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1 # 小碎步702
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2 # 遲早要求的話
這車跑318國道順得很啊。得益於2.0T發動機的助力,我開這車跑的時候反正是一點壓力沒有,稀鬆平常就跑了下來,哈哈。其實今年9月初,長城公司為了致敬新中國70華誕,在上海嘉定世界汽車文化產業中心就舉行了“此生必駕中國WEY” VV6榮耀領航中國汽車文化萬里大巡遊這個活動。其實長城公司能指定VV6參加這個活動,肯定是VV6有實力啊。VV6這款車,動力系統不得不提。這車搭載了長城最新研發的2.0T發動機,最大功率和最大扭矩分別達到了167kW(227Ps)/387Nm,還滿足國六B排放標準,再加上長城公司最新研發的7速溼式雙離合變速箱的配合,這套強大的動力系統保證了在318國道上,VV6隨時都能提供充沛動力。還有就是,高配版的VV6還首次搭載了來自博格華納的四驅系統,可應輕鬆對溼、滑、泥及石子等多種複雜路面,其越野效能不可小視。因此跑跑318國道上的爛路,VV6也能輕鬆應付。
不知道你有沒有看今年的9月1日長城公司在上海嘉定世界汽車文化產業中心啟動的“此生必駕中國WEY” VV6榮耀領航中國汽車文化萬里大巡遊活動的相關報道和各大汽車媒體的深度報道?這個活動就是讓VV6去跑318國道的。我是VV6新車車主,當時也是在這個活動的感召下,約了幾個朋友,組團去跑318的,全程跑下來感覺還是挺不錯的。這車動力強,底盤穩,跑318全過程感覺就是和平時開車差不多,要動力的話踩個油門,過大坑的話,速度慢點,路況不好了減速慢行,很順利就跑下來啦!其實我感覺這與VV6的優異品質有關吧。首先,VV6搭載的是2.0T發動機+雙離合的動力系統,這套動力組合成熟穩定,輸出平順有力,跑318國道還是很輕鬆的。這車除了動力系統比較優秀外,舒適性也值得一提。它的座椅採用符合人體工學的設計理念設計製造,支撐性、包裹性都不錯,乘坐相當舒適,還帶有自動調節、按摩、通風加熱等功能,能全面緩解你旅途的勞頓。另外這車還配備有車道偏離預警、車道保持輔助等高科技安全系統,這些科技配置,也能助你在318上開得安全自如!