哥們是剛入手TAYRON嗎？

眼前:應該加原廠自動大燈和自動雨量雨刷，倒車影像手扣式原廠，原廠行車記錄儀，原廠直接式胎壓監測（四豪自帶間接式，不實時顯示胎壓，出問題以後才告警），在東北要換四個雪地胎，有條件粘個車衣，改裝都是無損不破線改裝，基本可以走天下！

以後:加個前雷達，Acc，8或9寸中控屏，液晶儀表，電動尾門和一腳踢，土豪的話再換音響和隔音。供參考！改裝價格各地不一樣，可到汽車城附近的改裝店多走幾家問一問，驗驗原廠貨，也可託朋友介紹，副廠太多，別讓人騙了！

音響方面值得改裝，深圳車樂匯推薦一個案例給大家：

大眾TAYRON外觀霸氣時尚，高顏值的它受到了不少車主的喜愛，對於重度發燒友的車主來說，原車音響表現平平，無法滿足耳朵的需求，心靈上的共鳴就更難了，來到深圳車樂匯通過對原車音響系統的改裝，來達到想要的效果，車載音樂這一精神食糧對車主來說尤為重要！

改裝車型——大眾TAYRON

喜歡聽曼妙抒情人聲音樂的大眾TAYRON車主，對詩蔓汽車音響的美妙音質一聽鍾情。為了覓得佳音，對於此次音響升級，大部分都選擇了詩蔓高階音響器材進行改裝。

大眾TAYRON發燒音響改裝配置：

主機：先鋒P99

前聲場：詩蔓SE-2.8高音、詩蔓SQ-3.3中音、詩蔓SQ-6.1中低音

後聲場：彩虹C-6.2兩分頻

功放1：詩蔓GTX2

功放2：詩蔓GTX4

功放3：詩蔓HP-2.150

功放4：捷力JD1000/1D

低音炮：捷力10W3V3-4

電源：詩蔓POW-380F 3臺

解碼器：詩蔓DSP-S8（黃金版）

喇叭線：藍爵XC200

音訊線：藍爵精英7（鍍佬）

工藝：A柱倒模、尾箱工藝

音響器材合影

原車的主機解析力不高，很容易造成音訊訊號在細節方面的缺失，為此音源部分改裝師添加了先鋒P99主機+詩蔓DSP-S8（黃金版）解碼器，先鋒P99內建功放，所有訊號都是經過RCA輸出至功放，再推動單元，主動分頻後有高音、中音、中低音以及超低音輸出，並有31段EQ均衡器，無論是器材搭配亦或是調音，都給店家和車主保留了許多發揮的空間。S8採用NE5532高效能低噪聲雙運放放大器，音訊放大時音色溫暖，保真度高，在音響界被髮騷友們譽為“運放之王”。

先鋒P99主機安裝效果

前聲場由詩蔓SE-2.8高音、詩蔓SQ-3.3中音、詩蔓SQ-6.1中低音搭配而成，高音、中音透過A柱倒模的方式進行安裝，使得高音和中音聲音指向更精準，聲場得到有效拓寬。從視覺效果方面也同樣得到美妙的感官享受。詩蔓SE-2.8高音，音質清晰透徹；詩蔓SQ-3.3中音，人聲甜潤細膩，音樂得到真實還原。彩虹C-6.2兩分頻作為後聲場進行輔助，與前聲場的特性統一，能夠給人真實自然的現場聽覺體驗。

A柱模具初次打磨效果

詩蔓SE-2.8高音、詩蔓SQ-3.3中音倒模在A柱，有效拓寬聲場效果，讓聲音指向更精準

精湛的倒模工藝提高中控臺檔次

穩定的功率供給，是保證出色音響品質的基本前提，前後聲場採用三臺詩蔓功放，同時還為捷力10W3V3-4超低音單元單獨添加了一臺捷力JD1000/1D功放。詩蔓功放採用電子管作為核心元件，結合精良的電路設計，其動態範圍更大、線性更好，令聲音表現溫暖、真實、耐聽、豐富圓潤。此外還有三臺詩蔓POW-380F電源，堪稱真正解決汽車音響電源的利器，大幅度提升音響效果的動態感和力量感，增強聲音延伸度和空間感，讓音質效果得到更好的提升。

詩蔓HP-2.150功放走線佈局十分美觀

其實對於店家和發燒友而言，音響改裝不僅是一門工藝、技術，更是一門藝術。對於好的音響，不僅是為了滿足車主聽覺上的享受和震撼，還能給人視覺上的衝擊。藝術從尾箱工藝體現，首先做底板，根據現有器材進行排位，四周做支撐固定的夾板，底板經過精準測量在下面預留位置打孔進行穿線，線之間保持一定的距離，避免干擾。

尾箱器材井然有序的安裝佈局

為了保證音響系統的視覺和聽覺效果，深圳車樂匯的改裝師不僅對音響器材做了合理的安裝，同時還添加了燈光效果，從而讓整體效果看起來美不勝收，簡直像是一個移動的音樂廳一般。

蓋上鋼化玻璃面板

加入燈光渲染整個尾箱工藝

每一處接線都井然有序，線材套上網管，接線處套上熱縮管，保險更是精心固定，用心做好保護措施。如果走線接線不標準，輕則音質出不來，重則燒燬器材和車輛。

線材保護措施做得十分細緻

尾箱工藝，體現深圳車樂匯工匠精神，大師級純手工精工良造，每一個細節都處理的恰到好處，技術堪稱精湛。

尾箱工藝傾注了改裝師最佳的視覺美感和無限創意

改裝後的大眾TAYRON對人聲的還原與真實感表現得淋漓盡致，細節通透，人聲豐滿圓潤，耐聽自然的人聲，寬廣真實的低頻延伸而深深吸引車主。將每一種不同的風格都演繹的非常出色；精湛的A柱倒模與尾箱工藝，深得車主“寵愛”!