電池充不滿電的原因：
1、安全冗餘的存在
這是廠家對電池的一種設定，即100%的電池容量真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。使得在使用過程中,電池不會被充的太滿,同時也不會在駕駛時將電量放的太空，這樣可以大大延長電池使用壽命。
此外,如果不設定安全冗餘,一旦充電系統發生故障,就有可能因為電池過度充電而造成爆炸等安全事故。
2、駕駛不當
由於大多數純電動汽車的電池組設定在車輛底部，如果在駕駛車輛的過程中，不小心磕碰到了電池，使電池組受到了損壞，這也會使得電池無法充滿。
3、沒有使用車輛標配的充電器進行充電
如果充電器最大電流小於電池的數值要求，所以會由於電流偏小而導致電池受充不足。並且會延長充電時間，造成電池充電時間過長，從而損壞電池。
4、天氣影響
在北方的冬天，由於氣溫較低，會使得駕駛時電池電量加速下降，並且有的廠家為確保低溫下的安全充電，也會降低充電電流,進而加大了充電時間。從常溫到零下25度,充電時間延長40%以上。導致了有種充不滿電的感覺。
冬天電動車電池保養：
1、冬天適當延長充電時間
夏天因為天氣熱，較高的溫度易使充電器元件引數漂移，甚至引起熱失控，充鼓電池。冬天就相反，較低的溫度影響充電效率，可適當延長充電時間。冬季電動車充電最好保證8小時，讓電動車充滿後再結束充電。
2、不使用快充
快速充電站充電電流一般都比較大，快充十分鐘可頂慢充個把小時，但是對電池傷害很大。大電流給鉛酸電瓶充電，一方面電瓶沒有達到設計容量就充滿了；另一方面充電過程中電瓶會嚴重發熱，並有大量氣體溢位，會引起電瓶缺水，導致電池報廢。
3、電動車長期放置不用時，電池需充足電後貯存，每個月補充一次電，以免長期虧電導致極板硫酸鹽化。尤其是北方，因為天氣太冷就會把電動車先放置起來，待氣溫回升後再騎。
所以，長期不用電動車的話，最好充滿電放置，隔段時間補充一次電，而且注意斷開電池總開關，因為外部線路、器件和電池本身會不斷消耗電池電量。如果電池損傷過度，是無法再繼續使用的。
4、啟動時緩慢加速，減少不必要的急剎
轉把猛的轉到底，電池瞬間大電流放電，長期如此會拉傷電池，而且速度太快，電池耗電也快。日常使用中你會發現，當電池剩最後一格電時，降低速度跑，還可以跑很長的距離。
5、定期檢查輪胎氣壓也非常重要
輪胎氣太少會十分耗電，嚴重影響里程。還有剎車，架起車子輪子懸空，轉動輪子看是否輕鬆，保持輪子輕鬆可以讓你的電動車跑得更遠。
電池充不滿電的原因：
1、安全冗餘的存在
這是廠家對電池的一種設定，即100%的電池容量真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。使得在使用過程中,電池不會被充的太滿,同時也不會在駕駛時將電量放的太空，這樣可以大大延長電池使用壽命。
此外,如果不設定安全冗餘,一旦充電系統發生故障,就有可能因為電池過度充電而造成爆炸等安全事故。
2、駕駛不當
由於大多數純電動汽車的電池組設定在車輛底部，如果在駕駛車輛的過程中，不小心磕碰到了電池，使電池組受到了損壞，這也會使得電池無法充滿。
3、沒有使用車輛標配的充電器進行充電
如果充電器最大電流小於電池的數值要求，所以會由於電流偏小而導致電池受充不足。並且會延長充電時間，造成電池充電時間過長，從而損壞電池。
4、天氣影響
在北方的冬天，由於氣溫較低，會使得駕駛時電池電量加速下降，並且有的廠家為確保低溫下的安全充電，也會降低充電電流,進而加大了充電時間。從常溫到零下25度,充電時間延長40%以上。導致了有種充不滿電的感覺。
冬天電動車電池保養：
1、冬天適當延長充電時間
夏天因為天氣熱，較高的溫度易使充電器元件引數漂移，甚至引起熱失控，充鼓電池。冬天就相反，較低的溫度影響充電效率，可適當延長充電時間。冬季電動車充電最好保證8小時，讓電動車充滿後再結束充電。
2、不使用快充
快速充電站充電電流一般都比較大，快充十分鐘可頂慢充個把小時，但是對電池傷害很大。大電流給鉛酸電瓶充電，一方面電瓶沒有達到設計容量就充滿了；另一方面充電過程中電瓶會嚴重發熱，並有大量氣體溢位，會引起電瓶缺水，導致電池報廢。
3、電動車長期放置不用時，電池需充足電後貯存，每個月補充一次電，以免長期虧電導致極板硫酸鹽化。尤其是北方，因為天氣太冷就會把電動車先放置起來，待氣溫回升後再騎。
所以，長期不用電動車的話，最好充滿電放置，隔段時間補充一次電，而且注意斷開電池總開關，因為外部線路、器件和電池本身會不斷消耗電池電量。如果電池損傷過度，是無法再繼續使用的。
4、啟動時緩慢加速，減少不必要的急剎
轉把猛的轉到底，電池瞬間大電流放電，長期如此會拉傷電池，而且速度太快，電池耗電也快。日常使用中你會發現，當電池剩最後一格電時，降低速度跑，還可以跑很長的距離。
5、定期檢查輪胎氣壓也非常重要
輪胎氣太少會十分耗電，嚴重影響里程。還有剎車，架起車子輪子懸空，轉動輪子看是否輕鬆，保持輪子輕鬆可以讓你的電動車跑得更遠。