首先要確定的是車輛是否真正屬於水溫過高還是正常狀態，因為冬天一般不開空調，水溫正常會在一個比較穩定的位置，如果開啟空調情況下風扇會隨著壓縮機的工作而運轉，所以開啟空調情況下反而感覺水溫會偏低位置，這是正常的。建議找專業人員檢查下車輛是否水溫過高。

如果車輛的確水溫過高，可以從以下幾個方面進行檢查：

1、檢查主水箱是否缺水，如果缺水過多，肯定會導致水溫過高的啦，缺水情況下除了應急新增外，還要檢查下是否有洩漏或衝床情況。如果主水箱水不足，副水箱的水又無法補充過去，有可能是連線水管或水箱蓋不良導致，如果主水箱不缺水，副水壺的水當然也是無法補充過去的。

2、如果水箱水足夠的話，需檢查散熱風扇是否不運轉或運轉無力，有時還會出現時轉時不轉情況，這多數是風扇馬達內部炭刷磨損導致，也有可能是線路接頭或繼電器等導致。

3、水箱外部及空調冷凝網過髒，空調系統壓力過高等也會導致水溫過高。

4，水箱內部堵塞，節溫器不良， 水泵鏽蝕，水溫感測器不良等都有可能導致水溫過高。

首先來了解一下副水箱(膨脹水壺)的作用:補充冷卻液和緩衝“熱溢冷吸”的變化。水溫升高，壓力也升高，冷卻液體積膨脹，水箱的容量有限致使冷卻液溢位進入膨脹水壺。發動機水溫降低後，膨脹水壺冷卻液迴流到水箱。所以說水溫高並不能回補過去。

至於水溫高有以下幾個原因:

①水泵的故障(葉輪軸空轉、葉輪磨損、傳遞機構損壞)

②節溫器失效，不能開啟大迴圈，致使水箱散熱不良。

④上下水套的內壁有夾層吸扁，水流量不足。

⑤風扇皮帶打滑或者風機轉速慢等電氣故障。