在現今倡導環保的大環境下，小排量渦輪增壓發動機可以說是佔據了大部分市場。面向更多消費者的家轎不用多說，大部分已經換上了三缸發動機，就連豪華品牌的中大型車也都用上了相應的四缸發動機。

以環保為主放棄大排量這是值得肯定的，但這樣做之後對於很多車友來說失去的樂趣也很可惜。不過所幸目前市場上還是有一些車型使用著彌足珍貴的六缸發動機，比如去年上市的福特EDGEST中的一款車型以及自主品牌紅旗HS7。未曾體驗過大排量的消費者不妨趁此時機，入手一輛感受一番。

福特EDGEST

首先來看福特旗下的EDGEST。瞭解福特的車友應該清楚，福特旗下產品大多數用的也是三缸機，就連此次要介紹的EDGEST也僅EDGE2020款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座這麼一款配備了六缸發動機，但也足以看出福特對於現在消費者多元需求的瞭解。

售價38.98萬元的這款EDGEST，從動力上看是搭載了一臺2.7T的V6發動機，最大功率322馬力，峰值扭矩500N·m，實測0-100km/h加速7.23s，與之匹配的是一臺8AT變速箱。

光從動力引數來看，六缸EDGEST沒有辜負其發動機的缸數，動力夠強。而且實際感受上，8AT變速箱雖然在跑加速上不佔優勢，但跟發動機配合起來輸出特性尤其平順。加上底盤調校和採用福特EPAS標定的轉向部分，駕控感上也並未辱沒其ST的名字。

長寬高分別為4878*1925*1770mm，軸距2850mm，只看EDGEST的尺寸資料，確實很難將這款7座SUV和上面的動力聯想在一起。並且在寬敞的車內空間中，EDGEST還在內飾的運動氛圍上下了很多功夫，12.8英寸中控屏配上年輕時尚的設計風格，也都很對年輕消費群體的胃口。

紅旗HS7

與上述EDGEST只有一個版本搭載6缸發動機有所差別，紅旗HS7是全系搭載了一臺自主研發的CA6GV30TD型3.0T V6直噴發動機，最大功率337馬力，峰值扭矩445N·m，0-100公里加速僅為7.8秒，並同樣匹配了一臺8AT變速箱。雖然這組引數對比EDGEST不具優勢，但在這一級別中也有著不小的優勢，而且其帶來的舒適駕乘體驗更是會令人眼前一亮。

雖然動力資料上不如EDGEST，但定位中大型SUV的紅旗HS7在尺寸上可比EDGEST大了一個級別。長寬高5035*1989*1778（1756）mm，軸距3008mm的尺寸大小，肉眼可見的大尺寸大空間。

同時HS7的內飾氛圍在豪華感和科技感上的營造也相當成熟，10.1英寸中控大屏、液晶儀表盤、空調操控屏等三塊螢幕的組合，加之木質飾條和大量皮革材質，可以看出其並未在追求速度的同時忽視了內飾的質感。

此外在配置上紅旗HS7還配備有主動緊急制動、博世TCS四輪控制系統、前防撞預警系統以及自動泊車出車、高階巡航、手機遠端控制等功能，可以說在用車體驗上紅旗HS7確實不像是一臺售價34.98-45.98萬的中大型SUV。

寫在最後

六缸發動機相信在未來肯定會越來越少，留給這部分消費者考慮的空間也會越來越小，而上述兩款車型，也確實沒有浪費其搭載的六缸發動機，充分的展現了應有的強勁動力。而無論是選擇側重年輕消費群體操控感的六缸EDGEST，還是注重豪華駕乘體驗的同時不失強勁動力的紅旗HS7，其實都是挺不錯的考慮。

那麼對於有著六缸情懷的各位，不知道EDGEST與紅旗HS7誰的六缸發動機更能吸引你呢？

隨著越來越追求小排量渦輪增壓，不少3.0V6、L6等車型都改成了2.0T渦輪增壓發動機，比如一線品牌BBA，也有別克Lacrosse、大眾Passat等，所以3.0排量的車型越來越少見。

克萊斯勒300C（進口）

2016款超越版 3.0V6

36.99萬

美系經典融入現代元素成就最強大氣場：新款克萊斯勒300C再次超越自我，以100%匠心精神，將“非同質化”造車理念發揮到極致，美系經典風格融入現代元素，造型全面進化升級，打造同級別最個性霸氣外觀、氣場十足。

全面領先越級配置成就最優理性價值優選：新增旋鈕式換擋機構，融合先進變速科技，更添豪華質感；全新的7英寸超大液晶式儀表盤，科技感與未來感交相輝映；潮流時尚三幅式方向盤取代傳統四幅方向盤，在同級別中獨家實現360度全圓周加熱，令駕乘者動靜之間應對從容，盡享純粹駕控樂趣。更有瑪莎拉蒂和法拉利專屬的Poltrona Frau®豪華真皮材質手工縫製內飾原裝呈現，美國最知名harmankardon®豪華音響系統， 19 Greenedge®高效揚聲，Teana音質完美還原。

頂級美系安全+“黃金動力”組合，顛覆同級價值：新款克萊斯勒300C新增了包括ACC全速前撞預警系統、新型車道偏離警告系統等在內的10餘項頂級安全配置，共計超過80項頂級安全配備，100%安全防護一路隨行；美國公路安全保險協會（IIHS）最高安全評價（Top Safety Pick）、在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）組織的安全評級中，亦榮獲最高安全等級認證——五星安全評級。同級別唯一配備經典6缸發動機 + ZF 8速變速箱的尊屬黃金動力組合，令其成為同級別最強氣場的豪華商務座駕。

與傳統三強ABB相比，進口克萊斯勒300C一向以“成就不循常”的個性姿態出現。本次新款300C的設計在個性、氣質、氣場基礎之上，添加了更多年輕元素，既符合了消費者年輕化的需求，又傳承了60年來300C經典沉澱而來的魅力與自信。

例如在外觀上，新款克萊斯勒300C要比現款車型“激進”不少。前臉不同於現款300C的橫條鍍鉻進氣格柵，新款採用了全黑蜂窩狀造型，面積進一步擴大，年輕活力的同時，也更顯簡潔精緻。頭燈、霧燈等區域都取消了鍍鉻裝飾，中網下部也進行相應的調整，讓新車顯得幹練。新型LED霧燈、LED尾燈以及邊角銳利的稜形排氣管，再配合現款300C已有的大尺寸、家族線條和20寸超大輪轂，新款300C顯然更加從容活力，自信外露。全新的設計，讓經典家族風格之上融入現代元素，新款進口克萊斯勒300C在擁有鮮明的氣質和氣場之餘，也更加貼近了消費者。而在當前同質化嚴重的豪車市場，新款300C更是一個吸睛力十足的存在。

在內飾方面，新款300C儀表盤採用了全新的7英寸超大液晶螢幕和兩塊物理儀表盤組合，營造出濃郁的科技感與未來感。傳統的排擋杆由一款全新旋鈕式電子換擋機構所取代，令整體操控更加方便迅捷。再配合瑪莎拉蒂專屬品牌真皮內飾、西班牙高檔Nappa全粒面真皮座椅……如果說現款300C是氣場與穩重中帶著激情的“美”大叔，那麼新款300C則是在霸氣、型而不俗的基礎之上，更突顯了年輕和活力的“個性男神”。

品質升級產品多元化 提供更優“C”選擇

除了造型設計上的變化，新款克萊斯勒300C在品質上也做了進一步的升級，例如在安全方面就新增了全路況的ACC自適應巡航系統、車道偏離警告系統以及全新的盲點監測系統。新款300C還增加了運動模式，以便車主發現更多駕駛樂趣。再加上現款已有的“世界十佳發動機”Pentastar V6、harman/kardon豪華音響系統、最佳化懸架系統、近70項創新安全配備……原本就以品質樹立豪車價值標杆的300C，透過本次的再度升級，更是成為了當之無愧的“40萬元級豪華商務座駕個性價值新標杆”。

BMW1 Series（進口）

2016款M140i 3.0TL6

40.49萬

2016款寶馬M140i車型，與此前推出的所有40i車型一樣，新車搭載了一臺3.0T發動機。

M140i車型未來將取代現有的M135i車型，新車搭載代號為B58的全新3.0T全鋁直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率250kW(340PS)。傳動方面，M140i除了提供ZF 8AT變速箱外，還將提供一款6速手動變速箱。

在發動機功率增強之後，M140i/M240i的手動擋、自動擋及裝備xDrive四驅系統的自動擋車型而言，三者的官方0-100km/h加速時間分別為4.8s、4.6s和4.4s，加速能力均獲得了小幅提升。

一汽大眾-CC

2016款 3.0FSIV6

33.98萬

『一汽-大眾2016款CC 3.0FSI V6』

外觀部分，2016款CC同2015款車型相比沒有太大變化，3.0FSI V6車型一樣的多輻拋光輪圈。而1.8TSI/2.0TSI尊貴型車型則升級為高亮五輻輪圈，並同2015款車型一樣匹配了235/45 R17輪胎。

『停車外後視鏡自動摺疊功能』

而在配置上，2016款CC的1.8TSI/2.0TSI豪華型和至尊型以及3.0L V6車型，也就是說除了1.8TSI與2.0TSI的兩款入門版車型之外，2016款CC其餘四款車型在電動摺疊後視鏡的基礎上，新增外後視鏡停車自動摺疊功能。

『帶LED的門檻飾條』

在動力方面，一汽-大眾CC提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI V6發動機在內的三種動力配置可供選擇。其中2.0T與3.0L V6版本車型搭載的是代號為“DQ250+”的6擋雙離合變速箱，這款變速箱與DQ250的區別在於它能承受更高的扭矩輸出，而與1.8T發動機匹配的則是7擋雙離合變速箱。

福特-EDGE

206款四驅運動型 2.7TV6

38.98萬

外觀方面，新款福特EDGEV6車型與2.0T車型基本保持一致，增加了運動包圍和21英寸鋁合金輪轂。旗艦型車型還配備自動遠光燈感應系統、防眩目LED大燈、外後視鏡倒車下翻等配置。

內飾方面，新款福特EDGEV6車型相比2.0T車型在做工和配置方面有所提升，配備全液晶儀表盤、前排座椅通風、第二排座椅加熱、SYNC 3車載互聯絡統等配置。此外，旗艦型車型將採用七座佈局。

動力方面，新車搭載2.7升V6渦輪增壓發動機，最大輸出功率為242kW，峰值扭矩為475Nm，匹配6速手自一體變速箱。此外，新車還將配備四驅系統和自適應轉向系統。

現代（進口）Grand SantaFe

2017款四驅豪華 3.0LV6

38.78萬

現代Grand SantaFe的外部輪廓與現款格銳基本保持一致，但針對細節處進行了調整，例如車頭部分變化最明顯的前保險槓部分，兩側霧燈區變為了豎向設計，並且鑲嵌有銀色裝飾條，看上去顯得更加精緻，此外，新車的頭燈組造型也進行了微調，並且加入了LED日間行車燈。至於車尾方面，新車的後保險槓同樣經過了重新設計，看上去更加動感。另據悉，新車共提供10種車型可供選擇。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4915mm/1885mm/1695mm，軸距為2800mm。

內飾方面，Grand SantaFe的設計同樣與現款格銳保持高度一致，新車依然提供黑色、灰色以及米色三種顏色可選，但針對細節材質和配置進行了調整、頂配旗艦豪華科技套件版的內飾採用了NAPPA真皮座椅與反絨織物車頂，另外中控臺及扶手處還採用了青銅色金屬漆材質裝飾。配置方面，新車將擁有氙氣光源頭燈、全景天窗、前/後泊車雷達、真皮多功能方向盤、7英寸中控臺液晶屏（整合Apple CarPlay以及Baidu CarLife車載系統）、車身穩定控制系統（ESC）、定速巡航、自動泊車、車道偏離提醒以及下坡輔助等功能。

動力方面，新車依然搭載的是2.0T、3.0L汽油發動機，前者最大輸出功率177kW，峰值扭矩350Nm；後者最大輸出功率194kW，峰值扭矩306Nm。另外新車還提供2.2T柴油發動機可選，最大輸出功率147kW，峰值扭矩440Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的依然是6速手自一體變速箱。