自駕遊現在基本大部分都會走高速，現在中國的高速公路網路這麼發達，但是最危險的也是高速公路。

高速公路上出事，一般都是大事，非死即傷。本人經常跑高速下面分享一下心得。第一避免跑夜路，因為高速路上一般都是快到大型收費站才會有一段路燈，視線不好如果長時間跑容易出現幻視。有一次從延吉回家4個小時跑夜路在最後一個小時困的不行，對面來了一個大車，燈光刺眼，一下子還以為是在正常的公路上，下意識的往右邊打了一下方向盤，結果右邊飛速上來一輛麵包車，差點刮到。跑夜路一定看地上的白線，如果一直看前面，逆向車道的燈光會晃的你眼睛出現誤差。高速上最最重要的是不能分神，多少高速的事故就是因為一分神，或者一閉眼睛，命就沒了。所以能不跑夜路就不跑。白天Sunny足的時候注意出隧道的時候光線變化大，特別是出隧道有彎路，需要特別注意。記住城市裡開車和高速天差地別，城市裡開車最多不超過80邁，而且紅綠燈非常多，高速上根本沒有給你反映的時間，而且不致命就算幸運。上高速前一定檢查輪胎，各種油液，高溫開鍋，或者爆胎都容易出事。如果不得已停車，一定設立警示三腳架。在高速隔離帶外等待。許多人認為沒什麼事，甚至有些老司機不以為然，而往往發生事故就是在這些人身上，就是在一些所謂的老司機身上。因為長年跑，已經達到非常放鬆的狀態這時候最容易出事。

盤山路，盤山路出事的機率比高速小多了，因為車速不快，但是有一點就是剎車。因為長時間連續下坡，導致剎車片高溫。剎車失效，這裡如果是手動擋車可以利用擋位控制車速， 自動擋下坡時不要掛空檔 如果是長坡不是很陡 就用D擋 踩剎車減速行駛就可以 如果是很陡的長坡 則掛低速擋 或切換手動模式1、2。個人認為自駕遊，這兩個是最容易出事的方面。

如果時間充分的話自駕遊建議走國道，省道。原因如下：1.省錢。2.能看到更多的風景。3.吃的選擇更多也比較實惠。

好了現在要聊一聊今天的主題如何安全駕駛避免危險。出門開車儘量按照道路的限速開，第一安全，第二避免罰款扣分。尤其長途旅行幾千公里，不注意你那十二分還真不夠扣。超車是國道上經常碰到的，所以選擇的車最好排量大一點，不是要求開多快，但動力儲備要足夠，超車的時候就用得上了，超車速度越快反而越安全，尤其碰到很長的平板車和集裝箱車。超車要在視線好的直道上超，彎道超車很危險，切記。個人喜歡開手動擋，超車降檔不怕費油，小排量的車也很快會超過去。還有路上不要疲勞駕駛，累了路邊停下睡一會兒，洗個臉什麼的很多方法的。我的方法是買幾包薯片在車上，累了吃薯片，不會打瞌睡。紅牛效果也不錯，建議買泰國紅牛效果更好。還有開車不要發簡訊聊微信，接電話等等。

從事自駕遊十年，在自駕遊過程中遇到的最危險的情況是幾次車禍和一次山洪。幾次車禍都沒有人員傷亡，我應對方法就是及時按交通事故處理程式，保護現場並報保險公司。山洪那次直接果斷調頭更換路線，避開了更大的安全隱患。

無法完全避免在自駕遊過程中發生交通事故，只能是儘量避免，有時開車你不去撞別人，別人會來撞你，根本無法完全避免。要想盡量避免自駕遊過程中交通事故的發生，主要從以下幾個方面防範

長途自駕遊過程中，至少2-3小時就要進一次服務區，洗洗臉，伸胳膊踢腿活動一下，不要覺得不累就一直開下去，疲勞有時候自己意識不到，但會出現犯困、反應遲鈍以及眼睛發花的情況。

高速公路都有限速，要嚴格控制車速，十次事故九次快，車速過快遇到緊急情況無法做出反應，導致交通事故的發生。

在高速行駛一定注意保持安全距離，車隊行駛起碼與前車保持150-200米距離，不要跟車太近，特別不要跟在大車後面，一旦與大車追尾後方再來個大車，那就包餃子了，大車制動距離長，自重大，切記遠離大車。

這一條非常重要，親身經歷過。當你開車需要繼續直行，而右側有下高速口或服務區，這個時候如果你在中間車道而左側車道有車，一定提前變到左側車道，不要在中間車道，這種情況是最危險的，很多事故都是因為這種跑過了口的車從左側突然減速向右變道，導致後方右側車輛追尾碰撞，而且這種事故來的很突然，車速又快，一旦碰撞往往會造成人員傷亡。

像山洪、泥石流這種自然災害遇到的機率不大，避免方式就是提前瞭解資訊，及時更換路線，寧可不去玩了也不要冒險前往。