城市道路等級分快速路、主幹路、次幹路、支路四級，各級紅線寬度控制：快速路不小於40米，主幹道30—40米，次幹道25—40米，支路12—25米。(根據《城市道路工程設計規範》（CJJ37-2012），對於道路的紅線寬度並沒有作強制性要求，僅對道路的路幅要求、橫斷面組成及各功能帶最小寬度進行了要求)⑴快速路 城市道路中設有中央分隔帶，具有四條以上機動車道，全部或部分採用立體交叉與控制出入，供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道。快速路的設計行車速度為60-80km/h。⑵主幹路 連線城市各分割槽的幹路，以交通功能為主。主幹路的設計行車速度為40-60km/h。⑶次幹路 承擔主幹路與各分割槽間的交通集散作用，兼有服務功能。次幹路的設計行車速度為40km/h。⑷支路 次幹路與街坊路（小區路）的連線線，以服務功能為主。支路的設計行車速度為30km/h。根據國家《城市規劃定額指標暫行規定》的有關規定，道路還可劃分為四級，如表所示：　　道路四級劃分（表） 專案級別設計車速(km/h)單向機動車道數（條)機動車道寬度(m)道路總寬(m)分隔帶設定一級60～80>=43.7540～70(必須設)二級40～60>=43.530～60(應設)三級30～40>=23.520～40(可設)四級30>=23.516～30(不設)　　公路是連線各城市、城市和鄉村、鄉村和廠礦地區的道路。根據交通量、公路使用任務和性質，將公路分為以下五個等級：　　高速公路：是具是有特別重要的政治經濟意義的公路，有四個或四個以上車道，並設有中央分隔帶、全部立體交叉並具有完善的交通安全設施與管理設施、服務設施，全部控制出入，專供汽車高速行駛的專用公路。能適應年平均日交通量（ADT）25000輛以上。　　一級公路：是連線重要政治經濟文化中心、部分立交的公路，一般能適應ADT=10000～25000輛。　　二級公路：是連線政治、經濟中心或大工礦區的幹線公路、或運輸繁忙的城郊公路，能適應ADT=2000～10000輛。　　三級公路：是溝通縣或縣以上城市的支線公路，能適應ADT=200～2000輛。　　四級公路：是溝通縣或鎮、鄉的支線公路，能適應ADT<200輛。