我的手機裡裝了高德地圖、騰訊地圖、搜狗地圖、百度地圖、兩步路（內建谷歌地圖），我從不捨得刪掉其一，因為我愛去地廣人稀的地方旅行，走得很多縣道鄉道甚至不知名的小道，你就會發現多一種地圖多一份保障。平時由於使用的習慣，我大多用高德地圖，但它並不能讓人百分百滿意。下面透過三個例子看一看去人煙稀少的地方，多安裝地圖的好處。

1.山西沁源縣景鳳鄉巡河村，地圖上的無名道路到此戛然而止，海拔1480米。

從地圖上看沁源縣巡河村到沁縣（沁縣和沁源縣是兩個不同的縣）牛寺鄉很近，從巡河穿行到牛寺鄉即可上到大路。高德地圖顯示需要掉頭繞個大彎才能過去，99公里；騰訊地圖顯示可直接穿行過去，17.7公里，戶外助手上也沒有前人在此地留下的軌跡。

騰訊地圖規劃的這個近路靠譜嗎？是通著的嗎？走走看。

2.2018.2，河北邯鄲，從磁縣白土鎮到磁縣陶泉鄉，高德地圖自動規劃的155鄉道是一段廢棄路，在河灘和崖邊盤旋曲折，兩側的灌木叢刺啦刺啦划著車身，一路窄且險，很多段沒有人指揮很難透過。

一路鋒利的石頭終於刺破了輪胎，前不著村後不著店，移動聯通都無訊號，17:37，夜幕很快就要降臨，要趕在天黑前換好輪胎。孤墳野廟在路邊，完全一條兇險之路。

正確的路應該是157鄉道。

3.山西山懷村到下石沙村，哪個導航的路線更靠譜？山懷村到下石沙村，青山綠水，風景如畫，路況較差，哪家導航給的路線更靠譜？1）平時用高德最多，高德規劃的路，從山懷村到上包知地地道道的越野路，沒有四驅是走不了那段坡陡路爛，險峻但風景秀麗，我是開低速四驅才透過，兩驅車是過不去的。2）騰訊地圖，我用的第二多的導航，裡面的街景我很喜歡，有很多風景秀麗的道路。

騰訊地圖規劃的兩驅車可以透過，也是最近的路線，路兩側茂密的樹林，風景秀麗，靠譜的路。當地老鄉推薦的也是這條路。3）搜狗地圖以前很少用，但規劃的路和騰訊地圖一樣靠譜。4）google地圖，Google地圖推薦的是一條繞遠但穩妥的路，用Google地圖，其實我大多看它的衛星地圖，方便自己找路的軌跡，很少用它的規劃路線。5）百度地圖，這也太繞遠了吧。

所以現在出行，在一些荒僻小路，我都會開啟多個地圖規劃路線綜合對比，才會更靠譜一些。

最近在手機上同時安裝了高德地圖 百度地圖 騰訊地圖 搜狗地圖，應該可以代表移動網際網路時代的大多數手機導航產品，並分別對比使用了多次，在這裡記錄一下。

在正常使用的同時，我會在很熟悉的路段中使用，看看各家的路徑規劃是否合理，語音提示是否無誤解，認為這樣才是真的好用，才會在後續陌生路段中準確的導航。

手機裝置 iPhone

主要導航城市 北京

高德地圖：

很多同學反饋這個是首選地圖，志玲姐姐的確加分不少，不過我總感覺他的路徑規劃不是很聰明，很多我比較熟悉的路看過，在完成不設定選項，或者設定一些躲避收費之類的選項後，規劃出來的路徑跟我用個人經驗規劃出來的路徑不一致，比較以後覺得還是自己的路徑更加合理一些。在一些長途旅行中，會有耍小聰明讓提前下高速去走國道的方案，感覺比較不理解。

更新：經過多個軟體的比較，現在已經基本上主要用高德了。

路徑不符合預期

可以完全離線使用

沒有歷史軌跡記錄 -- 更新：已經添加了歷史導航資料，但是沒有辦法像搜尋那樣看全覽，希望有朝一日能有，那個功能覺得還是很讚的

百度地圖：

使用者擁躉同樣不少，路徑規劃同樣是問題，不過比高德好像要好一些，在繼續熟悉中。

歷史軌跡是後加的，搜狗有了以後，過了一陣百度也就有了，對我來說是個加分的功能。

步行導航不錯

騰訊地圖：

貌似是首家支援完全離線使用的導航，後續高德和百度才進行的跟進。UI比較舒服，弱項在語音提示，具體說不好，不過即便走熟悉的路段，他的一些轉彎、靠左、靠右的提醒，也讓人感覺有一些誤解。

離線模式十分贊 -- 更新：現在高德、百度已經補齊了這個功能，搜狗號稱有離線導航，其實還是個殘次品，只能在有網路的情況下規劃好，然後離線後不會斷，否則就不能用

導航語音不好聽

語音提示讓人有誤解，不直觀

歷史軌跡，只能單條檢視，不能類似搜狗或者百度一樣，在地圖上展示

線上模式和離線模式的路徑規劃能力差距略大

搜狗地圖：

路徑規劃最符合心意，語音提示也很準確和即時，即便走陌生的路也能很正確的領會導航語音的意思。缺點是，不支援離線使用，而線上使用，即便有離線地圖的情況下，流量消耗也非常多，做過一次實驗，導航了四十分鐘左右，消耗掉的流量是10M+(iOS版本)，有點嚇人，不太敢用了。

語音提示很贊

路徑規劃很贊

歷史軌跡很贊

太消耗流量，很不讚

凱立德導航：

凱立德終於也走下神壇，開始啟動限免策略了，就去下載體驗了一下，結果感覺並沒有想象中的那麼好，所以感覺這個策略是對的，廣泛的收集使用者反饋，提升體驗，希望早日找回往日風采吧！

有整點半點報時，這個小設計感覺還是挺貼心的

定位比較差，誤差有點超出可容忍的範圍

實時路況比較差，大部分情況下完全不具備參考價值

背景有音樂播放的情況下，會打斷語音，造成很多時候導航語音欲言又止，或者說一半

後臺導航時，提示說繼續導航，但實際上再也沒動靜了

詳細語音提示那個過於繁瑣，把一整路分成一段一段的反覆播報，這個弄成簡單導航那個模式，就沒這個問題了

理想中的手機導航產品：

高德 - 躲避擁堵

騰訊 - 地圖內UI設計與配色

搜狗 - 路徑規劃

搜狗 - 語音提醒

高德 - 志玲姐姐語音

搜狗 - 歷史軌跡

搜狗 - 高速路收費資料

騰訊 - 離線模式

騰訊 - 軟體電子狗資料