車內車外溫度差引起的。開暖風車內起霧的話，記得開AC，空調壓縮機有除溼的功能，開了AC和暖風，車內就不會起霧了。

暖風外迴圈起霧，一般出現這種情況是空氣溼度高，這時間，最好低速行駛或乾脆臨時停靠路邊一會，等清晰後再行駛。除霧起效快先用暖風內迴圈，待清晰後再換成外迴圈。

玻璃起霧的原因是內外溫差較大，由於外玻璃溫度較低，人體撥出的氣體會快速在內玻璃上形成一層霧氣，和你開暖風外迴圈沒有任何關係，車內起霧就需要你把空調出風口調到吹玻璃模式上，同時要把前左右出風口向外調一下以方便你看到左右後視鏡，高階點的車現在全配備前後玻璃及後視鏡除霜功能直接開啟就行。另外請控制車速，注意安全。

先跟大家溫習一下霧的產生，霧的產生有幾個必要的條件：一是空氣溼度大，二是溫度足夠低，或者說是有冷卻的條件。

那麼車內之所以產生誤霧，主要原因就是因為，車內人員撥出的水蒸氣含量比較高，再一個就是車外溫度低，玻璃有凝結和冷切的條件。

汽車在外迴圈時，是透過前風擋的進氣孔利用鼓風機強制進氣，車尾部的排氣孔排氣，由於排氣孔在車尾，而人撥出水蒸氣首先會遍佈在車內，以後才能從排氣口排出。

汽車在開暖風外迴圈時，空氣中的水蒸氣接觸到冬季相對低溫的車窗玻璃，就會直接凝結成水霧，雖然開著外迴圈，但是，由於排氣並不是那麼迅速，車窗上還是會凝結水霧。

可以同時開啟吹玻璃和吹腳模式，在這個模式下，由於熱氣是從下向上升起的，吹腳模式可以保證汽車車內溫度，而開啟吹玻璃模式可以防止霧氣生成。

當然，車內還有一個強制的除霧模式，這個模式是利用利用空調壓縮機對空調蒸發器降溫，然後強制內迴圈迅速排出室內的空氣，車內的空氣經過低溫蒸發器會凝結水霧，這樣車內的水蒸氣含量就降低，短時間就不會重新凝結水霧了。

冬季行車除了要面對雨雪霧等極端天氣之外，還要提防路面隨時產生的薄冰，以防止出現溜車側滑等危險情況，而除了這些還有很多“小困擾”也著實煩人。比如在冬季，車輛的前風擋等玻璃內側會時不時的出現水霧，很多新手都不知如何處理，手忙腳亂越弄越花，老司機就此介紹幾個小招，簡單應對即可！

首先、之所以會出現這樣的水霧，主要有兩個原因，第一、進入冬季車內外的溫差較大，會在玻璃上形成結霜。第二、車內人員撥出的哈氣遇到冷空氣，極容易形成水霧，尤其越是人多、越是天冷的時候，形成的水霧越快！

其次、要想除掉這樣的水霧，最直接最快速的辦法就是，開啟空調的冷風直吹風擋，會起到立竿見影的效果，但是在冬季的時候，這樣的冷風吹送肯定不是長久之計，司機和乘坐人員也受不了！

再次、可以選擇一些特殊的車窗除霧劑噴塗車輛風擋和門窗，配合去除功能。這些噴霧劑都是專門針對這些小困惱而研發的，在汽配城或者網路平臺都有的賣，不過要想做到徹底去除，需要出車前提前噴上，這樣的效果才最好！

還有、如果沒有時間去購買可以自制一些噴霧劑也是可以的，基本上就是用家庭用的洗調劑或者冬季用的玻璃水，勾兌上清水後裝在噴壺裡面，出車前提前噴灑上，也會起到防止起水霧的效果。

最後、如果遇到極端的壞天氣，因為水霧的遮擋看不清路況的話，那麼除了開冷風之外，用隨車攜帶的幹抹布，等紅綠燈的時候自己動手擦洗一下也是普遍的做法！

現實中在特定天氣裡確實會出現這種情況，我曾經也有幸遇到過一次，所以這個問題今天看來不算問題，我想應該能給大家一個比較滿意的答案。

首先冬天擋風玻璃起霧是由於溫暖而溼潤的空氣遇到低溫的擋風玻璃後空氣中水汽液化成小水滴附著在玻璃內表面，如果有機會拿放大鏡看的話你就能看到所謂的霧就是無數個小水滴。

開暖風除霧的原理就是用溫度比較高的空氣吹向水滴，使水滴在高溫和流動的空氣作用下再次蒸發，蒸發後的水蒸氣被氣流帶走。這是理想狀態下的除霧方法。

但是有些地方卻不管用，特別是南方，冬天空氣異常潮溼，這時候吹向擋風玻璃的氣流本身就含有大量的水蒸氣，雖然溫度有了，但是空氣中水蒸氣已經接近飽和了，無法再容納更多水蒸氣加入了，因此造成的結果就是暖風一個勁兒猛吹，但是吹出來的都是溼潤的熱空氣，除霧效果很差，而且有些情況下反而會加重起霧。

所以這時候我們需要做的就是讓吹向擋風玻璃的空氣盡量乾燥，這樣就可以容納蒸發的水蒸氣了。想讓空氣乾燥就要除去空氣中的水分，方法就是開啟空調壓縮機開關，讓壓縮機啟動，這樣氣流在吹出來之前先經過空調的蒸發器，蒸發器的低溫可以讓水蒸氣先液化掉，這樣空氣就變得乾燥了。不需要擔心開空調後出風口會吹冷風，因為經過蒸發器除溼後的空氣雖然溫度降低了，但是接下來它還是要經過暖風水箱的，吹出來的依然是熱風。

冬天，開車時候享受車內溫暖的空調，確實是件很舒服的事情。但是，冬季一開暖空調，會遇到一個問題，就是車窗起霧。車窗玻璃一起霧，就看不清外面的路況，非常危險。其實冬季暖風空調的使用也是有很多小技巧的。

為什麼車窗玻璃會起霧呢？因為車廂內外溫差過大或是溼氣過重，都會造成這種狀況的出現。雖然有車主說我開著外迴圈，空氣是有流通的，但是外迴圈空氣流通再多也抵不過內外溫差，如果再遇上下雨天潮溼的環境，那起霧狀況就更加嚴重。

如果解決這個問題呢？除霧，最大的關鍵點就是減少玻璃兩側的溫差和溼氣。如果天不是很冷，我們開車時候可以留一小條縫隙，這樣起霧情況就不會很嚴重了。遇到不適宜開窗的天氣，開啟玻璃除霧功能。這個功能剛開啟時預設吹冷風，AC開關自動開啟。因為玻璃外側較冷，那就把內側也吹冷，並且AC功能吹出的風也能降低溼度，讓玻璃變得乾爽，所以除霧效果很快。

等玻璃上的霧氣清除之後，再換成暖風空調會好一些。暖風空調雖然不費油，但是也不要溫度太高，不然還是會重新起霧的。並且不要一上車就開啟暖風空調，這時候發動機水溫還未上升，吹出的風是冷的，打不打預設溫度，並且對車輛也不是很好。

車主如果覺得玻璃起霧很不安全很麻煩，也可以使用玻璃除霧噴劑，噴在玻璃的內側，可以預防起霧，噴一次大概可以維持兩週左右，也是比較方便的一種方法。