南韓的一流企業代表主要有三星，LG和現代。說起南韓企業的興起就不能不提南韓的城市轉型和高校創新。

南韓僅僅用了30年的時間就實現了高度的城市化，其主要原因在於政府的經濟政策主導，城市發展帶動城市化以及允許人口自由流動。

從60年代開始，南韓政府雖然是朴正熙的獨裁政府，但卻積極推行了以低工資為基礎，輕工業為中心的輸出導向型開發政策，由勞動密集型的紡織業起步，逐步發展到以汽車、電子、鋼鐵、造船業為支柱的製造和出口加工體系，從而產生了一批超級企業。

說到南韓的世界一流企業，首爾作為首都，固然是有著眾多的企業總部，但這裡需要提到的是南韓效仿美國的矽谷，將南韓第五大城市大田打造成為領跑亞洲高新技術的科技城。大田市擁有南韓科學技術院，南韓電子通訊研究院，大田尖端產業振興財團，南韓生命工學研究院，忠南大學等一些產學研的知識研究機構和高校。

而基於南韓的國土面積和特點，南韓政府選擇在仁川構建世界級的交通樞紐。仁川是南韓的第二大貿易港口，離首都首爾僅有28公里，憑藉獨特的區位優勢，著力打造了世界級的交通樞紐中心，以加速資訊，資金，人才的聚集，為城市可持續發展提供保障機制，仁川機場連續數年被評為世界最佳機場之首，而大韓航空和韓亞航空公司則分別成為了世界頂級的航公公司，一時間，南韓製造和南韓水準，成為了流行的詞彙。

衛青點兵為您解答:1961年時任南韓總統的朴正熙執掌南韓的大權，並在1962年開始制定“第一個五年經濟發展計劃”，這也是南韓經濟進入快速發展的開端。1996年，南韓人均收入超過1萬美元，正式加入世界富國俱樂部OECD組織，標誌著南韓從一個傳統農業國發展成一個月新興工業發達國家，而南韓的一大批一流企業也是在這期間飛速發展。

說起南韓的頂尖企業，就不得不提三星公司。首先來看一組資料:2013年中國華為公司營收約2400億人民幣，營業利潤約290億人民幣。同年三星電子銷售額約合12950億人民幣，營業利潤約為2085億人民幣，並且三星電子只是三星集團一部分，電子產品也僅是三星的各種產品之一，迪拜的世界塔就是三星旗下的三星物產建造的。此外，三星是繼日本雷克薩斯之後，第二個成為世界高階品牌的亞洲公司品牌。

那麼以三星,LG為代表的南韓電子產業是如何發展起來的呢，南韓發展電子產業也幾乎是從零開始的，三星之父李秉哲曾說過:“南韓是一個資源匱乏的國家，需要高科技產品才能取勝，半導體是三星能迎頭趕上並給後代留下產業的唯一選擇，無論成敗都要開個頭，後人才能完成。假如沒有人開始做的話，國家永遠無法改變貧困落後的局面。”所以，南韓的一大批世界一流企業得成功，也許與美國曾經的扶持有關係，也許與世界政局有關，也許與南韓發展政策有關。但是，很關鍵的一點，這每一個企業都有一位富有遠見卓識的創始人企業家。

因為南韓是儒家文化國家。

雖然近代南韓一直在搞去中國化，但是這種儒家文化基因已經滲透到了南韓文化骨子基因裡。這種儒家文化是南韓產生世界一流企業的根本原因。

2017世界五百強企業中國近120家，日本六十多家，南韓也有十幾家。東北亞三國幾乎佔了世界五百強的一半。就連新加坡這樣的彈丸之地也能對世界經濟產生巨大影響。

孔儒文化往往能出現一流的大企業，這樣的文化的國家往往都是世界強國。文化是一個非常博大深沉的東西，很難簡單闡述，卻能對一個人，一個群體一個國家產生巨大影響。文化左右國家命運。

隨著中國傳統文化的迴歸，制度的不斷開放和開明。中國必將還是世界一流的偉大國家！

（1961年，剛上臺的朴正熙訪美時和美國總統肯尼迪會談）

這跟南韓前總統朴正熙從上臺之初起就“一心一意謀發展”有很大的關係，他連續施行經濟五年計劃，是一位有著強烈振興國家經濟願望的總統。經濟發展作為朴正熙執政的頭等大事，皆因其想改變南韓貧窮落後的現狀和超越北方。經過1962-1966年的第一個五年計劃實施，南韓的經濟增長率達到了 8.5%，這給朴正熙政府和南韓國民極大的鼓舞。一個國家的工業化離不開鋼鐵業，浦項鋼鐵作為全球最具競爭力的鋼鐵製造商之一，就始於朴正熙上臺伊始訪美時的合作洽談，隨後又從日本引進資金和技術，到他1979年被刺身亡前，浦項已完成了三期建設，粗鋼年總產量達900多萬噸。

現代集團始建於1946年，是由南韓商人鄭周永所創立的跨國企業，靠建築業起家。60年代初，鄭周永就有建造船廠的夢想。進入70年代，南韓以輕工業產品為主的出口結構在國際市場開始失去競爭力。朴正熙開始考慮發展重化工產業，並在南韓的第三個五年經濟開發計劃中，把重化工產業成為經濟開發戰略的重點。1970年3月， 現代成立造船工作部；1973年12月，現代造船株式會社（現代重工）正式成立；1974年6月，現代蔚山造船廠竣工，兩艘給希臘建造的25萬噸油輪命名並下水，創下世界造船速度的記錄。至1981年，現代年造船能力達到215萬噸，獲得世界20%的船舶訂單，使南韓成為僅次於日本的世界第二大造船國。

（1976年，朴正熙在任時期現代重工的蔚山造船廠）

作為南韓最大，世界排名最高至前四的現代汽車，也是在朴正熙在任時的1967年，由鄭周永在蔚山建立的。當年，南韓政府制定了提高汽車中國產化率的《機械工業振興法》；1974年，又制定了《汽車工業振興長期規劃》，將汽車工業列為政府予以扶持的國家戰略產業和出口產業。到上世紀80年代，現代汽車開始壟斷南韓汽車市場，並先後打入北美的加拿大和美國市場。

而創立於1938年的三星公司，最初只有3萬韓圓的資本，主要從事幹魚和水果出口業務。1969年1月， 在朴正熙政府決定將電子工業作為出口戰略型產業的背景下，“三星電子”正式成立，並順利發展壯大，成為三星在1970年代最大的事業擴張。在朴正熙政府推動重化工產業戰略期間，三星還後續建立了三星石油化學公司、三星重工業公司、三星綜合建設公司、南韓工程公司等。這才有了到朴正熙之後的1985年，三星集團首次進入美國《財富》雜誌全球50大企業之列，位居第42位。