首先來說一下HUD的分類，目前市面上車載HUD主要有以下幾種。
1. AR HUD（Augmented Reality-HUD即:增強現實抬頭顯示器）
2. W HUD （windshield-HUD）汽車前裝產品形態，與擋風玻璃統一做光學設計 (高階車型出廠有配備,價格高昂)
3. C HUD（Combiner HUD） 前裝或改裝產品形態，獨立鏡面光學設計
4. A HUD (Aftermarket HUD)後裝形態HUD
主要說下AR HUD，今年11月份的百度世界大會上，百度智慧駕駛事業群組總經理李震宇在大會主論壇展示的就是AR-HUD技術，效果和畫面都比較震撼。
下面說下AR HUD的優勢
相比常見的C、W型HUD，則有著顯示清晰、科技感強、同車融合度高的優勢。比如百度世界大會中展示的AR HUD技術（軟體由百度提供，光學硬體由深圳疆程技術有限公司提供），在測試中的虛像距離可達8米遠，實際感受是貼合到了20米遠的1個車道，並且在60米遠的3個車道，都在HUD覆蓋的範圍。
影響AR HUD的重要的三個引數：
1. 視場角（FOV）與虛擬成像距離
2. 影象質量
3. 整合度
大多數AR HUD解決方案要求開發人員在滿足其產品和客戶需求的解決方案上進行協作。HUD解決方案通常是ADAS整合解決方案的一部分，設計很多元件之間的協作，共同工作以提供改進的駕駛體驗。
首先來說一下HUD的分類，目前市面上車載HUD主要有以下幾種。
1. AR HUD（Augmented Reality-HUD即:增強現實抬頭顯示器）
2. W HUD （windshield-HUD）汽車前裝產品形態，與擋風玻璃統一做光學設計 (高階車型出廠有配備,價格高昂)
3. C HUD（Combiner HUD） 前裝或改裝產品形態，獨立鏡面光學設計
4. A HUD (Aftermarket HUD)後裝形態HUD
主要說下AR HUD，今年11月份的百度世界大會上，百度智慧駕駛事業群組總經理李震宇在大會主論壇展示的就是AR-HUD技術，效果和畫面都比較震撼。
下面說下AR HUD的優勢
相比常見的C、W型HUD，則有著顯示清晰、科技感強、同車融合度高的優勢。比如百度世界大會中展示的AR HUD技術（軟體由百度提供，光學硬體由深圳疆程技術有限公司提供），在測試中的虛像距離可達8米遠，實際感受是貼合到了20米遠的1個車道，並且在60米遠的3個車道，都在HUD覆蓋的範圍。
影響AR HUD的重要的三個引數：
1. 視場角（FOV）與虛擬成像距離
2. 影象質量
3. 整合度
大多數AR HUD解決方案要求開發人員在滿足其產品和客戶需求的解決方案上進行協作。HUD解決方案通常是ADAS整合解決方案的一部分，設計很多元件之間的協作，共同工作以提供改進的駕駛體驗。