則選擇了和豐田CAMRY、亞洲龍以及雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺，這意味著在平臺的選擇方面，新款RAV4已經比老款車型高了一個級別，畢竟老款車型採用的是COROLLA的平臺。

相較於新平臺這個對於消費者來說很遙遠的概念，全新的外觀內飾更能吸引消費者的眼球，相比老款車型居家內斂的外觀風格，新款車型在外觀設計上更有視覺衝擊力，更為硬朗的外觀對於其潛在消費者也就是三十多歲的居家型男士來說更有吸引力。

而在內飾方面，新款車型也要比老款車型的內飾更為年輕，儘管中控屏那塊螢幕對於部分消費者來說顯得有些笨拙，但是不可否認的是，新款RAV4的內飾整體是非常符合家用風格的，更平直的內飾線條也比老款車型延展性更好。

當然，新車最大的改變還是動力方面，新款RAV4用2.5L油電混動系統取代了老款車型的2.5L自然吸氣動力系統，和老款動力系統相比，這套混動系統無論是在絕對動力輸出上還是在燃油經濟性上都要更為出色。儘管此前我們對這套混動系統其實已經非常熟悉，但是對於RAV4來說，這還是第一次引入混動系統，因此對於那些對豐田這套混動系統非常喜歡同時又想買一臺SUV車型得到消費者來說，現在終於可以下手了。

那麼和同級別車型相比，這臺RAV4是否值得選擇呢？我們先來看看和這臺RAV4構成直接競爭關係的有哪些車型，比較主流的有本田CRV、大眾TAYRON等車型。

和本田CRV相比，低配的豐田RAV4由於採用了自然吸氣發動機，在可靠性方面更勝一籌，這對於一些家用消費者來說是非常重要的，而在高配車型的選擇上，豐田的混動平穩性更好，而本田的混動則動力表現更強，而在燃油經濟性方面，兩者則不分上下。相比之下，如果你更在意動力表現的話，那麼CRV更值得選擇，而如果你更在意的是可靠性的話，那麼RAV4則是更好的選擇。

而和大眾TAYRON相比，則動力是個更重要的考慮方面，如果你對動力的需求更高，那麼全系都搭載了渦輪增壓動力的大眾TAYRON更適合你，但是如果你更在意後期使用成本及燃油經濟性的話，那麼RAV4則是個更好的選擇。當然，在這幾臺車當中選擇還有一個更重要的考量標準，那就是價效比，在產品力相差無幾的情況下，如果你沒有什麼特殊的要求的話，那自然是誰的價格更低就選誰了。

以上